Care crisis in Mexico: an emergency that hits children

Lack of care infrastructure affects the development and mental health of girls and boys in Mexico.

The drama behind parenting

The Women’s Health Network (Remusa) has just dropped a bombshell on Children’s Day: in Mexico, the care crisis is no longer a domestic problem, it is a public health emergency that is violating the rights of children. And be careful, they don’t talk about just anything—they talk about toxic stress, accidents at home due to lack of supervision, and delays in vaccinations. All because the State left the families alone.

“It will not be solved with individual monetary transfers, but with the creation of a solid public infrastructure that collectivizes the responsibility of raising.”

What they demand (and it is no small thing)

Remusa does not take half measures. They demand three specific things: reactivate and expand safe and free children’s rooms with trained staff; mandatory work-life balance policies, both in the public and private sectors, that include extended paternity leaves; and a comprehensive health approach for girls and boys in vulnerable contexts.

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The diagnosis is brutal. Caregivers—almost always women—are overloaded, without state support, and that generates a domino effect: anxiety that is transmitted to the children, accidents because there is no one to watch, and incomplete vaccination schedules because health schedules clash with work hours.

The long-term bet

The Espinosa Yglesias Study Center confirms it: the lack of a care system limits child development and reduces equal opportunities from the cradle. When care is precarious, disadvantage begins early and continues throughout life—education, work, social mobility.

“When care is precarious or insufficient, the disadvantage begins in the early years and continues throughout life. The care system is not only well-being, it is equal opportunities from the cradle.”

This is not an NGO whim. It is a hard fact that should make any government that talks about the future tremble. Because, let’s be honest, if we don’t take care of those who come, what country are we building?

Coahuila vive jornada electoral en paz, asegura Manolo Jiménez

El gobernador destacó el clima de tranquilidad y negó persecución política durante la elección.

El gobernador de Coahuila, Manolo Jiménez, emitió su voto este domingo para renovar el Congreso estatal y calificó la jornada como un ejemplo de paz y tranquilidad. En declaraciones a medios, afirmó que ciudadanos de todas las regiones acudieron a las urnas.

“Está saliendo mucha gente de todas las regiones de Coahuila para votar”, aseguró.

Jiménez garantizó al “cien por ciento” que su administración no intervendrá en el proceso y desmintió las acusaciones de Morena y del Partido del Trabajo sobre una presunta persecución política. Atribuyó esas denuncias a “mala información” y recordó que en la entidad se respeta la ley.

“Salvo 2 o 3 incidentes menores durante la campaña, hoy se concluye positivamente este proceso electoral”, subrayó.

En materia de seguridad, el mandatario detalló que desde las 5:30 de la mañana se instalaron mesas de seguridad en todo el estado con participación del Ejército, la Guardia Nacional, la Marina, fiscalías, policía estatal, el INE y el IEC. Hay 10 mil elementos desplegados para resguardar la tranquilidad.

“Aquí respetamos las instituciones, este es el estado más seguro del país”, recalcó.

Jiménez destacó que al ser la única elección del domingo, Coahuila es observada por todo el país. Por ello, buscaron que fuera una jornada ejemplar, ordenada y con participación ciudadana.

“Es un buen momento para que Coahuila siga siendo ejemplo nacional, porque este es uno de los mejores estados para vivir”, concluyó.

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Campaña escolar recupera a 7,846 estudiantes en México

Miles de jóvenes regresan a las aulas gracias a estrategia federal de búsqueda activa.

7,846 estudiantes de vuelta a clases

La Secretaría de Educación Pública (SEP) reportó que la campaña nacional “Te extrañamos en el salón” ha logrado reincorporar a 7,846 jóvenes al Bachillerato Nacional en lo que va de 2026. Mario Delgado, titular de la dependencia, señaló que la iniciativa busca frenar el abandono escolar y promover el regreso a las aulas.

Las principales causas de desafiliación incluyen bajo rendimiento, reprobación, desinterés, factores económicos, cambios de domicilio y dificultades de acceso a los planteles. La estrategia se implementa cada semestre: se identifican estudiantes ausentes y se contactan por teléfono, mensajes o visitas domiciliarias para ofrecer alternativas.

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La subsecretaria de Educación Media Superior, Tania Rodríguez Mora, explicó que las acciones son coordinadas por directivos y orientadores, sin recargar al personal docente. Se promueve la flexibilización administrativa y el acompañamiento académico a quienes tienen rezago o materias adeudadas.

Además, se realizó el Primer Foro Nacional “Hacia una estrategia para la permanencia escolar”, donde se analizaron mecanismos de detección temprana y propuestas para fortalecer el retorno a las aulas.

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Olinia 1: el primer auto eléctrico mexicano ya es realidad

México presenta su primer auto eléctrico con autonomía de 100 km y un precio de 150 mil pesos.

Desde Zumpango, Estado de México, la presidenta Claudia Sheinbaum presentó el Olinia 1, el primer vehículo eléctrico desarrollado íntegramente en el país. El proyecto, a cargo de investigadores y diseñadores de instituciones públicas, requirió 18 meses de trabajo.

“Olinia significa movimiento; movimiento de ideas, de creatividad; movernos con innovación, con esperanza hacia nuevos horizontes… es una idea sencilla, pero muy poderosa: que la inteligencia y la creatividad de las y los jóvenes mexicanos pueden convertirse en innovación, en desarrollo tecnológico y en bienestar para nuestro pueblo”, afirmó la mandataria.

Características del Olinia 1

El responsable del proyecto, Roberto Capuano Tripp, informó que el automóvil inicia su fase de producción. Como parte de la estrategia, se avanza en la construcción de una planta de baterías de litio junto con la Secretaría de Energía, y en el desarrollo de estaciones de carga a cargo de la Comisión Federal de Electricidad.

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En su versión austera, el vehículo costará 150 mil pesos. Tiene espacio para hasta seis pasajeros o una persona en silla de ruedas. Su velocidad máxima es de 50 kilómetros por hora.

Detalles de producción

La autonomía alcanza 100 kilómetros por carga, mediante una clavija trifásica de uso doméstico. El gasto estimado es de 49 centavos por kilómetro.

El Olinia 1 representa un avance en la movilidad eléctrica en México, impulsando el desarrollo tecnológico y la innovación local.

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