A Marinha Francesa interceptou o petroleiro de bandeira camaronesa Deliver na costa da Sicília na terça-feira. O navio faria parte da frota de navios não registados que Moscovo utiliza para contornar as restrições internacionais às suas exportações de petróleo bruto.
“A Marinha Francesa realizou uma inspeção com embarque no petroleiro Deliver enquanto ele transitava em violação ao direito marítimo internacional”, informou o presidente Emmanuel Macron em suas redes sociais.
Inspeções aumentando
Desde Setembro, a França realizou quatro inspecções a navios suspeitos de pertencerem a esta rede. O Reino Unido fez o mesmo em Junho com o petroleiro Smyrtos no Canal da Mancha. Paris e Londres lideram uma aplicação mais rigorosa das sanções europeias, às quais a Rússia conseguiu até agora escapar com relativa facilidade.
Esta sexta-feira, representantes dos 27 Estados-membros da UE irão analisar o vigésimo primeiro pacote de sanções. Entre as medidas propostas estão a manutenção do limite máximo do preço do petróleo bruto russo, o alargamento da lista de navios proibidos de entrar nos portos europeus e a restrição das importações de produtos pesqueiros russos.
Há menos consenso sobre a proibição da entrada de veteranos russos que lutaram na Ucrânia. A Itália e a França expressaram reservas quanto à dificuldade de identificá-los sem gerar uma proibição geral aos cidadãos russos.
Ao mesmo tempo, a Ucrânia intensificou as suas operações em território russo. Kiev afirmou ter atacado duas refinarias em Ufa, a 1.500 quilómetros da frente. “Estamos a implementar o nosso plano de sanções de longo alcance”, declarou Volodymyr Zelensky antes de autorizar uma operação de 40 dias liderada pelos serviços de segurança ucranianos.
O presidente ucraniano obteve também os primeiros 3 mil milhões de euros de um empréstimo europeu de 90 mil milhões. “É claro que é a Rússia quem prolonga a guerra e ignora todas as propostas diplomáticas”, disse Zelensky em conversa com Ursula von der Leyen.
