Der öffentliche Nahverkehr in der Hauptstadt Veracruz könnte in den kommenden Monaten mit einem von der Landesregierung geförderten Modernisierungsprozess beginnen. Allerdings schieden die Elektroeinheiten für die Stadt aus, da sie angesichts der aktuellen Infrastrukturbedingungen nicht rentabel seien, berichtete Óscar Luis Zavallo Ramírez, Präsident des Xalapa Urban Service.
In Begleitung der Generalsekretärin des CROC in Xalapa, Olga Morales Del Valle, erklärte der Leiter, dass kürzlich Treffen mit dem Gouverneur des Bundesstaates, dem Regierungssekretär und dem Leiter des Ministeriums für öffentliche Sicherheit stattgefunden hätten, bei denen die Modernisierung des öffentlichen Verkehrssystems im Rahmen des „Olmeca“ genannten Programms analysiert wurde, das bereits in Städten wie Veracruz und Coatzacoalcos umgesetzt wird.
Er erklärte, dass im Rahmen des Projekts Tests mit verschiedenen Arten von Einheiten durchgeführt wurden, darunter Elektrobusse, die aufgrund von Infrastrukturbeschränkungen keine günstigen Ergebnisse für die Hauptstadt Veracruz lieferten. „Die elektrischen für Xalapa funktionieren definitiv nicht. Aufgrund der Infrastruktur war das leider nicht möglich“, sagte er.
Im Gegensatz dazu gab Zavallo Ramírez an, dass die Tests mit Dieselaggregaten zufriedenstellend verlaufen seien. Er betonte insbesondere, dass die Busse der Marke Yutong mit Schaltgetriebe die betrieblichen Anforderungen der Stadt erfüllten. „Es wurde bereits ein Test mit Yutong-Einheiten durchgeführt, komplett dieselbetrieben, manuell und nicht automatisch, und diese haben bei uns funktioniert“, erklärte er.
Der Transportleiter gab an, dass die Anzahl der Einheiten, die in das System integriert werden könnten, noch nicht definiert sei, da sich das Projekt noch in der Analyse- und Dialogphase befinde; Er versicherte jedoch, dass die Landesregierung einen soliden Plan zur Erneuerung des Transportwesens in Xalapa habe.
Ebenso räumte er ein, dass die Einführung des neuen Systems eine Anpassung des Fahrpreises bedeuten könnte, stellte jedoch klar, dass der Betrag oder die Bedingungen noch nicht festgelegt seien. „Es würde andere Kosten verursachen, aber es ist immer noch nicht bekannt, welches Thema das Olmeca-Projekt sein würde, das nach Xalapa gebracht werden würde“, kommentierte er.
Abschließend betonte er, dass eine der zentralen Verpflichtungen des Projekts darin bestehe, Konzessionäre bei der Erneuerung der Fahrzeugflotte zu unterstützen, die mit einer Verzögerung von mehr als einem Jahrzehnt konfrontiert sei. „Es ist kompliziert, aber die Idee besteht darin, dem Luftfahrtunternehmen neues Leben einzuhauchen und es ihm zu ermöglichen, seine Einheiten zu aktualisieren“, schloss er.
