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Acuerdo bilateral para fortalecer el sistema de salud

El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Salud, y la Organización Panamericana de la Salud/Organización Mundial de la Salud (OPS/OMS) firmaron la Estrategia de Cooperación de País 2026-2030. El objetivo: fortalecer el sistema sanitario nacional y reducir la carga de enfermedades.

El acuerdo contempla acciones prioritarias para atender enfermedades no transmisibles, cáncer y trastornos de salud mental. También impulsa estrategias de prevención y atención oportuna a lo largo del curso de vida de la población.

Además, busca fortalecer la rectoría de la Secretaría de Salud y la coordinación entre las instituciones del Sistema Nacional de Salud. La meta es avanzar hacia un modelo de acceso universal a servicios médicos de calidad.

Entre los ejes centrales destacan el fortalecimiento de la capacidad de respuesta ante emergencias sanitarias, el impulso a la autosuficiencia sanitaria y el reforzamiento de la autoridad reguladora nacional.

El secretario de Salud, David Kershenobich, señaló:

La estrategia permitirá alinear las prioridades nacionales con la experiencia técnica de la OPS/OMS, lo que contribuirá a ampliar el acceso a servicios de salud, con énfasis en la prevención, la atención primaria y la cobertura universal.

El convenio sienta las bases para una cooperación técnica que aborde los principales retos sanitarios del país en los próximos cinco años.

El peso recupera terreno frente al dólar

La moneda nacional registró una apreciación del 0.4% este jueves, cerrando en 17.48 unidades por dólar en operaciones mayoristas. En ventanillas bancarias, el billete verde se ubicó en 17.91 pesos a la venta, rompiendo una racha de dos jornadas consecutivas con pérdidas.

La recuperación ocurre luego de que se confirmó la continuidad del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) hasta 2036, bajo el esquema de revisiones anuales acordado por los tres países.

Los detalles del anuncio oficial

El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, informó que la primera revisión formal iniciará el próximo 20 de julio con la visita de una delegación estadounidense a México. Durante la reunión virtual con sus contrapartes de Estados Unidos y Canadá se abordó la preocupación de Washington por el déficit comercial.

Ebrard destacó que más del 80% de las exportaciones mexicanas hacia Estados Unidos continúa libre de aranceles, sin que se prevean cambios a ese esquema. Las próximas mesas de trabajo se enfocarán en fortalecer la integración regional en sectores estratégicos como la industria farmacéutica y los semiconductores, con el objetivo de reducir la dependencia de importaciones de otras regiones.

Precisó que las negociaciones sobre el futuro del tratado se limitan exclusivamente a temas comerciales y no incluyen asuntos de seguridad.

Decisión regulatoria

La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) revocó el certificado de explotador de servicios aéreos a Magnicharters. La medida se notificó el pasado 29 de junio, luego de un proceso de revisión regulatoria.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que durante todo el procedimiento se respetó el derecho de audiencia de la empresa. Se le otorgaron plazos legales para presentar información y pruebas que demostraran el cumplimiento de la normativa aeronáutica vigente.

Sin embargo, la documentación entregada resultó insuficiente. La aerolínea no logró acreditar que cumplía con los requisitos necesarios para seguir operando como proveedor de transporte aéreo de pasajeros.

Origen de la revocación

La decisión deriva de una verificación mayor extraordinaria realizada en enero de 2026. En ella se detectaron incumplimientos a la regulación del sector. Esto derivó en requerimientos formales y, posteriormente, en la suspensión temporal de operaciones en abril, como medida preventiva.

La SICT subrayó que la revocación se sustenta en la falta de pruebas suficientes por parte de Magnicharters para acreditar su situación regulatoria. La empresa ahora enfrenta la pérdida de su certificado, lo que le impide ofrecer servicios aéreos comerciales.