Trump cuestiona al régimen iraní y defiende su estrategia

Estados Unidos lanzó nuevos ataques aéreos contra objetivos en Irán, en una escalada que reaviva las tensiones en Oriente Medio. El presidente Donald Trump advirtió que podrían venir más acciones militares y acusó a Teherán de dilatar las negociaciones para un acuerdo.

“Pagará el precio”, señaló el mandatario estadounidense.

Respuesta iraní

La reacción no se hizo esperar. Teherán ejecutó ataques contra objetivos en Baréin, Kuwait y Jordania, países que albergan bases estadounidenses. Según reportes oficiales, varios proyectiles fueron interceptados sin que se reportaran víctimas. Las autoridades jordanas confirmaron la neutralización de misiles dirigidos a instalaciones militares.

Detalles de la ofensiva

El Comando Central de Estados Unidos informó bombardeos contra sistemas de defensa aérea, radares y centros de control en territorio iraní. También se inutilizó un buque petrolero acusado de violar sanciones. Irán denunció daños en infraestructura civil y calificó las acciones como una violación a su soberanía.

Tensión diplomática

El canciller iraní, Abbas Araghchi, afirmó que su país se reserva el derecho a responder y reconsiderará su postura en las negociaciones. Mientras tanto, mediadores regionales como Qatar impulsan conversaciones para evitar una escalada mayor. Ambas partes aseguran buscar una salida negociada.

El conflicto se complica con las operaciones militares israelíes en la región. El primer ministro Benjamin Netanyahu mantiene una postura firme contra Irán y sus aliados, lo que, sumado a los recientes intercambios de ataques, eleva el riesgo de una expansión del conflicto.

Canadá presentó una ley que podría impedir que menores de 16 años tengan cuentas en redes sociales, a menos que las empresas demuestren que sus plataformas son seguras. La iniciativa se suma a un esfuerzo global por reforzar la protección infantil en el entorno digital.

Medidas clave y nuevo regulador

El gobierno creará la Comisión de Seguridad Digital de Canadá, un regulador que definirá los criterios para obtener exenciones. Marc Miller, ministro de Cultura, señaló que el proceso podría tardar hasta 18 meses.

“Estamos fallando a nuestros niños. Ya basta. Necesitamos protecciones básicas”, declaró Miller.

La ley abarca siete tipos de contenido dañino, entre ellos el que induce a autolesiones, incita a la violencia, fomenta el odio o difunde imágenes íntimas sin consentimiento. Las plataformas con contenido para adultos no podrán acogerse a exenciones.

También se regularán los chatbots de inteligencia artificial, que deberán implementar protocolos de intervención en crisis.

Impacto internacional y reacciones

Canadá sigue el camino de Australia, donde las empresas ya revocaron el acceso a unos 4.7 millones de cuentas identificadas como de menores desde que se prohibió su uso a los menores de 16 años. La medida australiana generó un intenso debate sobre privacidad, seguridad infantil y salud mental.

Otros países como Reino Unido, Francia, España, Dinamarca, Brasil, Indonesia y Corea del Sur estudian o desarrollan enfoques similares.

Lianna McDonald, directora del Centro Canadiense para la Protección Infantil, celebró la iniciativa y advirtió que la sextorsión en redes ha aumentado drásticamente. Un funcionario canadiense indicó que buscarán aprender de la experiencia australiana.

Las exportaciones de automóviles de pasajeros desde China alcanzaron en mayo cerca de 809,000 unidades, un incremento del 73% frente al mismo mes del año anterior, según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM). En abril, la cifra había sido de aproximadamente 796,000 vehículos.

El encarecimiento de la gasolina y el diésel, provocado por el conflicto en Irán, aceleró el interés por los vehículos eléctricos. Las exportaciones de autos de nueva energía —eléctricos puros e híbridos enchufables— se duplicaron en mayo respecto a 2025, totalizando unas 435,000 unidades.

El auge de los eléctricos chinos

Fabricantes como BYD intensifican su expansión en América Latina, Asia y Europa, mientras la demanda interna cae. En mayo, las ventas locales de autos de pasajeros bajaron 23.4% interanual, a 1.44 millones de unidades —séptimo mes consecutivo de descenso. Los modelos de combustión interna cayeron casi 42%, cediendo terreno a los eléctricos.

Paul Gong, jefe de investigación automotriz de UBS, señaló:

“El alto precio del petróleo ciertamente se ha convertido en un mayor interés por los vehículos eléctricos”.

UBS proyecta que las exportaciones anuales de autos chinos crecerán 40% en 2026, y las de vehículos eléctricos podrían aumentar hasta 80%. Claire Yuan, analista de S&P Global Ratings, prevé un crecimiento sostenido de entre 30% y 50% en 2026.

La Agencia Internacional de la Energía reportó que uno de cada cuatro autos nuevos vendidos en el mundo en 2025 fue eléctrico, y prevé que en 2026 las ventas globales de eléctricos alcancen 23 millones de unidades, cerca del 30% del total. China es el mayor productor global de este segmento.

BYD, el mayor fabricante chino de eléctricos, vendió más de 160,000 unidades en el extranjero en mayo —80% más que un año antes. La empresa aspira a 1.5 millones de exportaciones en 2026, frente a 1.05 millones en 2025. Superó a Tesla en ventas globales de eléctricos el año pasado.

La guerra de precios en el mercado interno chino ha erosionado la rentabilidad, por lo que vender más en el exterior mejora márgenes. Yuan anticipa un repunte de ventas locales en el segundo semestre, impulsado por el lanzamiento de nuevos modelos.