Definitive Fortschritte bei Personenzügen
Präsidentin Claudia Sheinbaum Pardo gab bekannt, dass die Arbeiten für Personenzüge endgültige Fortschritte machen. Die Strecken, die Mexiko-Stadt mit Querétaro und Pachuca verbinden werden, werden 2027 offiziell eingeweiht.
Er erläuterte, dass bereits mehr als 28 Millionen Quadratmeter Wegerecht freigegeben wurden, um den nationalen Konnektivitätsplan zu konsolidieren.
Investitionen und Schlüsselrouten
Die Eisenbahnstrategie sieht eine globale Investition von 750 Milliarden Pesos vor. Es umfasst Strecken in den Norden und Westen des Landes.
Im Rahmen des Plans sind die Umsetzung des Abschnitts Santa Fe-Observatorio des Überlandzuges „El Insurgente“, der Betrieb der Zweigstelle Lechería-AIFA und die Prozesse zum Erwerb von Anteilen zur Verstaatlichung der Strecke CDMX-Lechería hervorzuheben.
Die Ministerin für Agrar-, Territorial- und Stadtentwicklung, Edna Elena Vega Rangel, teilte die Freigabe von 28 Millionen 452 Tausend 804 Quadratmetern mit. 72 % entsprechen der historischen Spur; die restlichen 28 % verteilen sich auf Sozial- und Privateigentum. Für den Erwerb von 987 Grundstücken wurden 268 Sozialfürsorgetische und Versammlungen mit Ejidatarios eingerichtet.
Produktion und technische Fortschritte
Andrés Lajous Loaeza, Leiter der Agentur für Züge und integrierte öffentliche Verkehrsmittel, berichtete, dass die Herstellung von Schwellen für die Strecken Querétaro-Irapuato und Saltillo-Nuevo Laredo bereits begonnen habe. Auch für die Viadukte, die den Großraum Monterrey durchqueren werden, wird Baustahl produziert.
Der erste Zug auf der Strecke AIFA-Pachuca wird am 25. Juli im Land eintreffen. In diesem Monat beginnt die Montage der Einheiten für die Nordstrecken.
Militärische Beteiligung
General Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, Kommandeur der Ingenieurgruppe Felipe Ángeles, erklärte, dass das Verteidigungsministerium 33.072 Soldaten und 7.000 schwere Maschineneinheiten stationiert habe.
Der Zug CDMX-Pachuca verzeichnet einen Arbeitsfortschritt von 37,06 %; die Strecke nach Querétaro erreicht 19,22 %. Darüber hinaus liegt die Ladeinfrastruktur des Mayan Train bei 54,05 %. Bis Ende dieses Jahres sollen im Südosten vier intermodale Güterkomplexe fertiggestellt werden.




