Jemens Huthi-Aufständische kündigten am Montag ein Seeembargo gegen Saudi-Arabien als Vergeltung für die Blockade des Jemen durch das Königreich und einen jüngsten Angriff auf den internationalen Flughafen Sanaa an. Der Schritt bedroht eine der wichtigsten Wasserstraßen für den weltweiten Transport und schürt die Angst vor einem erneuten Konflikt.
Die Gründe für die Ankündigung
Yahya Saree, ein Sprecher des Houthi-Militärs, sagte in einem Video, dass die Seeblockade sofort wirksam werde, was er als „Tit-for-Tat“-Gleichung bezeichnete. Das sagte Nasruddin Amer, stellvertretender Direktor des Houthi-Medienbüros, in einem sozialen Netzwerk
Bab al-Mandeb, an der Südspitze der Arabischen Halbinsel, ist das Tor zum Roten Meer. 12 % des Welthandels und ein Viertel des weltweiten Containerhandels werden vom und zum Suezkanal transportiert.
Die saudische Reaktion und die Auswirkungen auf das Öl
Die saudische Armee versicherte, die Wasserstraße offen zu halten. Militärsprecher Turki al-Malki erklärte: „Alle Drohungen der Houthi gegen durchfahrende Schiffe werden entschieden und zügig angegangen, da diese Art von Drohungen einen eklatanten Verstoß gegen das Völkerrecht darstellen und in die Kategorie der Seepiraterie fallen.“
Saudi-Arabien stand bereits unter Druck, weil es seine Ost-West-Pipeline zum Roten Meer als Alternative zur Straße von Hormus nutzte, die seit dem Angriff vom 28. Februar vom Iran kontrolliert wird. Rystad Energy schätzt, dass etwa 2,5 Millionen Barrel Öl pro Tag gefährdet sein könnten.
Die Huthi demonstrierten ihre Fähigkeit, die Schifffahrt zu stören, indem sie während des Krieges zwischen Israel und der Hamas mehr als 100 Schiffe angriffen. Es bleibt unklar, ob sie die Angriffe gegen Saudi-Arabien in diesem Ausmaß wieder aufnehmen werden.
Der im Jahr 2022 geschlossene Waffenstillstand wurde nach Angaben der Houthis nach dem saudischen Angriff auf den Flughafen Sanaa und dem anschließenden Abschuss von Raketen und Drohnen gegen den Flughafen Abha bedroht. Indem sie einen internationalen Flug ohne saudische Genehmigung zulassen, versuchen die Houthis, ihre Kontrolle über den jemenitischen Luftraum durchzusetzen.
Saree betonte: „Wir bekräftigen das Recht unseres großartigen Volkes, auf die Blockade mit einer Blockade zu reagieren“, und warnte, dass es auf eine „umfassende und entscheidende Eskalation“ gegen den „rücksichtslosen saudischen Feind“ vorbereitet sei.
Eine Unterbrechung des Transits durch Bab al-Mandeb würde die Reedereien dazu zwingen, das Kap der Guten Hoffnung zu umrunden, was die Kosten erheblich erhöhen würde. Die Regierung der Vereinigten Staaten hat angegeben, dass diese Route die Reise von Saudi-Arabien aus um etwa 4.345 Kilometer verlängern würde.
