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Contrabando em Matamoros: crescimento sob controle militar

O contrabando de combustível dos Estados Unidos para o México, prática que se intensificou durante o mandato de seis anos de Andrés Manuel López Obrador, envolve agora três militares de alta patente da Secretaria de Defesa Nacional (Sedena). A Procuradoria-Geral da República (FGR) os acusa de facilitar a entrada ilegal de gasolina na alfândega de Matamoros, Tamaulipas, entre 1º de junho de 2024 e 15 de julho de 2025.

Uma investigação do EL PAÍS, baseada em documentos confidenciais e bases de dados de comércio exterior, revela que a criminalidade se multiplicou naquela zona fronteiriça desde que Sedena assumiu o controle em meados de 2020. A militarização das alfândegas, justificada pelo ex-presidente como medida para garantir honestidade e eficiência, não impediu que o huachicol fiscal – como é conhecido o contrabando de hidrocarbonetos – encontrasse novas formas de operar.

Empresas fantasmas e figuras que explodem

Os registos mostram que em 2019 e 2020, as importações suspeitas de aditivos e óleos lubrificantes não ultrapassaram os 2 milhões de litros. A partir de 2021, com a alfândega em mãos militares, o volume disparou. Naquele ano, a empresa Nafta Aditivos Orgánicos, indicada em documentos militares como ligada ao comércio ilegal, importou 80 milhões de litros de aditivos fornecidos pela americana Hevi Logistics.

Em 2022, a Hevi Logistics embarcou mais 80 milhões de litros. Mas o maior salto ocorreu em 2023, quando as importações atingiram 690 milhões de litros. A maior parte veio da Hevi Logistics e o restante da Ikon Midstream, outra empresa exportadora sob investigação das autoridades dos EUA. Os importadores eram velhos conhecidos, como a Sensive Solutions, que partilha a gestão com empresas ligadas à rede do Ministério da Marinha, ou a JSC Servicios Aduanales, que recebeu milhões de pesos da Ahavat Logistics Solution, identificada como intermediária do Cartel Nova Geração de Jalisco.

Em 2024 e 2025, os números caíram para níveis anteriores a 2021. Porém, a FGR descobriu um novo método: usar solução de cloreto de cálcio como disfarce. A empresa JR Customs Services teria contrabandeado 144 milhões de litros de combustível entre junho de 2024 e julho de 2025 com a cumplicidade dos três militares fugitivos.

Resposta oficial e evidências anteriores

Sedena respondeu ao EL PAÍS que o controle operacional das alfândegas cabe à Agência Nacional Aduaneira do México, embora tenha reiterado sua disposição de colaborar com a FGR. A promotoria descreveu o caso como “um dos maiores esquemas de contrabando detectados no país”.

Documentos internos vazados pelo Guacamaya Leaks indicam que o Governo tinha informações desde janeiro de 2020 sobre o aumento incomum das importações de lubrificantes sem apoio económico. Nas últimas semanas, o Departamento do Tesouro dos Estados Unidos sancionou empresas e indivíduos cúmplices de uma rede fiscal huachicol ligada ao Cartel Jalisco Nueva Generación, com 160 relatos de atividades suspeitas no valor de 7 mil milhões de dólares provenientes do Texas e da Florida.

Cancelamento de alerta

A Secretaria da Marinha (Semar) informou o cancelamento do Alerta de Tsunami para o Pacífico Mexicano. A medida foi tomada após o terremoto de magnitude 7,4 registrado 135 quilômetros a sudoeste de Ciudad Hidalgo, Chiapas.

Segundo o departamento responsável por Raymundo Pérez Morales, a decisão foi baseada na análise das observações do nível do mar. Nas costas próximas ao epicentro não são esperadas variações significativas.

A Semar mantém monitoramento permanente das condições do mar para informar a população sobre quaisquer alterações. “Prevenção, vigilância e informação oportuna fazem parte do nosso compromisso #ParaServirAMéxico”, postou em sua conta X.

Recomendações de segurança

Após o terremoto, a presidente Claudia Sheinbaum Pardo ativou protocolos de segurança. Nas suas redes sociais pediu para não se aproximar das praias nas próximas horas devido ao risco de tsunami. “O secretário da Marinha recomenda não se aproximar daquelas praias nas próximas seis horas devido ao risco de tsunami. É importante seguir as recomendações da Proteção Civil”, escreveu por volta das 10h00.

A Semar continua monitorando o mar para garantir a segurança da população e evitar incidentes.

Bóias soltas no Rio Grande

Cerca de 100 bóias e paredes flutuantes colocadas pelo governo do Texas na fronteira entre Eagle Pass e Piedras Negras, Coahuila, foram desalojadas devido às chuvas recentes e ao aumento do fluxo do Rio Grande. Imagens da Proteção Civil do Estado mostram como as estruturas são arrastadas pela corrente; alguns já estão presos em território mexicano.

As pontes internacionais foram imediatamente fechadas devido ao risco de impacto. O prefeito de Eagle Pass, Aaron Valdez, informou nas redes sociais que eles permaneceriam fechados até que as bóias passassem. Seu homólogo de Piedras Negras, Jacobo Rodríguez, confirmou a situação em um vídeo: “São 100 chegando que foram trazidos pela corrente e estão soltos; esperemos que fiquem presos em algum lugar”.

Cada parede flutuante pesa cerca de uma tonelada. Dada a possibilidade de atingir a estrutura da ponte, optou-se pelo encerramento da passagem fronteiriça.

Não há risco de transbordamento por enquanto

As bóias, instaladas para impedir a travessia não autorizada de migrantes, foram colocadas na costa dos EUA. Francisco Contreras Obregón, coordenador regional da Proteção Civil do Estado, explicou que entre as 17h e as 18h o caudal atingiria o seu ponto máximo: 2.183 metros cúbicos por segundo, com uma profundidade de 7,5 metros. Assegurou que não há risco de transbordamento, mas apelou à população para não se aproximar da zona.