Profepa stoppt illegales Rennen in geschützter Wüste

Vormarsch des Maya-Güterzuges

Präsidentin Claudia Sheinbaum kündigte die Ankunft der ersten 12 Lokomotiven des Mayan Freight Train an. Das Schienensystem, das das Personensystem ergänzen wird, soll im Jahr 2027 in Betrieb gehen.

„Wir haben großartige Neuigkeiten für Sie: Die ersten 12 Lokomotiven des Mayan Freight Train sind bereits eingetroffen, was bereits sehr wichtige Fortschritte macht. Tatsächlich wird ein Teil des Baumaterials bereits mit diesen Lokomotiven transportiert“, erklärte er aus Puerto Morelos, Quintana Roo, in einem in sozialen Netzwerken ausgestrahlten Video.

Sheinbaum beaufsichtigte die Station „Puerto Morelos“ in Begleitung des Verteidigungsministers, General Ricardo Trevilla Trejo; der Kommandeur der Ingenieurgruppe „Felipe Ángeles“, General Gustavo Ricardo Vallejo Suárez; der Direktor des Maya-Zugs, General Manuel Jaime Ramírez Camacho; und der Leiter der Agentur für Züge und integrierten öffentlichen Verkehr, Andrés Lajous Loaeza.

Ebenfalls anwesend waren die Gouverneure von Quintana Roo, Mara Lezama, und von Campeche, Layda Sansores; sowie die Gouverneure von Yucatán, Joaquín Díaz Mena; Tabasco, Javier May; und Chiapas, Eduardo Ramírez. Die fünf Einheiten, die der Maya-Personenzug befährt, werden auch durch das Frachtsystem verbunden sein.

„Tolle Neuigkeiten für den Südosten Mexikos und für das ganze Land. Es lebe der Maya-Zug!“ fügte der Präsident hinzu.

Einladung zum WM-Finale 2026

In einer anderen Anordnung teilte die Präsidentin mit, dass sie am Finale der Fußball-Weltmeisterschaft 2026 teilnehmen werde, das am Sonntag, 19. Juli, in New York stattfinden werde. Die Einladung kam von US-Präsident Donald Trump; Auch der kanadische Premierminister Mark Carney wird anwesend sein.

Sheinbaum bezeichnete die Veranstaltung als diplomatisch relevant, da die drei WM-Gastgeberländer anwesend sein würden. „Es ist ein Beispiel für gute Koordination und gute Zusammenarbeit mit der Regierung der Vereinigten Staaten, deshalb werden wir Mexiko vertreten“, sagte er.

Fast drei Jahre sind vergangen, seit die Mitglieder des CNDH-Beirats gemeinsam zurückgetreten sind. Seitdem funktioniert die von Rosario Piedra Ibarra geleitete Organisation ohne die gesetzlich vorgeschriebene Bürgerbeteiligung und das interne Gegengewicht. Der Senat der Republik hat noch keinen Aufruf zur Ernennung der zehn neuen Stadträte herausgegeben.

In diesem Zeitraum hat die Kommission Empfehlungen abgegeben, interne Bestimmungen genehmigt, einen Haushalt erstellt und ihre Verwaltungsstruktur geändert. Alles ohne Aufsicht der Bürger, obwohl das CNDH-Gesetz diesen Mechanismus der institutionellen Unterstützung und Aufsicht vorsieht.

Das Fehlen des Rates hat unmittelbare Konsequenzen. Adalberto Méndez, ehemaliges Mitglied des Gremiums, erklärt es anhand eines aktuellen Beispiels: der Empfehlung des CNDH zum Fall Ayotzinapa.

„Eine der Befugnisse, die das Gesetz dem Beirat einräumt, besteht darin, dass diese Empfehlungen auf der Grundlage der Stellungnahme des Rates verabschiedet wurden. Wenn Sie also eine Organisation ohne diesen Rat haben, werden Empfehlungen dieser Art verabschiedet. Völlig voreingenommene Empfehlungen, die darauf abzielen, die öffentlichen Behörden und nicht die Bürger zu schützen.“

Méndez räumt ein, dass das offizielle Argument sein könnte, dass die Meinungen des Rates nicht bindend seien. Aber er behauptet, dass auch dann eine Rechtsverstöße vorliegen.

Die sechs noch im Amt befindlichen Stadträte traten am 23. Oktober 2023 zurück. In einem Brief an den Senat gaben sie an, dass ihre Meinungen nicht mehr berücksichtigt würden und keine Arbeitsbedingungen vorlägen. Seitdem hat der Senat den Erneuerungsprozess nicht abgeschlossen.

Geteilte Verantwortung

Für Méndez ist das Versäumnis nicht nur auf die Präsidentschaft des CNDH zurückzuführen. Auch der Senat ist schuld.

„Der Senat der Republik ist gleichermaßen verantwortlich. Die Ernennung der Berater ist eine ausschließliche Befugnis des Senats. Er ist der Einzige, der befugt ist, den Aufruf zu erteilen und das Auswahlverfahren zu entwickeln.“

Unterdessen operiert die CNDH weiterhin ohne das Gegengewicht der Bürger, das das Gesetz selbst geschaffen hat, um ihre Autonomie und Transparenz zu gewährleisten.

12 Lokomotiven erreichen den Maya-Zug

Präsidentin Claudia Sheinbaum gab in Puerto Morelos, Quintana Roo, die Ankunft der ersten 12 Lokomotiven für den Frachtdienst Mayan Train bekannt. Diese Einheiten werden derzeit zum Transport von Materialien für die Konsolidierung der Projektinfrastruktur eingesetzt.

Der Zug wird fünf Gebiete im Südosten strategisch verbinden: Campeche, Chiapas, Tabasco, Quintana Roo und Yucatán. Sheinbaum kündigte an, dass der kommerzielle Frachtbetrieb offiziell im Januar 2027 beginnen werde, was er als wirtschaftlichen Impuls für die Region bezeichnete.

Der Verteidigungsminister Ricardo Trevilla Trejo nahm an der Veranstaltung teil; die Tourismusministerin Josefina Rodríguez Zamora und die Kulturministerin Claudia Curiel de Icaza; sowie die Gouverneure der fünf Einheiten. Ebenfalls anwesend waren die Direktoren der Agentur für Züge und integrierten öffentlichen Verkehr, Andrés Lajous Loaeza; vom Nationalen Tourismusförderungsfonds, Sebastián Ramírez Mendoza; und von INAH, Joel Omar Vázquez Herrera, zusammen mit Vertretern der Grupo ICA und der Grupo INDI.

Der Präsident betonte, dass Sedena durch die Planung und den Betrieb von Projekten dieser Größenordnung zur logistischen Entwicklung beiträgt. Die Ankunft dieser Lokomotiven stellt einen bedeutenden Schritt zur Verbesserung der Konnektivität und zur Förderung der wirtschaftlichen und touristischen Entwicklung im Südosten dar.