Transportistas y gobierno estatal avanzan en mesas de trabajo para modernizar el transporte en Xalapa

Transportistas de la capital del estado iniciaron mesas de trabajo con autoridades estatales para avanzar en la modernización del transporte público, como parte del denominado Proyecto Olmeca, el cual se prevé poner en marcha en…

Transportistas de la capital del estado iniciaron mesas de trabajo con autoridades estatales para avanzar en la modernización del transporte público, como parte del denominado Proyecto Olmeca, el cual se prevé poner en marcha en los próximos meses en Xalapa, informó Óscar Luis Ceballos Ramírez, presidente del Servicio Urbano de Xalapa.

El dirigente explicó que recientemente se llevó a cabo una primera reunión con la mayoría de los concesionarios, en la que se presentó el esquema del fideicomiso que acompañará este proyecto de modernización, aunque aclaró que aún no se ha definido el número de unidades que serán renovadas ni los costos que implicará su implementación.

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Detalló que el encuentro se centró exclusivamente en la explicación del Proyecto Olmeca y que las mesas de diálogo continuarán en los próximos días, con una nueva reunión programada para la siguiente semana.

En relación con el reciente ajuste a la tarifa del transporte público, Ceballos Ramírez precisó que este tema no fue abordado durante la reunión, ya que se trata de una determinación basada en estudios y análisis realizados por el Gobierno del Estado, derivados del incremento en los costos de los insumos, que —dijo— han aumentado en más del 140 por ciento.

El líder transportista aseguró que el ajuste tarifario no fue arbitrario y que la gobernadora del estado estaba enterada del mismo, siendo ella quien lo dio a conocer públicamente, aclarando que el incremento aplicó únicamente para el servicio urbano de la capital veracruzana.

Ante las inconformidades ciudadanas por la falta de aviso previo y las condiciones de algunas unidades, reconoció que existen señalamientos negativos, aunque reiteró que el compromiso del gremio es renovar y modernizar el parque vehicular, el cual enfrenta un rezago de más de 11 años sin una actualización integral.

Indicó que actualmente el Servicio Urbano de Xalapa opera entre 360 y 420 unidades, de las cuales solo entre 10 y 15 permanecen fuera de circulación debido al alto costo de los insumos, principalmente el combustible, cuyo precio ronda los 27 pesos por litro.

Agregó que la renovación de unidades se ha realizado de forma gradual, con la incorporación de una o dos unidades nuevas cada tres meses, algunas de ellas con tecnología Euro 6, considerada más amigable con el medio ambiente.

Finalmente, Ceballos Ramírez expresó su confianza en que durante la presente administración estatal se concrete una renovación más amplia del transporte público en Xalapa, apoyada por el Proyecto Olmeca y el trabajo conjunto entre transportistas y autoridades estatales.

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Opacando a los “Reciclados” y “Suspirantes”
El fenómeno de Delia González Cobos está enviando un mensaje directo a los grupos internos de MORENA y a la oposición. Su posible incursión opaca a figuras que el imaginario colectivo ya cataloga como “recicladas“:

El bloque del hartazgo: Nombres como Ana Miriam Ferráez, Doreny Cayetano o Rosalinda Galindo parecen haber agotado su capital político ante una ciudadanía que exige caras nuevas y mayor preparación.

Los nuevos rostros sin peso:* Por otro lado, los “suspirantes” como Tato Yunes, Toño Ballesteros o la joven Vale Moctezuma, aunque buscan espacios, carecen del colmillo técnico y la trayectoria administrativa que hoy demanda una capital con problemas estructurales de infraestructura y servicios.

El Llamado: El Relevo Natural de Ricardo Ahued

Es innegable que el Secretario de Gobierno, *Ricardo Ahued Bardahuil*, es el gran referente de Xalapa. Sin embargo, el liderazgo de Ahued siempre se ha basado en la honestidad y la eficiencia administrativa. Al buscar a quién entregar la estafeta de ese “Héroe de MORENA”, la figura de Delia González Cobos aparece como el espejo más fiel.

Ella encaja en la visión de la GobernadoraRocío Nahle: perfiles de mujeres preparadas, operativas y con mano firme. Delia no es una política de “levantar el dedo” en el Congreso; es una especialista que sabe cómo hacer que el recurso llegue a las colonias más necesitadas mediante una gestión impecable.

Conclusión: Si MORENA quiere elevar ese 29% de participación y recuperar la confianza de los xalapeños, necesita dejar de reciclar candidatos y empezar a proponer perfiles de Estado. La Mtra. Delia González Cobos no solo se viste de gala para el 2027; parece ser la costura perfecta para remendar la relación entre el partido y la ciudadanía capitalina.

 

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