Senador del PVEM aspira a presidir el Senado

Jorge Carlos Ramírez Marín quiere presidir el Senado y pide a Morena ceder el cargo a su aliado.

La propuesta del PVEM

El senador del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), Jorge Carlos Ramírez Marín, manifestó su interés por presidir la Mesa Directiva del Senado a partir del 1 de septiembre. Propuso que Morena ceda esa responsabilidad a uno de sus aliados, argumentando que la coalición legislativa se ha fortalecido.

En entrevista, el legislador afirmó que existe la posibilidad de que Morena comparta la conducción del Senado con el PVEM, tras la consolidación de la alianza política entre ambas fuerzas en el Congreso. Señaló que el trabajo conjunto y la superación de diferencias respaldan una presidencia encabezada por un integrante del partido verde.

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Ramírez Marín sostuvo que cuenta con la experiencia necesaria, al recordar su trayectoria legislativa y su paso por la presidencia de la Cámara de Diputados. Aclaró que no hará campaña para obtener el puesto y que la decisión dependerá exclusivamente de la bancada mayoritaria de Morena.

El vicecoordinador de Morena en el Senado, Higinio Martínez, no descartó la propuesta del PVEM y reconoció que, al tratarse de un partido aliado, su planteamiento merece ser considerado. Sin embargo, precisó que el tema aún no se ha discutido formalmente y que serán los más de 60 senadores morenistas quienes definan la presidencia mediante una votación interna.

El proceso para elegir a la nueva Mesa Directiva comenzará en agosto. También incluye las aspiraciones del propio Higinio Martínez y del senador Óscar Cantón Zetina, quienes han expresado interés por encabezar el Senado durante el próximo año legislativo.

La propuesta del PVEM ha generado interés en Morena, aunque aún se encuentra en una fase preliminar de discusión. La posibilidad de una presidencia compartida podría marcar un nuevo rumbo en la dinámica legislativa del Senado.

SCJN revisará decreto que protege obras de Frida Kahlo

La Corte analizará si la prohibición de exportar pinturas de Frida Kahlo es constitucional.

La SCJN retoma el caso Frida Kahlo

La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) decidió reasumir su competencia para analizar un caso clave sobre la protección de la obra de Frida Kahlo. El pleno del máximo tribunal estudiará si es constitucional prohibir la salida definitiva del país de pinturas de la artista que están en manos de particulares.

El decreto presidencial de 1984

El punto central es el artículo 6 del decreto emitido en 1984, durante el gobierno de Miguel de la Madrid. La disposición declaró monumento artístico toda la producción de Kahlo y prohibió su exportación definitiva. Ahora, la Corte deberá determinar si esa restricción excede las facultades del Poder Ejecutivo.

El caso plantea un equilibrio entre la protección del patrimonio cultural y los derechos de propiedad. La resolución sentará precedente sobre el alcance del Estado para limitar la circulación de bienes artísticos privados.

La SCJN no ha fijado fecha para la discusión en el pleno, pero el debate promete ser intenso entre ministros. Mientras tanto, coleccionistas y herederos siguen con atención el proceso.

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Transportistas oaxaqueños mantienen bloqueo carretero por segundo día

Exigen regularización de unidades y una mesa de diálogo con SICT.

Movilización de transportistas en Oaxaca

Prestadores del servicio de transporte federal de pasajeros mantienen bloqueada por segundo día consecutivo la carretera federal 190, a la altura de la delegación de la SICT en Oaxaca. Exigen la regularización de sus unidades y atención a sus demandas por parte de las autoridades federales.

La movilización es encabezada por la Coordinadora General de Transportistas Oaxaqueños. Con vehículos tipo Urvan y autobuses, impiden la circulación en ambos sentidos. Según el dirigente Francisco Santos, cerca de 500 unidades participan en la protesta, la cual será indefinida hasta obtener una respuesta favorable.

Demandas históricas

Los transportistas señalan que el conflicto se mantiene desde hace más de tres décadas. La falta de regularización les impide tener certeza jurídica para operar en carreteras federales. Por ello, piden una mesa de diálogo con funcionarios de la SICT para avanzar en un reordenamiento del autotransporte federal.

Además, denuncian la presunta invasión de rutas por parte del sistema Binni Bus, al que acusan de operar sin autorización en carreteras federales y de generar competencia desleal para los concesionarios.

Afectaciones viales

El bloqueo ocurre en uno de los principales accesos a la capital oaxaqueña. Los manifestantes reiteran que no retirarán la protesta hasta recibir una respuesta concreta de las autoridades federales sobre sus exigencias.

La situación refleja un problema histórico en el sector del transporte en Oaxaca. Los transportistas insisten en la necesidad de un diálogo efectivo para resolver el conflicto que afecta la movilidad en la región.

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T-MEC: México reduce temas pendientes a 14 y se alista para nueva ronda

Avances en la negociación del acuerdo trilateral con Estados Unidos y Canadá.

La revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) entró en una etapa decisiva. El Gobierno Federal informó al Congreso que las negociaciones con Estados Unidos redujeron de 54 a 14 los asuntos pendientes, según un reporte de la Secretaría de Economía publicado en la Gaceta Parlamentaria.

Los temas que aún están sobre la mesa

Ambas naciones sostendrán una nueva ronda de negociaciones el próximo 20 de julio. El objetivo: definir los siguientes pasos, atender los temas prioritarios y dar a conocer los resultados. Entre las preocupaciones de Estados Unidos destacan la pérdida de empleos manufactureros, la dependencia de cadenas de suministro de terceros países, el déficit comercial, las reglas de origen y la seguridad económica.

México sostiene que estos desafíos pueden resolverse con una estrategia regional que fortalezca la producción en América del Norte y reduzca la dependencia de importaciones asiáticas.

Las propuestas de México

Como parte de su postura negociadora, México presentó 13 planteamientos. Entre ellos, la eliminación de los aranceles aplicados por Estados Unidos bajo la Sección 232 a sectores estratégicos como el acero, el aluminio y la industria automotriz. La administración federal considera que retirar estas medidas fortalecería la competitividad regional y daría mayor certidumbre a las inversiones.

Además, el gobierno mexicano busca impulsar inversiones en industrias estratégicas: semiconductores, medicamentos, electrónica y tecnologías de cómputo. El propósito es ampliar la capacidad productiva de América del Norte, reducir la dependencia de insumos críticos del extranjero y reforzar la competitividad frente a otros bloques económicos.

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