Es gibt bereits ein Verbrechen: FGR untersucht den Unfall eines Privatschiffs im Golf
Das machte Präsidentin Claudia Sheinbaum im Nationalpalast deutlich. Es war nicht Pemex, aber das halbstaatliche Unternehmen steckt bis zum Hals in den Aufräumarbeiten. Und noch etwas: Die Generalstaatsanwaltschaft der Republik hat den Fall bereits in der Hand, weil, in seinen Worten, „es bereits eine Straftat vorliegt.“
„Es kam zu einem Leck von einem Schiff… und wir haben auch die Staatsanwaltschaft gebeten, einzuschreiten, denn schließlich liegt in diesem Fall bereits eine Straftat vor.“
Ein privates Boot. Das ist der Ursprung des Rohöls, das heute die Gewässer und Strände von Veracruz und Tabasco verunreinigt. Sheinbaum hat den Direktor von Pemex, Víctor Rodríguez Padilla, persönlich gebeten, vor Ort zu sein, um zu prüfen, ob weitere Ressourcen erforderlich sind.
Das offizielle Narrativ ist klar: Trennen Sie Pemex von der Verantwortung, präsentieren Sie es aber als Held der Säuberung. Profepa und Semarnat sind ebenfalls im Einsatz. Aber die Frage, die da schwimmt, die dichter ist als Öl, ist, wer dafür bezahlt.
„Unterstützung gibt es zwar, aber das Unternehmen muss den Schaden natürlich ersetzen.“
Das ist der Knackpunkt. Der Präsident spricht von „administrativen und sogar strafrechtlichen Konsequenzen“ für das Unternehmen, dem das Schiff gehört. Erwähnt die betroffenen Fischer und Dienstleister. Die Botschaft lautet: Die Regierung kann mithelfen, aber die endgültige Rechnung liegt beim privaten Sektor.
Zwischen den Zeilen wird erwähnt, „was außerhalb der Olmeca Dos Bocas-Raffinerie passiert ist“, obwohl es im Vergleich zur Hauptkatastrophe als geringfügig heruntergespielt wird. Ein Detail, das nicht unbemerkt bleibt.
Unterdessen weitet sich am Golf der Makel aus und damit auch die Fragen. Die FGR hat nun die Entscheidung, genau zu bestimmen, welches Verbrechen begangen wurde und wer dafür bezahlen wird. Über die sofortige Unterstützung hinaus ist der Weg zu dieser versprochenen „Wiedergutmachung“ normalerweise lang und voller rechtlicher Hürden.
