La Casa Blanca le cancela el viaje a 13 rutas aéreas
Parece que la relación aérea entre México y Estados Unidos está pasando por su momento “It’s Complicated”. En una jugada que nos tomó a todos por sorpresa, la administración Biden decidió revocar 13 rutas de México hacia Estados Unidos. Y no, no es un simple cambio de itinerario: esta medida tiene un impacto que va más allá de lo económico, afectando directamente la movilidad de pasajeros. Así lo explicó Octavio de la Torre, presidente de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco-Servytur), porque al parecer, en la Casa Blanca creen que menos vuelos equivalen a más diversión.
Mientras nosotros estábamos preocupados por si llevar o no líquidos en el equipaje de mano, los directivos de Concanaco evalúan los daños colaterales de esta decisión. Y no se quedaron de brazos cruzados: agendaron reuniones con la secretaria de Turismo, Josefina Rodríguez Zamora, y con el titular de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina. También convocarán al personal de aviación civil para identificar el verdadero alcance de este desafío logístico. Porque cuando se trata de conexiones aéreas, no basta con enviar un correo electrónico de disculpas.
No solo es el turismo de playa, también los negocios se quedan en tierra
El líder de los comerciantes fue claro al señalar que el impacto no es meramente turístico. Resulta que no todos viajan para tomar fotos en la playa con un cocktail en la mano; también existe eso que llaman “turismo de negocios“. Gente seria que viaja para reuniones, convenciones y esos eventos donde se toman decisiones importantes mientras toman café cargado. La movilidad entre ambos países es crucial para mantener activa la maquinaria económica, y cancelar rutas equivale a ponerle un alto signo de dollar a ese flujo constante.
En una conferencia de prensa celebrada en el auditorio del Museo Nacional de Antropología (porque qué mejor lugar para analizar lo que parece el inicio de una nueva era en la aviación), De la Torre mencionó que también explorarán opciones con sus contrapartes en Estados Unidos. La idea es realizar actividades que mitiguen el impacto, con reuniones previstas para la próxima semana. Porque en el mundo empresarial, cuando cierran una puerta, buscan inmediatamente una ventana por donde colarse.
El presidente de Concanaco enfatizó la importancia de las rutas comerciales para la movilidad, destacando que existen hubs y conexiones aéreas que es fundamental fortalecer. Su postura es buscar una solución que permita confirmar la información y, sobre todo, mantener el flujo de visitantes tanto nacionales como extranjeros. Porque sin vuelos, hasta el viajero más frecuente se convierte en un espectador de documentales sobre lugares que ya no puede visitar.
El detonante: Estados Unidos acusa a México de incumplir acuerdos
Todo este drama tiene su origen en la decisión del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) de revocar la aprobación de 13 rutas actuales o previstas de aerolíneas mexicanas hacia el país del norte. La justificación: un supuesto incumplimiento por parte de México de un acuerdo de transporte aéreo establecido en 2015. Según la versión estadounidense, el gobierno mexicano congeló y canceló ilegalmente vuelos de una aerolínea estadounidense durante tres años sin consecuencia alguna. Vamos, el clásico “yo te cancelo porque tú me cancelaste primero”.
Las consecuencias inmediatas son bastante concretas: se suspendieron los vuelos que salen del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), y no se permitirán nuevas rutas ni ampliaciones de las que ya tienen las aerolíneas mexicanas que operan en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Básicamente, le pusieron un candado a la expansión de la aviación mexicana hacia Estados Unidos, y las llaves las tiene el DOT.
El panorama empresarial: incertidumbre y posibles cierres
Para entender la magnitud del problema, Octavio de la Torre compartió datos de una encuesta realizada entre empresarios asociados de 19 entidades del país. Los resultados son para ponerse a llorar o a reír, según tu sentido del humor: el 83.8% de los consultados conoce alguna empresa que evalúa cerrar, reducir sus operaciones o reubicarse en el país. Los motivos: los altos costos operativos y los cambios regulatorios o aduanales que se implementan en México sin previo aviso. Porque nada motiva más a un empresario que la sorpresa constante en las regulaciones.
El estudio reveló además que el 70.1% de los encuestados afirmó que los cambios regulatorios anteriores afectan negativamente sus operaciones, mientras que un 10% dijo que fortalecieron sus operaciones y otro 15% declaró que no tuvo impacto. Las matemáticas no mienten: la mayoría está nadando contra la corriente.
Al preguntar si México sigue siendo un destino atractivo para realizar inversiones manufactureras y operaciones de comercio exterior, las respuestas se dividieron: el 33.3% de los consultados dijo que definitivamente sí, pero un 40.2% respondió que “en parte, con reservas”, y 26.4% afirmó “no, actualmente no”. O sea, el optimismo anda tan escaso como los asientos en vuelos de bajo costo.
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