Jean-Pierre Escalettes, ehemaliger Präsident des französischen Fußballs, ist gestorben

Der Deutsche Fußball-Bund (DFB) hat für diesen Freitag eine Pressekonferenz in Frankfurt einberufen. Dort wird er voraussichtlich Jürgen Klopp als neuen Bundestrainer vorstellen.

Die Ankündigung, kurz und ohne weitere Details, bestätigt die seit Wochen kursierenden Gerüchte. Klopp, der Liverpool bis 2024 leitete, galt seit dem Abgang von Julian Nagelsmann als Wunschkandidat.

Warum Klopp?

Nagelsmann trat nach der deutschen Niederlage gegen Paraguay im Elfmeterschießen im Achtelfinale der Fußball-Weltmeisterschaft zurück. Seitdem führte Klopp Gespräche mit deutschen Funktionären in New York, wo er beim Turnier als Fernsehkommentator tätig war.

Der DFB hatte am 11. Juli mitgeteilt, man habe sich auf „wesentliche Eckpunkte“ eines Vertrags geeinigt. Das größte Hindernis bestand darin, die Zustimmung von Red Bull zu erhalten, wo Klopp in den letzten anderthalb Jahren als globaler Fußballdirektor gearbeitet und das Vereinsnetzwerk der Marke überwacht hat.

Klopp hat es seit seinem Abschied aus Liverpool nicht geschafft, da er müde ist. Diesen Monat sagte er jedoch, er fühle sich „erfrischt“ und bereit für eine neue Herausforderung. Seine Erfahrung und sein Charisma machen ihn zum idealen Profil, um das deutsche Team neu zu beleben.

Die Zukunft des ehemaligen Miami Dolphins-Receivers Tyreek Hill bleibt ungewiss. Diese Woche teilte der 32-Jährige in den sozialen Medien mit, dass sein linkes Bein immer noch keine Kraft mehr habe, fast zehn Monate nachdem er sich eine schwere Knieverletzung zugezogen hatte, die ihn aus der Saison 2024 ausgeschlossen hatte.

Hill gab in einem YouTube-Video Einzelheiten zu seinem Genesungsprozess bekannt. Die Verletzung ereignete sich am 29. September 2024 gegen die New York Jets: ein Riss des vorderen Kreuzbandes und eine Ausrenkung des linken Knies.

„Es sind also ungefähr 10 Monate vergangen, nachdem ich zwei Operationen hatte. Mein linkes Bein ist das, das ich verletzt habe. Ich habe keine Kraft in meinem linken Bein, also versuche ich, all diese Kraft zurückzugewinnen“, sagte er.

Trotz der Schwierigkeiten läuft Hill bereits und hat Fortschritte gezeigt. Er erinnerte sich sogar: „Sie sagten mir, dass ich vielleicht nie wieder laufen könnte. Schauen Sie mich jetzt an.“

Eine von Verletzungen geprägte Karriere

Die Dolphins erwarben Hill vor der Saison 2022 im Rahmen eines Deals mit Kansas City und verlängerten ihn um vier Jahre im Wert von 120 Millionen US-Dollar, damals der höchste Vertrag für einen Receiver. Mit Miami schaffte er zwei Saisons in Folge mehr als 1.700 Yards durch die Luft und führte die NFL im Jahr 2023 mit 1.799 Yards und 13 Touchdowns an.

Im Jahr 2024, vor der Verletzung, verzeichnete er 81 Empfänge für 959 Yards, seine niedrigsten Zahlen seit 2019. Der fünfmalige All-Pro wurde von den Dolphins entlassen und versucht nun, seine Form wiederzugewinnen.

In 10 Saisons mit Kansas City und Miami hat Hill 819 Empfänge, 11.363 Yards und 83 Touchdowns erzielt, mit acht Auswahlen für den Pro Bowl. Seine Rückkehr bleibt ein Rätsel.

Alonsos Dilemma

Fernando Alonso hat eine Bedingung auf den Tisch gelegt, um in der Formel 1 weiterzumachen: dass das Fahren mit den Autos wieder Spaß macht. Der zweifache Champion, der nächste Woche 45 Jahre alt wird, unterzeichnete eine Vertragsverlängerung „um mehrere Jahre“ im Jahr 2024 und versichert, dass er bis 2027 mit Aston Martin verbunden ist.

Allerdings ist seine Zukunft nicht garantiert. Alonso und das britische Team hatten mit einem langsamen und unzuverlässigen Auto zu kämpfen, dem ersten, das unter der Leitung von Adrian Newey entwickelt wurde. Bisher wurde in Monaco der einzige Punkt der Saison geholt.

„Für mich bin ich ruhig. Wie ich schon oft gesagt habe, denke ich nach. Ich muss wissen, was ich nächstes Jahr und in den folgenden Jahren mache. Ich fühle mich frisch, ich fühle mich motiviert, ich fühle mich schnell, aber ich muss auch Spaß an dem haben, was ich tue“, erklärte er vor dem GP von Ungarn.

Alonso äußerte sich kritisch zu den jüngsten Rennen in Großbritannien und Belgien, bei denen den Autos auf langen Geraden die Batterieleistung ausging. „Ich denke, es macht keinen Spaß, es anzusehen, es macht keinen Spaß, es zu fahren, und wir wiederholen bei jedem Grand Prix das Gleiche“, sagte er. „Es ist nicht das gleiche Adrenalin, das ich früher beim Fahren eines Formel-1-Autos bekommen habe. Das muss ich auf den Tisch bringen. Es ist einfach eine Frage, ob mir die Formel 1 das Adrenalin gibt, das ich zum Leben brauche.“

Aston Martin wird ein erhebliches Paket an Verbesserungen nach Ungarn bringen, einer langsamen und kurvenreichen Strecke, die den Mangel an Leistung ausgleichen könnte. Darüber hinaus wird später ein Motor-Upgrade von Honda erwartet. Alonso ist zuversichtlich, dass Newey und Honda ein Siegerauto abliefern werden. „Ich glaube, ich habe ein ziemlich klares Bild vom Team und davon, dass wir alle Probleme lösen werden. Sie brauchen Zeit, aber ich habe keine Zweifel, keine Zweifel, dass Adrian früher oder später das beste Auto in der Startaufstellung stellen wird“, sagte er. „Ich möchte mit diesem Paket den ersten Schritt sehen … und ich denke, nächstes Jahr und in den Jahren danach werden sicher noch weitere folgen.“

Alonsos Entscheidung wird davon abhängen, ob die Formel 1 die Emotionen hinter dem Lenkrad zurückbringt. Der Spanier wartet vorerst auf Verbesserungen und analysiert seine Zukunft.