Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO), eine UN-Organisation, hat die Evakuierung von in der Straße von Hormus gestrandeten Schiffen ausgesetzt. Die Entscheidung fiel, nachdem das britische Militär berichtet hatte, dass vor der Küste Omans ein Schiff von einer Granate getroffen worden sei.
Der Generalsekretär der IMO, Arsenio Domínguez, erklärte, dass der Plan ausgesetzt werde, bis die Sicherheitsgarantien bestätigt seien. Das angegriffene Schiff war nicht Teil der Evakuierungsbemühungen.
Warnungen aus dem Iran und neue Routen
Stunden vor dem Angriff drohte Iran damit, die Durchfahrt durch die Meerenge ohne Erlaubnis Teherans zu verbieten. Die von der iranischen Regierung geschaffene neue Behörde für die Meerenge des Persischen Golfs warnte in X, dass der Transit außerhalb der vorgesehenen Routen „nicht durch die Garantie einer sicheren Durchfahrt gedeckt sein wird“.
Das Maritime Trade Operations Center des Vereinigten Königreichs gab an, dass das Schiff beschädigt wurde, jedoch keine Verluste erlitten oder Auswirkungen auf die Umwelt hatte.
Die Eröffnung einer alternativen Passage würde den Druck auf die Weltwirtschaft verringern und den Einfluss Irans bei Friedensverhandlungen verringern. US-Außenminister Marco Rubio versicherte bei einem Besuch am Persischen Golf, dass Washington an der neuen Route festhalte.
„Wenn das aufhört, werden wir ein Problem haben“, sagte Rubio.
Der Ölpreis fiel kurzzeitig unter 73 US-Dollar pro Barrel, ein Zeichen dafür, dass sich der Markt erholt.
Verhandlungen und regionale Spannungen
Die Vereinigten Staaten und der Iran diskutieren über die Bedingungen eines vorläufigen Friedensabkommens mit einer Frist von 60 Tagen, um Details wie die Durchfahrt von Schiffen und die Zukunft des iranischen angereicherten Urans festzulegen.
Unterdessen gefährdet die Eskalation der Kämpfe im Libanon den Waffenstillstand. Das libanesische Gesundheitsministerium meldete in den letzten zwei Tagen fünf Todesopfer durch israelische Angriffe. Die Hisbollah bezeichnete die Aktionen als Verstöße gegen den Waffenstillstand, reagierte jedoch nicht.
Die israelische Armee bestätigte den Tod eines Reservistensoldaten und einer weiteren Verwundung im Südlibanon.
Seetransit in Zahlen
Trotz des Vorfalls überqueren mehr Schiffe die Meerenge, wenn auch weit unter dem Vorkriegsniveau. Der Reederei Maersk ist es am Donnerstag gelungen, ihr Containerschiff Maersk Baltimore und ein weiteres Schiff zu entfernen.
Nach Angaben von Lloyd’s List Intelligence fuhren letzte Woche 125 Schiffe über die Küste, gegenüber 33 in der Woche zuvor. S&P Global meldete am Mittwoch 78 Transite, die höchste Zahl seit Beginn des Konflikts, aber immer noch weit vom Tagesdurchschnitt von 130 entfernt.
Iran hält die neue Route für „inakzeptabel und völlig gefährlich“. Der Marinearm der Revolutionsgarde warnte, dass „gegen Verstöße vorgegangen“ werde. Am Mittwoch bedrohten sie per Funk einen Öltanker: „Sie sind in Reichweite meiner Raketen“, so die Sicherheitsfirma Ambrey.
Rubio traf sich mit den Ministern des Golf-Kooperationsrates, um sicherzustellen, dass ihre Interessen geschützt werden. Der bahrainische Außenminister Abdullatif bin Rashid al-Zayani sagte, das Abkommen bringe Hoffnung, es sei jedoch „entscheidend, dass Iran seinen Verpflichtungen nachkommt“.
