Die Modernisierung, die logistische Kopfschmerzen verspricht (und droht)
Es scheint, dass die Regierung in ihrem unendlichen Wunsch, die öffentlichen Kassen zu modernisieren und stärken, beschlossen hat, dem Zollgesetz eine „Katzenhand“ zu geben. Und wie in diesem Land der Vulkane und endlosen Prozeduren zu erwarten war, reagierte der Privatsektor mit der Euphorie von jemandem, der feststellt, dass er seinen Kaffee gegen warmes Wasser ausgetauscht hat. Für diese mutigen Geschäftsleute reichen die vorgenommenen Änderungen ebenso wenig aus wie ein Regenschirm in einem Hurrikan, um die gewünschte Rechtssicherheit zu schaffen, die jeder sucht und nur wenige finden.
Verschiedene Organisationen haben in einem Marathon von Pressekonferenzen ihre Stimme erhoben. Der mexikanische Spediteurverband (Amacarga) hat zusammen mit Kammern der Zucker-, Textil-, Bekleidungs- und Stahlindustrie unisono gerufen: „Guter Versuch!“ Sie erkennen an, dass es korrupte Praktiken zu verbannen gibt, etwa das Eingeständnis, dass es in der Regenzeit regnet, bestehen aber darauf, dass es in Wirklichkeit Gewissheit braucht. Denn was nützt ein neues Gesetz, wenn die einzige Gewissheit die Unsicherheit ist?
Erzwungene Solidarität und andere bürokratische Witze
In einer Wendung, mit der niemand gerechnet hat, verspricht die Initiative mehr Transparenz und Kontrolle. Wunderbar! Es schlägt Maßnahmen vor, um die Simulation von Exporten und die Zahlung von Steuern zu vermeiden, was theoretisch zu einer Erhöhung der Steuererhebung führen sollte. Es hört sich gut an, bis man das Kleingedruckte liest. Es stellt sich heraus, dass das Gesetz mit der Großzügigkeit eines Politikers im Wahljahr vorschlägt, dass Zollbeamte für die Zahlung der Beiträge mitverantwortlich werden. Mit anderen Worten: Wenn der Importeur einen Fehler macht, zahlt der Zollagent den Preis. Zweifellos eine brillante Strategie, um das Vertrauen in den Außenhandel zu stärken. Was könnte schief gehen, wenn Belastung und Verantwortung, Betriebskosten und Lieferzeiten zunehmen? Sicherlich fördern wir auf diese Weise den Warenverkehr … oder verhindern ihn ganz.
La Amacarga fügte mit einem Seiltänzer-würdigen Optimismus hinzu, dass die Digitalisierung und Modernisierung der Zollprozesse für Unternehmen, insbesondere für kleine und mittlere Unternehmen, „komplex und teuer“ sein könnte. Wow, was für eine Überraschung. Es scheint fast so, als ob die Implementierung neuer Systeme Investitionen, Schulung und Zeit erfordert – drei Dinge, an denen es KMU oft mangelt. Aber keine Sorge, auf YouTube wird es bestimmt ein Tutorial geben.
Und wenn das nicht genug wäre, lauert das Gespenst der übermäßigen Bürokratie. Denn mal ehrlich: Was wäre Mexiko ohne seine Bürokratie? Es ist unser immaterielles Kulturerbe. Die Reform könnte zu längeren Wartezeiten beim Zoll führen und die Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen beeinträchtigen, die nicht bereit sind, sich auf die neuen regulatorischen Hürden zu stürzen. Mit anderen Worten könnte ein Engpass so effizient geschaffen werden, dass der Verkehr in Mexiko-Stadt scheinbar effizient fließt.
Der Vorschlag, warnten sie mit gebrochener Stimme (oder Verzweiflung), müsse die operativen Fristen verbessern und Verzögerungen reduzieren, die derzeit zusätzliche Logistikkosten verursachen. Diese Verzögerungen, so erzählen sie uns, als würden sie ein Staatsgeheimnis preisgeben, beeinträchtigen die Wettbewerbsfähigkeit des mexikanischen Außenhandels und wirken sich auf den Endpreis der Produkte aus. Mit anderen Worten: Alles ist teurer und langsamer. Ein Masterplan für Wohlstand.
Kurz gesagt, wir haben ein Gesetz, das den Himmel verspricht: mehr Transparenz, mehr Kontrolle, mehr Einnahmen. Doch mit der Lupe betrachtet könnte es zu einem Labyrinth aus geteilter Verantwortung, hohen Kosten und ewigen Verfahren werden. Eine Modernisierung, die ironischerweise dazu führen könnte, dass wir die alten und „einfachen“ Prozesse vermissen. Die Zukunft des internationalen Handels und der Zollabwicklung in Mexiko hängt an einem seidenen Faden, einem Faden, der wahrscheinlich im Schreibtisch eines Bürokraten verwickelt ist.
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