Nacional
Pemex reduce su deuda en 20% tras años de crisis
La petrolera estatal logró reducir su deuda total en un 20% durante 2025, un hito no visto en años.

Un respiro financiero histórico para Pemex
Por fin, una buena noticia que parece sacada de otro guion. Petróleos Mexicanos (Pemex) logró algo que muchos daban por imposible: reducir su deuda total en un 20% durante 2025. No es un ajuste menor. Es el resultado más alentador en años para la empresa que cargaba el título de la petrolera más endeudada del planeta.
¿Cómo diablos lo consiguieron? La respuesta oficial apunta a un plan presentado el año pasado. En la mañanera de la Presidenta Claudia Sheinbaum, Luz Elena González Escobar, titular de Energía, lo dejó claro.
“En 2025 se logró el fortalecimiento financiero de Pemex gracias a los instrumentos que, con gran apoyo de la Secretaría de Hacienda, se pusieron en marcha por primera vez”,
explicó la funcionaria. El objetivo era claro: capitalizar a la empresa, cumplir con sus obligaciones y empezar a pagar a quienes les deben.
Un cambio radical tras la ‘década perdida’
El contraste es brutal. González Escobar no tuvo tapujos para recordar el periodo que muchos llaman ‘neoliberal’. En apenas diez años, la deuda de Pemex se disparó casi 130%. La estrategia del año pasado buscó revertir esa sangría. Y algo habrán hecho bien, porque hasta las agencias calificadoras –esas que suelen ser escépticas– como Moody’s y Fitch mejoraron su opinión sobre la empresa.
Pero esto no es solo un juego de números en un balance. La funcionaria conectó los puntos con lo operativo: se recuperó la integración vertical (eso reduce costos), se estabilizó la producción de crudo y lo más crucial: se duplicó la capacidad de refinación.
Pasamos de procesar poco más de 600 mil barriles diarios en 2018 a 1.2 millones en 2025. Eso significa más gasolina, diésel y turbosina hechos en casa. Menos dependencia del exterior.
El impacto se siente en otros frentes. La producción de fertilizantes, una industria casi desmantelada antes, creció un 21%. “Estos avances contribuyen a apoyar al campo”, afirmó González Escobar. Es decir, del pozo a la tierra.
Mirando hacia adelante, el gobierno anuncia que la inversión en hidrocarburos crecerá un 34% en 2026. Dinero público y mixto para proyectos estratégicos y, ojo aquí, para iniciativas ‘verdes’ que reduzcan emisiones.
La secretaria cerró reconociendo el trabajo coordinado entre dependencias y, sobre todo, a los trabajadores de Pemex, a quienes llamó “una parte fundamental de la soberanía nacional”. Una frase potente que resume lo que está en juego: no es solo salvar una empresa, es recuperar un símbolo.
Nacional
Prometen 70 mil viviendas nuevas para Chiapas en este sexenio
El gobierno promete construir 70 mil casas en Chiapas con una inversión millonaria y la generación de cientos de miles de empleos.

¿Otra promesa de cemento y números redondos?
Edna Vega Rangel, de la Sedatu, anunció desde Tuxtla Gutiérrez un plan para construir 70 mil 700 viviendas en Chiapas durante este gobierno. La inversión prometida es de 4 mil 800 millones de pesos, según dijo durante la mañanera presidencial.
Dicen que con esto se beneficiará a 268 mil personas. Las cifras suenan bien en el PowerPoint. Siempre suenan bien.
“El 70% de lo que ya se contrató ya inició obra y el restante 30% arrancará obra en este primer semestre”, agregó Octavio Romero Oropeza, director del Infonavit.
La letra chiquita del ‘boom’ habitacional
Según el propio funcionario, el censo revela que en Chiapas faltan 440 mil casas. Su meta institucional es de 34 mil viviendas para este sexenio. Una fracción de la necesidad total.
Ahora, lo del empleo: la Conavi y el Infonavit aseguran que generarán 224 mil empleos directos y 336 mil indirectos. Medio millón de puestos de trabajo por construir casas. Habría que ver los contratos, ¿no?
Se mencionan proyectos como ‘La Gloria’, con 280 viviendas, y otros 19 contratados que suman 12 mil 400. Dicen que ya entregaron casas a 96 personas este miércoles.
Y aquí viene el dato curioso: anunciaron también la regularización de 44 mil créditos ‘impagables’ para chiapanecos. ¿Cuántos de esos créditos eran para viviendas que nunca se construyeron en administraciones pasadas?
“Anteriormente no se construían, sobre todo para la gente de escasos recursos”, reconoció Romero Oropeza.
Ahí está. La memoria histórica oficial: todo lo anterior fue malo, lo nuevo será bueno. La rueda de prensa terminó con la entrega simbólica de tres llaves, acompañada del gobernador Eduardo Ramírez Aguilar. Tres, frente a una necesidad de cientos de miles.
Las fotos sonrientes ya están en redes. El cemento y las familias reales tendrán que esperar a que los porcentajes prometidos se conviertan en paredes.
Nacional
Pemex reduce su deuda en 20% y alcanza récord de producción
El director de Pemex anuncia una reducción histórica de la deuda y un aumento en la producción de crudo, marcando un cambio en la empresa.

Un giro dramático para Pemex: menos deuda y más petróleo
Víctor Rodríguez Padilla, el director de Pemex, salió al escenario esta mañana con un guión que pocos esperaban. En la conferencia de la presidenta Claudia Sheinbaum, anunció que la empresa estatal está dando un vuelco financiero importante.
“Por primera vez en 11 años, ha mejorado la calificación crediticia de Petróleos Mexicanos”, declaró Rodríguez Padilla, destacando que esto refleja credibilidad y confianza en las acciones tomadas.
La cifra que hace saltar de la silla: la obligación financiera se redujo en un 20%, lo que significa más de 20 mil millones de dólares menos. Además, el pago a proveedores rozó los 400 mil millones de pesos, una jugada clave para reactivar cadenas productivas.
No solo son números, es petróleo real
Mientras habla de balances, Rodríguez Padilla no olvida el corazón del negocio: el crudo. Aquí viene lo épico.
Alcanzamos el proceso de crudo más alto de la historia“, afirmó, detallando que se procesan 1.5 millones de barriles por día. Las refinerías de Tula y Dos Bocas son protagonistas, procesando 280 mil y 320 mil barriles diarios respectivamente.
Pero no es solo cantidad. La calidad también sube como la espuma. “Tenemos refinación de alto valor… las ganancias por barril van en aumento”, explicó. Se produce más gasolina y diésel valioso, y menos subproductos residuales. El margen de refinación ronda los 12 dólares por barril.
La producción nacional aumentó en más de 122 mil barriles diarios. Y hay un actor secundario que crece a ritmo acelerado: la producción de fertilizantes subió un 22%.
Sheinbaum: “Esto es soberanía energética”
La presidenta Claudia Sheinbaum tomó el micrófono para conectar los puntos entre estos números y un proyecto mayor. Para ella, esto va más allá de finanzas sanas.
“Procesar petróleo en México es fundamental. Antes se importaba la gasolina, hoy se produce”, afirmó con contundencia.
Criticó la vieja estrategia que priorizaba exportar crudo para luego importar combustibles caros. Hoy, con ocho refinerías operando –incluyendo Dos Bocas y Deer Park–, el argumento cambia. “Fortalece la soberanía energética”, sentenció.
Sheinbaum pintó este momento como el final de una larga temporada donde intentaron desmantelar a Pemex. Ahora, dice, es una empresa pública integrada y eficiente.
“Mientras más integrada esté, más eficiente y más al servicio del pueblo”, concluyó.
El mensaje final es claro: después de años siendo el villano del drama económico nacional, Pemex intenta un comeback. Los mercados están aplaudiendo –la calificación crediticia mejoró– pero el público verdadero, el pueblo mexicano, espera ver si este nuevo acto se traduce en precios justos y energía confiable.
Nacional
Aeroméxico presiona por una Terminal 3 en el AICM
El director de Aeroméxico insiste en la necesidad de una tercera terminal para el AICM, prometiendo capacidad para 100 millones de pasajeros.

¿Otra vez con lo mismo?
Andrés Conesa, el jefe de Aeroméxico, volvió a sacar el tema. Dice que construir una Terminal 3 en el AICM es “necesaria para el país”. Su argumento: aumentaría la capacidad para atender hasta 100 millones de pasajeros al año combinando operaciones con el AIFA y Toluca.
“Una tercera terminal sería muy buena para los usuarios, para la ciudad, para el país… te da oportunidad de crecer”, comentó durante un evento por un reconocimiento a la aerolínea.
Aquí viene lo interesante. Este proyecto ya tenía los planos listos en la administración pasada, pero se archivó cuando arrancó el Aeropuerto Felipe Ángeles. Ahora vuelve a la mesa.
Los detalles que importan
Conesa sugiere que se podría construir junto a la Terminal 2. El pequeño detalle: habría que mover los talleres de reparación, incluidos los de su propia empresa, a la Terminal 1. Casualidad, ¿no?
El directivo aprovechó el momento para celebrar que Aeroméxico fue nombrada la aerolínea más puntual del mundo por segundo año consecutivo. Un logro genuino, sin duda.
Pero uno no puede evitar notar el timing. ¿Presionar por infraestructura multimillonaria justo cuando tu empresa brilla en los rankings? Es una jugada maestra de relaciones públicas.
La pregunta real es si este discurso de “capacidad necesaria” esconde otros intereses. La memoria es corta, pero los expedientes de proyectos cancelados no.

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