Nacional
Detienen a maquinista por descarrilamiento fatal del Tren Interoceánico
Detienen al maquinista del tren que descarriló en Oaxaca. La Fiscalía apunta al exceso de velocidad como causa del siniestro.

Ya tienen un detenido. Y ya tienen una causa oficial.
Felipe de Jesús “N”, el maquinista del Tren Interoceánico que se salió de las vías el pasado 28 de diciembre en Oaxaca, fue detenido este lunes en Chiapas. Lo agarró la Policía Federal Ministerial.
El saldo de aquel día fue brutal: 14 personas fallecidas y 97 lesionadas. El tren, con 250 personas a bordo, se desbarrancó cerca de la estación Chivela.
La versión oficial: todo fue muy rápido
Este martes, Ernestina Godoy, titular de la Fiscalía General de la República (FGR), soltó el primer veredicto. Dijo que el incidente fue provocado por exceso de velocidad. Por eso ejercerán acción penal por homicidio y lesiones culposas.
¿La prueba? La famosa caja negra. Según los expertos de la FGR, el tren iba a 65 km/h en una curva donde el límite es 50 km/h para pasajeros y 45 para carga.
“…el incidente fue provocado por exceso de velocidad, por lo que se determinó ejercer acción penal por los delitos de homicidio y lesiones culposos…”
Mientras tanto, en Nizanda, la comunidad más cercana al desastre, el shock no se va. Las autoridades locales intentan apoyar a las familias afectadas.
Queda una pregunta flotando en el aire, más pesada que el acero retorcido del tren: ¿realmente todo se reduce a 15 kilómetros por hora de más? La investigación, dicen, continúa. Veremos qué más sale a la luz ahora que ya tienen a un hombre tras las rejas.
Nacional
Sheinbaum presiona a bancos por créditos más fáciles
La presidenta se reunió con Banxico y bancos para hablar de créditos accesibles y menos requisitos para empresas.

La promesa de crédito que ya hemos escuchado antes
Claudia Sheinbaum se sentó con la jefa del Banxico, Victoria Rodríguez Ceja, y con los grandes bancos del país. El tema de siempre: el crédito para las pequeñas y medianas empresas. La presidenta dice que hay demasiados obstáculos, no solo por las tasas, sino por la maraña de requisitos.
“Uno de ellos es el acceso a créditos. No solo a tasas accesibles, sino a que los requisitos para un crédito no sean tantos”, señaló Sheinbaum.
Traducción: las PyMEs siguen fuera del sistema formal. Es el mismo diagnóstico que hemos escuchado en administraciones pasadas. La novedad es una mesa de trabajo con Hacienda para buscar mecanismos. Veremos en cuánto se materializa.
Lo digital como solución mágica (otra vez)
El otro gran punto fue impulsar los pagos digitales. Sheinbaum reconoce que ya existen, pero promete acelerarlos este año. Suena bien, pero es la clase de anuncio vago que les encanta a los gobiernos: suena moderno, es difícil de medir y nadie puede discutir la idea en principio.
Lo más revelador vino al final. La presidenta aclaró que las tasas de interés son cosa del Banxico y los criterios de los bancos.
“Lo que estamos buscando es mecanismos, que incluso más allá de la tasa, faciliten los requisitos”.
Ahí está el meollo. Admite que su poder es limitado. Puede pedir, conversar, coordinar. Pero la llave del crédito la tienen otros. Confirmó que irá a la convención de banqueros este año. Allí seguiremos escuchando las mismas quejas… y probablemente, las mismas promesas.
Nacional
Sin licencia los operadores del tren que mató a 14
El maquinista y conductor del tren que descarriló en Oaxaca no tenían licencia vigente, según documentos judiciales.

La licencia que nunca tuvieron
Aquí está el detalle que nadie mencionó en las ruedas de prensa iniciales. El maquinista y el conductor del Tren Interoceánico que se salió de la vía en Nizanda, Oaxaca, no contaban con la licencia federal que los autorizaba legalmente para hacer su trabajo.
Lo dice la causa penal 7/2026 del Centro de Justicia Penal Federal en Chiapas. Un documento al que tuvo acceso este diario y que deja claro: estaban ahí, pero sin el permiso necesario.
“…no actuaron con el deber de cuidado que les corresponde”, señala el fiscal.
Exceso de velocidad y frenos que no se usaron
Los testimonios son contundentes. Alfonso “L” declaró que el tren iba entre 80 y 90 km/h por una zona donde el límite es 50. Zuleyma “M” dijo lo mismo al presentar su querella.
La locomotora FIT3027 iba al mando de Emilio Erasmo Canteros Méndez, quien excedió la velocidad. Felipe de Jesús Díaz Gómez y Ricardo Mendoza Cerón, también a bordo, no accionaron la válvula de freno de emergencia. Tres hombres, tres fallas críticas.
Un dictamen pericial del 23 de enero de 2026 (folio 5933) lo confirma: la máquina no cumplía con las normas de seguridad industrial ni con la NOM correspondiente. Omitieron el reglamento interno, el horario de la línea Z y las restricciones de velocidad.
Mientras tanto, en Nizanda, una comunidad herida clama por justicia. Catorce muertos y un centenar de heridos preguntan, con razón, dónde estaba la supervisión. La verdad duele más cuando se escribe con números de folio y artículos omitidos.
Nacional
Atacan a diputados de Movimiento Ciudadano en Culiacán
Dos legisladores de Movimiento Ciudadano fueron atacados a tiros tras salir del Congreso de Sinaloa. El coordinador nacional del partido exige justicia.

La violencia alcanza la puerta del Congreso en Sinaloa
Jorge Álvarez Máynez, el coordinador nacional de Movimiento Ciudadano, no se anda con rodeos. Condenó el ataque a balazos contra los diputados Sergio Torres y Elizabeth Montoya en Culiacán. Pero su declaración va más allá del comunicado de rigor.
“Estaremos atentos a la información del caso y a que no haya impunidad”, escribió en X.
Esa frase, en el contexto mexicano, es un misil. Porque sabemos cómo terminan estos casos: archivados, olvidados, o con un chivo expiatorio que no toca a los verdaderos responsables.
¿Qué pasó exactamente?
Este miércoles, minutos después de abandonar el Congreso del Estado, los dos legisladores viajaban por el boulevard Niños Héroes. Hombres armados les dispararon por ambos lados del vehículo. Ambos resultaron heridos y fueron hospitalizados.
Lo escalofriante es la ubicación: a escasas cuadras de sus oficinas, en una zona céntrica. No fue una emboscada en carretera oscura. Fue un mensaje enviado donde todo el mundo podría verlo.
Torres Félix acababa de cuestionar al Secretario de Administración y Finanzas sobre endeudamientos públicos. Coincidencia incómoda, ¿no? Salen del recinto donde interpelan a un funcionario y minutos después reciben plomo.
La crisis de impunidad en Sinaloa, dice Máynez, “ha rebasado todos los límites”. Y tiene razón. Cuando los disparos llegan hasta las puertas del poder legislativo estatal, estamos hablando de otra categoría de desafío al Estado.
La comunidad política está, obviamente, alarmada. Pero la verdadera prueba será lo que pase después de las primeras 72 horas. ¿Habrá detenciones reales o solo el ritual de los “investigamos exhaustivamente”?
México tiene memoria corta para estos episodios. Por eso la advertencia contra la impunidad no es retórica—es un recordatorio público para que esta vez no se repita el guion.

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