La supervisión presidencial: Cuando el jefe viene a ver cómo va la cosa
Parece que fue ayer, pero este viernes la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo decidió ponerse el casco y hacer su mejor imitación de forense en la escena de una obra: fue a supervisar el avance del famoso Tren de Pasajeros México–Pachuca. El lugar del crimen, digo, de la construcción, fue el tramo Santa Inés, en el municipio de Nextlalpan, Estado de México. Y lo más emocionante de la visita, aparte de las fotos para el Instagram oficial, fue el anuncio de que el proyecto lleva un 9.3% de avance físico. Sí, lo leíste bien, casi un 10%. No es un ‘ya mero’, pero menos da una piedra.
Con toda la solemnidad de un anuncio que merece un story en todas las redes, la mandataria declaró: “Podemos anunciar que llevamos 9.3 por ciento de avance en el tramo AIFA–Pachuca“. Y, como para que nadie pensara que se estaban rascando, añadió que se “trabaja independientemente de la atención de la emergencia en otras zonas”. Básicamente, un ‘aquí seguimos, a pesar de todo’. Un mood.
Para la expedición no estuvo sola, porque ¿qué sería de un tour de obra sin el squad adecuado? La acompañaron la gobernadora Delfina Gómez Álvarez y una comitiva de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Juntos, cual grupo de influencers verificando un restaurante, checaron el progreso de los trabajos en la zona norte del Valle de México. Spoiler: hay maquinaria y gente trabajando.
¿En qué nos beneficia este tren? O, ¿por qué debería importarme?
Vamos al grano. El Tren México–Pachuca no es solo otro proyecto más para llenar carpetas. La promesa es conectar la Zona Metropolitana de Pachuca con el Valle de México, lo que suena a que le va a cambiar la vida a más de 15 mil familias que actualmente hacen la hazaña diaria de estudiar o trabajar entre la capital hidalguense, el Estado de México y la Ciudad de México. Se calcula que este sistema de transporte atenderá diariamente a más de 107 mil pasajeros. Imagínate a toda esa gente liberada del infierno del tráfico.
Y aquí viene lo bueno: el tren promete una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora y, lo más importante, funcionará con tracción eléctrica no contaminante. O sea, no solo llegarás más rápido, sino que con menos culpa ecológica. Tu viaje de Pachuca a la estación Buenavista se hará en aproximadamente 1 hora 15 minutos. Desde Jagüey de Téllez será como 1 hora, y desde Tizayuca unos 50 minutos. Básicamente, el tiempo de ver una película en el streaming, pero llegando a tu destino.
Sheinbaum, en plan de agradecimiento final, destacó el respaldo de la SICT y reafirmó que el Gobierno de México seguirá metiéndole fichas a este tipo de proyectos de infraestructura que, en teoría, fortalecen la movilidad y la tan anhelada integración metropolitana. “Este avance es muy significativo. Seguiremos trabajando diariamente hasta concluir esta obra“, sentenció. O sea, ‘no nos vamos a detener’.
El contexto: Lo que pasó antes del tour
Para que no creas que esto surgió de la nada, el miércoles previo la secretaria de la Sedetu, Edna Vega, ya había soltado un dato jugoso: la liberación de derecho de vía para los trenes de pasajeros ya tiene un 66% de avance. Básicamente, están despejando el camino para que el tren pueda pasar sin llevarse puestos puestos de tacos o algo por el estilo. Y, como manda la etiqueta, dio las gracias a la población por su colaboración en esta misión. Algo es algo.
Este proyecto de movilidad es una de las apuestas fuertes en materia de transporte interurbano y desarrollo de infraestructura de comunicación en el centro del país. La conectividad ferroviaria que se busca implementar no solo mejorará los traslados de miles de personas, sino que también podría tener un impacto positivo en la actividad económica de la región, fomentando una mayor integración entre los estados y potenciando la accesibilidad. La construcción de esta línea férrea representa un paso significativo hacia un sistema de transporte masivo más moderno, eficiente y amigable con el medio ambiente, marcando un precedente para futuras iniciativas de similar envergadura que prioricen la sustentabilidad y la eficiencia en el servicio público.
¿Te imaginas viajar así de rápido y sin contaminar? Comparte esta noticia en tus redes sociales y haz que más gente conozca este proyecto. Y no te pierdas nuestra cobertura de otros desarrollos de infraestructura que están transformando el país.
