La unidad está clara, la reforma es otra cosa

Claudia Sheinbaum salió a poner puntos sobre las íes. Tras la declaración conjunta de Morena, PT y Verde, la presidenta trazó una línea nítida: los partidos deciden sus alianzas, pero la reforma electoral le toca a ella presentarla.

“Se había dicho que por motivo de la reforma electoral… pues había una división interna y supongo que (la firma está) relacionado con eso, pues salieron a decir: ‘A ver, no, pues esa no está en duda’. Se van juntos al 27 y bueno, la reforma electoral ya nos corresponde a nosotros presentarla”, dijo desde Palacio Nacional.

Traducción para los despistados: el pacto para las intermedias del 2027 está firme. Lo otro es un asunto aparte que llegará al Congreso cuando ella lo mande.

Unidad eterna (con condiciones)

La mandataria destacó que Luisa María Alcalde (Morena), Karen Castrejón (Verde) y Alberto Anaya (PT) toman sus propias decisiones. Curioso énfasis en la autonomía justo cuando firman un documento de unidad.

El PT, por cierto, se negó a hablar de la reforma porque “no existe una propuesta ya hecha ante el Congreso”. Anaya incluso prometió alianza hasta el 2030, llamándose “aliado natural y eterno de la izquierda”.

Aquí el mensaje entre líneas: todos juntos para ganar elecciones. Para cambiar las reglas del juego después, ya veremos. La memoria política es corta, pero los calendarios electorales son largos.

La presidenta y la carta que no ha leído

En el escenario principal de Palacio Nacional, Claudia Sheinbaum dio una respuesta que muchos calificarían de guion teatral. Le preguntaron por la carta desesperada del vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna, quien denuncia una fabricación de delitos. Su respuesta fue directa: no la ha visto.

“Sí, sí confío”, afirmó sin titubear cuando se le cuestionó sobre la veracidad de las acusaciones de la Marina y la Fiscalía. En ese momento, el peso de las instituciones pareció más sólido que el grito de auxilio escrito en un papel.

Su plan, dijo, es claro. En cuanto esa misiva llegue a sus manos, irá directo a la Fiscalía General, a cargo de Ernestina Godoy. “Lo tiene que contestar la Fiscalía”, sentenció, dibujando una línea clara entre el poder político y el judicial.

El clamor desde una celda

Mientras tanto, las palabras del vicealmirante retumban desde otro acto de este drama. En su carta pública, Farías Laguna describe un proceso “viciado y politizado”, donde su baja de la Marina fue irregular.

“Ya que mantenerme en una celda en medio de un proceso viciado y, en ocasiones hasta perverso, parecería más un ánimo de venganza que de justicia”

Esa frase resume su desesperación. No pide clemencia, pide intervención presidencial para que, según él, no se fabriquen culpables donde solo hay un militar acusado de desvío de recursos.

Sheinbaum confía en las autoridades. Farías clama contra ellas. El público observa cómo se desarrolla este caso que toca fibras sensibles: justicia, transparencia y el siempre delicado equilibrio entre las fuerzas armadas y el poder civil.

Una jugada en el tablero global del turismo

La presidenta Claudia Sheinbaum acaba de mover una ficha importante. Anunció que a partir del 1 de febrero de 2026, los boletos del Tren Maya se venderán en Europa. Es un acuerdo entre la Sectur, el propio tren y la empresa Flix.

“Es parte de los acuerdos que logró Josefina (Rodríguez) en acuerdo, obviamente, con la empresa Tren Maya”, detalló Sheinbaum.

¿La estrategia? Capitalizar el creciente flujo de visitantes europeos que ya vienen a maravillarse con sitios como Calakmul. La apuesta es clara: desviar una parte de esa atención —y ese dinero— hacia la ruta del sureste.

La meta ambiciosa detrás del anuncio

Aquí es donde entra el personaje clave: Josefina Rodríguez, la secretaria de Turismo. Sheinbaum no escatima elogios hacia su labor, revelando el objetivo real que impulsa todo esto.

“Ella se puso una meta que México fuera el quinto país con mayor número de turistas en el mundo”, explicó la presidenta.

Para lograrlo, Rodríguez está presionando donde duele: en los trámites. Busca que la SRE amplíe y agilice la emisión de visas para visitantes de más países. Es un reconocimiento tácito de que la infraestructura física (el tren) es inútil sin la infraestructura burocrática (el permiso para llegar).

La venta se hará a través del sitio web, la app y los puntos físicos de Flix. Un detalle que parece técnico, pero que es vital. Facilita el acceso y normaliza al Tren Maya como un producto turístico internacional más.

Mientras tanto, Sheinbaum aprovecha para soltar un dato contundente dirigido al norte: 14 millones de turistas estadounidenses llegaron el año pasado. Es un recordatorio para todos, dentro y fuera del país, del peso económico que tiene este sector.

El mensaje final es claro. Esto no es solo sobre vender asientos en un tren. Es una pieza más en la campaña por reposicionar a México en el mapa mental del viajero global. El teatro de la política turística tiene un nuevo acto, y su estreno está programado para 2026.