¡Se armó el tren del pueblo!
Claudia Sheinbaum le pegó un volantazo a la movilidad. El Tren Suburbano que conecta con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ya no es negocio privado. Jorge Alberto Mendoza Sánchez, director de Banobras, soltó la bomba en la mañanera: el Estado mexicano compró el 100% de las acciones.
“Este tren pasa de mano de los privados a manos del pueblo de México”, soltó Mendoza, con tono de quien cierra un trato épico.
¿Qué significa esto?
Que el Felipe Ángeles —sí, le cambiaron el nombre— ahora lo opera el Fondo Nacional de Infraestructura. El gobierno promete seguridad y calidad. No es cualquier cosita: el año pasado movió a 45.1 millones de personas. Eso es casi llenar el Estadio Azteca cada semana.
La jugada detrás del telón
Mendoza detalló que esto no se hizo solo con dinero ajeno. El Fondo Nacional ya había metido 11 mil millones de pesos y Banobras puso su parte. Ahora, con control total, buscan que sea punto clave para rutas hacia Pachuca, Querétaro y más allá.
“Vamos a asegurar que este tren se maneje de la manera más eficiente posible”, prometió, mientras destacaban el ramal en Lechería para llegar al AIFA.
La movida huele a estrategia: quitarle peso al caos vehicular y darle poder al transporte público. ¿Lo lograrán? Veremos.
