Tecnología
Olinia el nuevo auto eléctrico mexicano se presenta en 2026
Un proyecto nacional que promete revolucionar el transporte urbano con una alternativa económica y ecológica, listo para su gran revelación.
Un Sueño Mexicano Hecho Realidad Sobre Ruedas
¡Amigos, la revolución de la movilidad está aquí y lleva sello mexicano! ¿Recuerdan esa sensación de esperar algo increíble? Pues el momento ha llegado. La industria automotriz nacional está escribiendo un nuevo y brillante capítulo, demostrando que con pasión y visión no hay meta que no podamos alcanzar. Es hora de celebrar cada avance, cada idea audaz que nos impulsa hacia un futuro más brillante y sostenible.
Hubo un tiempo en que proyectos como el recordado Mastretta nos mostraron el potencial de la innovación mexicana. Aprendimos que cada intento, cada sueño, siembra una semilla. Hoy, esa semilla ha florecido en una era de movilidad limpia y accesible. El universo nos escucha cuando nos atrevemos a soñar en grande, y ahora tenemos la oportunidad de ser parte de algo transformador.
Olinia El Movimiento que México Esperaba
Bajo el liderazgo inspirador de la presidenta Claudia Sheinbaum, nace Olinia, un nombre que proviene del náhuatl y significa “moverse”. ¡Y vaya que vamos a movernos! Este no es solo un coche eléctrico; es un símbolo de progreso, un testimonio de que México puede ser pionero en tecnología verde. Es la materialización de una promesa de un futuro donde la movilidad urbana sea inteligente, económica y respetuosa con nuestro planeta.
Imaginen un vehículo diseñado no para unos pocos, sino para toda una comunidad. El propósito central de Olinia es romper barreras, ofreciendo una alternativa económica con un costo similar al de una motocicleta. Esto es democratizar la tecnología, es llevar el poder del cambio a las manos de cada persona que busca una opción mejor. ¡Eso es empoderamiento real!
La Gran Revelación Un Futuro a la Vista
Y prepárense para el gran día, porque la presentación oficial del Olinia será un momento histórico durante la inauguración del Mundial 2026 aquí, en nuestro suelo mexicano. El prototipo ya está listo, esperando su momento para brillar ante el mundo. Esto nos enseña una lección vital: los grandes logros requieren paciencia y una planificación impecable. Lo mejor siempre está por venir.
Pero, ¿qué hace tan especial a este vehículo mexicano? Su diseño está centrado en la movilidad del barrio, un concepto que conecta con la vida real de las personas. Según el coordinador del proyecto, Roberto Capuano, se ofrecerán tres tipos de carrocería, cada una es una solución:
· Movilidad personal, una opción segura y moderna como alternativa a las motocicletas.
· Movilidad de proximidad, perfecta para sustituir taxis de corto alcance o mototaxis, dinamizando nuestro día a día.
· Entregas de última milla, enfocada en reparto y uso comercial, impulsando a los emprendedores.
Este enfoque innovador posiciona al Olinia más cerca de un cuatriciclo moderno que de un automóvil tradicional, una decisión inteligente que mantendrá los costos bajos y la accesibilidad alta. Es un recordatorio de que la verdadera innovación consiste en resolver problemas reales de manera simple y efectiva.
Este es un paso monumental para la ingeniería automotriz mexicana. Desarrollar un automóvil 100% eléctrico desde cero es un desafío enorme, pero es en los desafíos donde encontramos nuestra grandeza. El Olinia no es solo un medio de transporte; es una declaración de intenciones, una prueba de que México está listo para liderar la transición hacia la movilidad sustentable. Cada detalle, desde su concepción hasta su futura producción, está cargado de la esperanza y el talento de un país que avanza sin miedo.
Mantengamos viva esa energía positiva y esa fe en nuestro potencial. El futuro no solo se espera, se construye. Y proyectos como el Olinia nos muestran que lo estamos construyendo con cimientos sólidos de innovación y optimismo.
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Tecnología
X se desploma y deja al mundo sin su dosis de caos matutino
La red social X, antes Twitter, colapsó dejando a millones sin su dosis diaria de caos digital. Usuarios reportan problemas en la app y el feed.
X se desploma y deja al mundo sin su dosis de caos matutino
Bueno, bueno, bueno. Parece que el pájaro azul (o el equis, o lo que sea ahora) decidió tomarse un día libre. Y no uno cualquiera, sino un martes 13. ¿Coincidencia? Lo dudo mucho. La vibra estaba en el aire desde que nos despertamos.
Durante la mañana de este martes con mala suerte incorporada, la red social que antes conocíamos como Twitter y ahora es un enigma llamado X empezó a fallar más que mis propósitos de Año Nuevo. Y no fue algo localizado, oh no. Fue un apagón digital a nivel global que dejó a medio planeta preguntándose: “¿y ahora en qué aplicación pierdo mi tiempo productivo?”
El diagnóstico del desastre digital
Según los sabios de Down Detector (los verdaderos héroes sin capa de internet), el caos comenzó alrededor de las 7:50 AM. Justo cuando la mayoría revisa sus notificaciones con un ojo abierto y el otro aún soñando. Timing impecable, como siempre.
Los reportes llegaron más rápido que los memes sobre la situación (que, por cierto, también fallaron al no poder publicarse). Los usuarios – perdón, los “x-usuarios” – comenzaron a reportar de todo:
- La aplicación funcionando como yo los lunes por la mañana: con cero ganas
- El feed más vacío que mi cuenta bancaria después de pagar el alquiler
- Problemas para recargar la página que nos recordaron los tiempos dial-up
- Conexiones al servidor más inestables que mi salud mental durante temporada de exámenes
“Ni siquiera puedo ver los tweets absurdos que normalmente me arruinan la concentración”
- Probablemente tú, yo y medio internet esta mañana
Cuando el caos encuentra un vacío (digital)
Lo más divertido – si es que podemos usar esa palabra – fue ver cómo reaccionó la gente ante este apocalipsis de primer mundo. Las quejas inundaron… otras redes sociales, porque claro, ¿dónde más vamos a quejarnos de que una red social no funciona?
La frustración era palpable incluso a través de las pantallas. Gente acostumbrada a su dosis diaria de discusiones políticas absurdas, memes rancios y videos de gatitos se encontró repentinamente con… silencio digital. O peor aún: con tiempo para pensar en sus vidas.
El impacto fue tan real que muchos tuvieron que recurrir a métodos arcaicos para comunicarse:
- Mensajes de texto (¡gasp!)
- Llamadas telefónicas (¿la gente todavía hace eso?)
- Hablar en persona (esta opción causó pánico generalizado)
Mientras tanto, en algún sótano oscuro de Silicon Valley (o donde sea que trabajen ahora), algún ingeniero debía estar sudando más que yo en una clase de yoga tratando de arreglar este lío.
Lo cierto es que estos momentos nos recuerdan nuestra dependencia digital patológica. Unas horas sin X/Twitter/lo-que-sea y ya estamos buscando desesperadamente alternativas como si fuera el fin del mundo. Nuestra capacidad para adaptarnos brilla tanto como la pantalla de nuestros teléfonos cuando recibimos una notificación.
Y mientras tanto, seguimos refrescando la página compulsivamente, esperando que vuelva ese caos organizado al que llamamos timeline. Porque admitámoslo: extrañamos el desastre.
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TikTok esquiva la guillotina con venta a consorcio estadounidense
TikTok se salva de la prohibición tras firmar un acuerdo para vender su operación en EE.UU. a un consorcio de inversores liderado por Oracle.
TikTok esquiva la guillotina (por ahora) con una venta de última hora
Bueno, parece que el apocalipsis digital para los amantes del baile viral se pospone. Después de años de incertidumbre que nos tenían a todos haciendo el Renegade del miedo, TikTok finalmente firmó el acuerdo para vender su operación en Estados Unidos. Los salvadores (o nuevos dueños, según se mire) son un trío de inversores: Oracle, Silver Lake y MGX. La noticia llega justo cuando el reloj marcaba la cuenta regresiva para que la app dejara de funcionar en enero de 2025.
Según un memorando interno al que tuvo acceso The Associated Press, el CEO Shou Zi Chew confirmó que ByteDance y TikTok han firmado acuerdos vinculantes con los tres inversores, y se prevé que todo se concrete el 22 de enero.
O sea, pasamos del “esto se va a prohibir” al “firmemos estos papeles” en tiempo récord. Un giro de trama digno de un TikTok dramático.
El nuevo reparto del pastel (y quién controla el algoritmo)
Aquí es donde se pone interesante. La nueva empresa conjunta será como una cena familiar complicada donde todos quieren sentarse a la cabecera de la mesa.
- Un 50% será propiedad del consorcio de nuevos inversores (Oracle, Silver Lake y MGX se reparten un 15% cada uno).
- Otro 30.1% será para los inversionistas existentes de ByteDance.
- Y ByteDance misma se queda con un 19.9%.
Pero lo más jugoso no es solo el dinero, sino el control. La empresa tendrá una nueva junta directiva de siete miembros, la mayoría estadounidenses, y estará sujeta a términos que, cito textualmente del memo, “protejan los datos de los estadounidenses y la seguridad nacional de Estados Unidos”. Suena bien, ¿no? Como cuando tu mamá te dice que va a “revisar” tu celular por tu propio bien.
La gran pregunta era: ¿y el algoritmo? Ese ingrediente secreto que nos recomienda videos de gatitos y coreografías imposibles a las 3 a.m. Pues será “reentrenado” con datos de usuarios estadounidenses para, otra cita del memo, “garantizar que el feed de contenido esté libre de manipulación externa”. Los datos mismos estarán almacenados localmente en un sistema gestionado por Oracle. Básicamente, le están poniendo un chip rastreador y entrenamiento especial al cerebro digital de TikTok.
Un drama político con más giros que un Challenge
Para entender por qué esto es tan grande, hay que retroceder. Esto pone fin a varios años de incertidumbre dignos de una telenovela política. El Congreso estadounidense aprobó una ley para prohibir TikTok si no encontraba un nuevo propietario que no fuera ByteDance, su matriz china. La fecha límite era enero 2025.
Y luego entró en escena Donald Trump, porque ¿qué drama moderno estaría completo sin él? En su primer día en el cargo (en esta nueva administración), firmó una orden ejecutiva para mantener TikTok funcionando mientras buscaban un acuerdo. Después vinieron tres órdenes ejecutivas más, extendiendo plazos como si fueran las stories de Instagram que no quieres que desaparezcan.
Hubo un momento en abril donde creyeron tener un pacto listo… hasta que China dio marcha atrás tras anuncios de aranceles del gobierno de Trump. Un auténtico “y yo qué soy, ¿un meme?” geopolítico.
La última orden, en septiembre, fue la que Trump dijo que permitiría a TikTok operar “de una manera que cumpla con las preocupaciones de seguridad nacional”. O sea, el final season tiene muchas temporadas aquí.
Al final, lo que tenemos es un respiro. La plataforma sobrevive, pero transformada. Ya no será totalmente china ni totalmente libre en su funcionamiento original. Es como cuando tu app favorita hace una actualización masiva: sigue siendo la misma… pero diferente. El caos y la irreverencia continúan, pero ahora con supervisión y servidores locales.
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De la silla de ruedas al espacio en un cohete de Jeff Bezos
Una ingeniera parapléjica cumple su sueño espacial con Blue Origin, desafiando límites y redefiniendo la accesibilidad más allá de la atmósfera.
De la silla de ruedas al espacio en un cohete de Jeff Bezos
Foto: Agencia AP.
Imagina esto: pasas siete años atrapado en una silla de ruedas tras un accidente de bicicleta de montaña. Tu sueño es flotar en el espacio, pero claro, “no hay historia de personas con discapacidades volando al espacio”, como tú misma reconoces. Y entonces, ¿qué pasa? Te llama un tipo que trabajó en SpaceX, te ofrece un viaje en el cohete de juguete de Jeff Bezos, y ¡puf! te conviertes en la primera usuaria de silla de ruedas en salir de la atmósfera. La vida, a veces, tiene un sentido del humor bastante literal.
Michaela Benthaus, una ingeniera alemana de 33 años, se rió “todo el camino hacia arriba” durante su vuelo suborbital del sábado con Blue Origin. La cápsula New Shepard se elevó a más de 105 kilómetros sobre el oeste de Texas —porque, ¿qué mejor lugar para lanzar cohetes que el patio trasero de Estados Unidos?— y ella intentó ponerse cabeza abajo en ingravidez. “Fue la experiencia más genial”, declaró después. Claro, cuando has estado confinada a una silla siete años, tres minutos flotando como un globo deben saber a gloria.
La logística (o cómo meter una silla de ruedas en una lata)
Lo más gracioso —o quizás lo más esperanzador— es que Blue Origin afirma que solo requirió “ajustes menores” para acomodarla. Porque sí, la cápsula fue diseñada con accesibilidad en mente. ¿Sus anteriores turistas espaciales? Personas con movilidad limitada, nonagenarios… vamos, el club social más exclusivo y variopinto del sistema solar.
Los ajustes menores incluyeron:
- Una tabla de transferencia para pacientes para deslizarse entre la escotilla y el asiento (¿alguien pidió un tobogán espacial?).
- Una alfombra en el desierto tras el aterrizaje para acceso inmediato a su silla (porque nada arruina más el momento que tener que arrastrarse por la arena).
- Un ascensor en la plataforma para subir los siete pisos hasta la cápsula (afortunadamente, Bezos no les hizo subir por las escaleras).
Benthaus ya había probado la ingravidez en vuelos parabólicos y participado en misiones simuladas. Pero cuando Hans Koenigsmann —el exejecutivo de SpaceX que organizó y patrocinó esto— la llamó el año pasado, pensó que era “un malentendido”. Spoiler: no lo era. Aceptó al instante. ¿Quién rechaza un viaje gratis al espacio pagado por un desconocido? Solo los muy prudentes.
El negocio del sueño (y los precios opacos)
Aquí viene lo bueno: no se revelaron los precios de los boletos. Por supuesto que no. Porque cuando eres el hombre más rico del planeta —o uno de ellos— y quieres enviar a una ingeniera parapléjica al espacio por razones que mezclan filantropía, marketing y capricho, lo último que quieres es que la gente empiece a hacer cuentas. Koenigsmann pagó. Blue Origin puso el cohete. Y todos felices.
Es una misión privada, sin participación de agencias espaciales —aunque la ESA tiene un programa de formación donde Benthaus participa—. Mientras tanto, la NASA autorizó a John McFall, un amputado británico, para un futuro vuelo a la Estación Espacial Internacional. Comparaciones odiosas: McFall usa prótesis y podría evacuar solo; Benthaus no puede caminar y necesitó que Koenigsmann y un ingeniero la bajaran “por el corto tramo de escaleras” tras el vuelo. Pero hey, ¿quién necesita independencia cuando tienes ingravidez?
“Uno nunca debe renunciar a sus sueños, ¿verdad?”, instó Benthaus tras aterrizar.
Su objetivo ahora es mejorar la accesibilidad en la Tierra. Irónico, ¿no? Tienes que salir al espacio para que te tomen en serio sobre mejorar las rampas aquí abajo. Dice que dentro de “mi burbuja espacial” recibe comentarios positivos, pero fuera no siempre es tan inclusivo. Vaya sorpresa.
El vuelo duró 10 minutos. La lista total de viajeros espaciales de Blue Origin subió a 86 personas —entre ejecutivos e inversores— porque nada dice avance humano como llevar millonarios al borde del espacio. Bezos fundó la compañía en 2000 y empezó los vuelos tripulados en 2021; ahora usan cohetes más grandes desde Florida y planean módulos lunares.
Mientras tanto Michaela Benthaus flotó cabeza abajo sobre Texas contemplando nuestro frágil planeta azul desde lo alto dejando atrás —literalmente— su silla por unos minutos gloriosos e ingrávidos demostrando quizás sin quererlo que los límites están donde decidimos ponerlos aunque cueste un dineral y ayuda externa alcanzarlos.
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