Un perro muerto, un adolescente libre y una terapia de un año

José “N”, un adolescente, está en la calle. Su caso: presuntamente sacó un arma de fuego desde una moto y disparó contra un pequeño perro en el ejido Benito Juárez, Ahome. El animal murió por los impactos.

La Fiscalía General del Estado formuló la imputación. Pero en la audiencia inicial, el juez de control aprobó un acuerdo reparatorio. Traducción jurídica: libertad condicional con condiciones.

El adolescente quedó en libertad y deberá cumplir durante un periodo de un año diversas medidas, entre ellas: contar con un empleo, abstenerse de causar molestias a la persona ofendida y recibir terapia psicológica enfocada en el respeto a los animales.

Un año de terapia psicológica por acabar con una vida a balazos. Ese es el peso de la justicia para este caso de maltrato animal extremo.

La memoria corta del sistema

Los vecinos fueron quienes reportaron el hecho a la policía municipal. Colectivos animalistas como “La Manada de Thony Moyte” exigieron mano dura. La fiscalía abrió carpeta y lo detuvo… para que terminara caminando libre con una cita con el psicólogo.

La comunidad y los defensores de animales han manifestado su descontento. Piden medidas más severas. Pero el precedente queda: dispararle a un perro puede resolverse con charlas terapéuticas y la promesa de buscar chamba.

Aquí no hubo martillo judicial, sino un bisturí que recetó comprensión donde hubo crueldad. El sistema prefiere rehabilitar al agresor que hacer justicia por la víctima que ya no ladra.

El precio de la mentira

La firma Lax Constructora acaba de recibir una lección costosa. La Secretaría Anticorrupción le impuso una multa de 189,170 pesos y, más importante, la inhabilitó por cuatro meses para participar en cualquier contratación con el gobierno federal.

¿La razón? Presentar información falsa. No una vez, sino en dos procedimientos distintos para obtener trabajos de mantenimiento en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

Las investigaciones indican que la empresa proporcionó información falsa en dos licitaciones ligadas a servicios de mantenimiento del Aeropuerto.

Los números de los concursos son un trabalenguas burocrático: LA-07-HZI-007HZI999-N-64-2025 y LA-07-HZI-007HZI999-N-79-2025. Ambos para el mismo tipo de servicio arquitectónico.

Un certificado que no certificaba nada

El truco específico fue presentar un certificado falso sobre igualdad laboral. Con ese papel buscaban cumplir un requisito (la norma NMX-R-025-SCFI-2025) que nunca realmente obtuvieron.

Por eso la sanción no fue simbólica. La empresa ya figura en el Directorio de Proveedores y Contratistas Sancionados, una lista negra pública. La resolución se notificó el 27 de enero y se publicó en el Diario Oficial el 6 de febrero.

La Secretaría, a cargo de Raquel Buenrostro, defiende la medida. Asegura que actuó conforme a la ley y considerando “la gravedad de la falta”. Eso sí, reconocen que Lax Constructora puede impugnar la decisión.

En caso de hacerlo, la Secretaría defenderá la sanción con apego al derecho y protegiendo el interés público.

Cuatro meses fuera del negocio con el gobierno. Es un golpe bajo, pero calculado. El mensaje es claro: jugar sucio en las licitaciones tiene consecuencias reales. Por ahora.

La marca coreana que se acerca al hito

KIA está a punto de hacer historia en México. La automotriz surcoreana proyecta vender su vehículo número un millón en el país para mediados de 2026. Un dato que habla de una penetración de mercado que ya nadie puede ignorar.

El crecimiento es constante. Solo en 2025, colocaron 111,172 unidades. Eso es un 7.3% más que el año anterior. Y arrancaron este 2026 manteniéndose como la quinta fuerza en ventas, con un 7% del pastel.

Inversión y expansión: la apuesta firme

Estas cifras no salen de la nada. Detrás hay una estrategia clara de expansión. En 2025 inyectaron 60 millones de dólares para abrir o ampliar 16 puntos de atención entre agencias y talleres.

Hoy tienen una red de 123 puntos en todo el país. Y para este año ya planean sumar ocho más. Es la infraestructura que sostiene las ambiciones.

“Los modelos K3, K4 y Sportage seleccionados para la edición especial han sido reconocidos con la máxima calificación de cinco estrellas en Latin NCAP”

Y llegan con un gancho mediático importante. Serán patrocinador oficial del Mundial FIFA 2026 y lanzarán una edición conmemorativa limitada de esos mismos modelos (K3, K4 y Sportage). Solo mil 400 unidades, con preventas a partir de la tercera semana de febrero.

Un movimiento comercial inteligente: asociarse al evento global y resaltar que sus autos estrella tienen máximas calificaciones en seguridad. Un combo difícil de refutar para el consumidor.

Así se construye un hito: ventas sólidas, inversión constante en presencia física y campañas que conectan con la cultura popular. El millón parece solo una formalidad a este ritmo.