El teatro de la seguridad se monta en el puerto

El gobernador Rubén Rocha Moya dio hoy el banderazo de salida. No fue un gesto cualquiera. Fue la señal para que entre en escena un dispositivo masivo de 3 mil elementos, 350 vehículos y 3 helicópteros. Su misión: custodiar el Carnaval de Mazatlán 2026 y lograr, otra vez, un ‘saldo blanco’.

Un reparto con todas las estrellas

Desde las letras monumentales del malecón, Rocha Moya vio partir al contingente. Pero esto no es una obra de un solo acto. El secretario de Seguridad, el general Óscar Rentería, dejó claro que la función se extenderá por meses.

“Queremos transmitir un mensaje claro: pueden disfrutar de Mazatlán con confianza”, dijo Rentería.

El operativo no termina con el carnaval porteño. Cubrirá 18 festividades regionales en febrero, marzo y abril. La producción final contará con 12 mil elementos y mil vehículos. Una inversión escénica sin precedentes.

La narrativa oficial es impecable: coordinación, presencia institucional y llamado a la ‘corresponsabilidad’. El secretario lo pintó como un espacio de encuentro y convivencia que merece protección.

“Desde el Gobierno de México y del Gobierno del Estado reafirmamos nuestro compromiso”, añadió, invitando a vivir las fiestas ‘con respeto y alegría’.

En el backstage político, la foto fue reveladora. Junto al gobernador, desfilaron la alcaldesa Estrella Palacios, mandos militares, navales y de la Guardia Nacional. También fiscales y titulares de turismo y protección civil.

Una puesta en escena calculada para proyectar unidad y control. En el teatro de la seguridad pública, cada actor en su lugar. El público espera que el espectáculo en las calles sea tan impecable como la coreografía del anuncio.

El negocio forzado que terminó en un operativo

Las autoridades hicieron un despliegue conjunto en Xalapa, Veracruz. Fiscales, militares y la Guardia Nacional intervinieron en 15 locales comerciales.

El resultado: 180 máquinas tragamonedas aseguradas. Todo apunta a que pertenecían a un grupo delictivo.

La extorsión con cara de entretenimiento

La Fiscalía lo explica sin rodeos en su comunicado. El método era simple y brutal.

El grupo criminal colocaba dichas máquinas en establecimientos comerciales, exigiendo el cobro de derecho de piso a quienes se negaban a permitir su instalación.

Traducción: o aceptas el aparato ilegal en tu negocio, o pagas. La ‘protección’ siempre tiene un precio, aunque hoy se disfrace de entretenimiento.

Los comerciantes de distintas colonias vivían entre la espada y la pared. Instalar una máquina que no querías o enfrentar las consecuencias.

El operativo forma parte de la tan publicitada Estrategia Nacional contra la Extorsión. Se incautaron las máquinas, sí. Pero la pregunta que queda flotando es más incómoda: ¿cuántos negocios siguen operando bajo este mismo miedo? ¿Cuántos ‘acuerdos’ similares pasan desapercibidos?

Se llevan las máquinas. El alivio para los comerciantes debe ser real, no solo otro titular oficial. La memoria es corta, pero los patrones del crimen organizado son terriblemente consistentes.

Más conexiones, ¿más beneficios?

OMA y Volaris acaban de anunciar trece nuevas rutas para el primer semestre. La noticia suena a progreso, a conectividad, a desarrollo regional. Suena bien. Siempre suena bien.

Pero en este negocio, uno aprende a leer entre líneas. Y entre estas líneas hay una palabra que se repite: San Luis Potosí. Aparece en cinco de las trece rutas nuevas. Algo se está cociendo ahí.

“La colaboración con Volaris es fundamental para seguir impulsando estas cifras”, mencionó Ricardo Dueñas, director general de OMA.

Las cifras son impresionantes: 50 millones de pasajeros en una década. El comunicado habla de “prosperidad de las regiones”. Uno casi puede oler el optimismo corporativo desde aquí.

Las nuevas conexiones son:

• Acapulco-Querétaro
• Durango-Querétaro
• Mazatlán-Guadalajara
• Mazatlán-Querétaro
• Monterrey-San Luis Potosí
• Reynosa-Guadalajara
• San Luis Potosí-Chicago Midway (la única internacional nueva)
• San Luis Potosí-Guadalajara
• San Luis Potosí-Monterrey
• San Luis Potosí-Puerto Vallarta
• San Luis Potosí-Puebla
• Zacatecas-Guadalajara
• Zihuatanejo-Puebla

Fíjense en el detalle: Reynosa estrena operaciones con Volaris. Eso le da a la aerolínea presencia en 12 de los 13 aeropuertos de OMA. Casi un monopolio territorial. ¿Más opciones para el pasajero o más poder para un solo actor?

“Refleja el compromiso de Volaris por ampliar una conectividad accesible”, agregó Holger Blankenstein, vicepresidente ejecutivo de la aerolínea.

Accesible. Esa es la palabra clave que todos quieren escuchar. El tiempo dirá si estos nuevos enlaces bajan precios o simplemente redistribuyen el pastel.

Mientras tanto, San Luis Potosí se perfila como el gran ganador inmediato. Un hub centro-norte en ciernes. La pregunta que queda flotando en el aire, más pesada que un Airbus, es simple: ¿conectividad para quién?