Wandgemälde fordert Gerechtigkeit für 386 Menschen im Krematorium Plenitude

Gemischte Ergebnisse für Volaris

Volaris meldete im zweiten Quartal des Jahres einen Nettoverlust von 127 Millionen US-Dollar. Der Gesamtbetriebsertrag stieg jedoch um 24 % auf 859 Millionen US-Dollar. Dieser Anstieg war auf die Erhöhung der Tarife zurückzuführen.

Ausschlaggebend waren die Treibstoffkosten. Der durchschnittliche Preis für Kerosin stieg um 70 % und lag bei 4,18 US-Dollar pro Gallone. Das Unternehmen war in den letzten Jahren mit einem der schwierigsten Kraftstoffumfelder konfrontiert.

Enrique Beltranena, Präsident und CEO von Volaris, sagte:

„Wir haben entschlossen gehandelt und eine starke Leistung in unserem gesamten Netzwerk und eine starke Cashflow-Generierung erzielt, obwohl wir in einem der schwierigsten Kraftstoffumfelder der letzten Jahre tätig waren.“

Beltranena betonte, dass jeder durchgeführte Flug positiv zum Cashflow beitrug. Die inländische und internationale Nachfrage blieb stark. Die Fluggesellschaft konzentriert sich auf ihren Kapazitätsplan für das dritte Quartal und konzentriert ihre Flüge auf Juli und August, um die Hauptsaison zu nutzen.

Perspektiven und Anpassungen

Volaris erwartet für das Gesamtjahr ein Wachstum der verfügbaren Sitzmeilen von etwa 5 %. Die Kapazität stieg im zweiten Quartal um 2 %. Die Betriebskosten beliefen sich auf insgesamt 958 Millionen US-Dollar, ein deutlicher Anstieg im Vergleich zu 715 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Das Unternehmen ist von den im ersten Halbjahr ergriffenen Maßnahmen zuversichtlich. Beltranena erklärte:

„Die im ersten Halbjahr ergriffenen Maßnahmen führen zu spürbaren Fortschritten, unterstützen bessere Ergebnisse im zweiten Halbjahr und die Wiederherstellung unserer EBITDA-Margenprognose für das Gesamtjahr.“

Die gesamten Barmittel, Äquivalente und kurzfristigen Investitionen beliefen sich auf 824 Millionen US-Dollar, was 25 % des Betriebseinkommens der letzten 12 Monate entspricht. Die Prognosen beinhalten die erwartete Entschädigung aus der Vereinbarung mit Pratt & Whitney im Zusammenhang mit der Inspektion von GTF-Triebwerken, die einige Flugzeuge am Boden halten.

Sechs Journalisten starben im Jahr 2026 in Mexiko

Im Jahr 2026 wurden in Mexiko bisher mindestens sechs Journalisten getötet. Alle Angriffe erfolgten mit Schusswaffen. Drei der Fälle ereigneten sich in Veracruz.

Carlos Castro wurde am 9. Januar in Poza Rica, Veracruz, getötet. Er war 26 Jahre alt und Direktor des Digital Code North-Portals, wo er über öffentliche Sicherheit und Red Notice berichtete. Der Angriff ereignete sich in einem Restaurant, in dem er sich mit seiner Familie aufhielt.

Roxana Rivera wurde am 2. Juni gewaltsam aus ihrem Haus in Nanchital, Veracruz, verschleppt. Der Vorfall wurde auf Video aufgezeichnet. Am 3. Juli bestätigten die Behörden, dass die gefundenen Überreste seiner Identität entsprachen.

Luis Ángel López, ein Red-Note-Reporter der Zeitung Vanguardia, wurde am 11. Juni in Poza Rica ums Leben gebracht. Er verfügte über Vorsichtsmaßnahmen der Kommission zum Schutz von Journalisten.

Alex Serna, ein Umweltschützer und Kommunikator aus Zihuatanejo, wurde als vermisst gemeldet und am 4. Juli tot aufgefunden. Die Staatsanwaltschaft von Guerrero bestätigte, dass die Leiche Anzeichen von Folter aufwies. Er war als unbekannter Mann in Semefo.

Josué Martínez Contreras, Direktor des Portals Noticias San Martín Texmelucan, wurde am 16. Juli in Puebla vor den Augen seines 13-jährigen Sohnes und seiner Mutter getötet. Ihr Ventil war eine Facebook-Seite mit lokalen Informationen und Sicherheitsberichten.

Francisco Alejandro Leyva wurde am 22. Juli in San Pablo Etla, Oaxaca, getötet. Angreifer auf einem Motorrad erschossen ihn, während er an einem Stand aß. Er war Direktor von Cortv und unterhielt seine Kolumne „El Zumbido del Moscardón“.

Die mexikanische Journalistengemeinschaft ist einem Umfeld ständiger Risiken ausgesetzt. Menschenrechtsorganisationen haben die Forderung nach Gerechtigkeit und Schutz für diejenigen bekräftigt, die im Land Journalismus betreiben.

Die Gouverneurin von Chihuahua, Maru Campos Galván, hielt während der Farnborough 2026 Aerospace Fair ein Treffen mit Führungskräften von Embraer ab. Das Ziel: die Voraussetzungen für die Expansion des brasilianischen Unternehmens im Unternehmen zu stärken.

Bei dem Treffen wurden größere Anreize, eine Verschlankung der Lieferketten und mehr Rechtssicherheit vereinbart. Die Präsidentin betonte die Unterstützung ihrer Regierung für neue Investitionsprojekte, die mehr und bessere Arbeitsplätze schaffen.

„Wir stehen mit industrieller Infrastruktur, Dienstleistungen und spezialisierten Talenten bereit, die den Ausbau seiner aktuellen Fähigkeiten und Abläufe unterstützen“, erklärte Campos vor Vertretern von Embraer.

Strategische Akquisition

Am 1. Juli erwarb Embraer den 50-prozentigen Anteil von Safran am EZ AIR-Werk in der Stadt Chihuahua. Durch diesen Kauf wurde das Unternehmen Mehrheitsaktionär und ist nun das einzige Unternehmen in Mexiko, das sämtliche Flugzeugkabinenkomponenten herstellt.

Zur Embraer-Delegation gehörten Roberto De Deus Chaves (Executive Vice President of Global Purchasing), Bruna Wilbert (Director of Purchasing), Joao Pedro Taborda (Vice President of Government Affairs) und Andreza De Souza Alberto (Vice President of People, ESG and Corporate Communication).

Auswirkungen auf die Beschäftigung

Derzeit schafft Embraer rund 1.100 direkte Arbeitsplätze im Bundesstaat. Die Zahl könnte im Zuge der Weiterentwicklung des Expansionsplans steigen. Der Gouverneur betonte, dass Chihuahua „Rechtssicherheit und ein stabiles Umfeld für langfristige Investitionen“ biete, ein relevanter Aspekt im Kontext des T-MEC.

Campos wurde vom Minister für Innovation und wirtschaftliche Entwicklung, Ulises Fernández, begleitet. Mit diesem Management stärkt Chihuahua seine Führungsposition in der nationalen Luft- und Raumfahrtindustrie und festigt sich als verlässliches Ziel für internationale Investitionen.