La Jefa del Ejecutivo y su flota de “trenes” que no son de vapor
Parece que la agenda de la presidenta Claudia Sheinbaum este fin de semana incluyó un capítulo especial de “Máquinas Poderosas”, pero aplicado a la vida real. Desde sus redes sociales, la mandataria soltó la noticia: su gobierno se puso modo compras en línea y adquirió nada más y nada menos que 30 trenes de repavimentación. Spoiler alert: no son los que circulan sobre rieles, sino esos monstruos mecánicos que devoran baches y escupen asfalto nuevo. Una adquisición que, según ella, cambiará el panorama de la infraestructura vial nacional.
En un video con vibra de “trabajo de campo”, compartido este sábado, Sheinbaum no solo anunció la compra, sino que detalló el plan de distribución. Diez de estas máquinas ya están haciendo las maletas (o más bien, las orugas) en el Estado de México, específicamente para un Plan Integral en la Zona Oriente. La meta? Pavimentar todas las calles de diez municipios de esa entidad. El resto de la flota, o sea, los otros 20 equipos, tienen una misión más épica: rehabilitar todas las carreteras federales del país. Suena a que la consigna es dejar los caminos más lisos que la pantalla de un celular nuevo.
Modernización y la promesa de avanzar
Pero ahí no termina el tour de compras de maquinaria pesada. La presidenta también reveló que están en proceso de darle un upgrade, una modernización total, a otros 13 trenes. ¿Su función especial? Atender los caminos alimentadores, esas vías secundarias que son el pan de cada día para millones de personas y que suelen estar en el olvido. Con esta movida, el gobierno federal busca atacar el problema de la pavimentación desde dos frentes: las grandes arterias viales y los capilares que conectan a las comunidades.
En su mensaje, Sheinbaum fue clara: “Los equipos ya están en los municipios y los ediles iniciarán la repavimentación”. O sea, la maquinaria ya está entregada y el balón (o en este caso, la apisonadora) está en la cancha de los presidentes municipales. La frase con la que cerró su anuncio, un simple “Avanzamos“, pretende ser el resumen ejecutivo de toda esta estrategia de renovación de caminos y obra pública. Queda por verse, con el cronómetro en marcha, qué tan rápido y efectivo será este avance contra el deterioro de la red vial, un problema histórico que afecta la conectividad terrestre y la logística en el país.
¿Te imaginas cómo quedarán las carreteras con este mega plan de repavimentación? Comparte esta nota y dinos en tus redes si crees que estos “trenes” llegarán a tiempo a tu ciudad. Explora más en nuestro sitio para estar al día con todas las estrategias de desarrollo de infraestructura y transporte terrestre en México.
