Nacional
Ampliación del Puerto de Veracruz desafía fallo de la Suprema Corte
La polémica resurge tras el anuncio de reinicio de obras, desafiando una sentencia judicial que exige una evaluación integral.

Ampliación del Puerto de Veracruz: Un Conflicto entre Desarrollo e Imperativo Ambiental
Organizaciones de la sociedad civil han elevado una alerta crítica, señalando que el Gobierno de México persiste en una ruta que coloca en grave peligro los ecosistemas costeros y marinos del Golfo de México. Esta advertencia surge en respuesta a la decisión de avanzar con la ampliación del puerto de Veracruz, específicamente con la construcción de una escollera sur, a pesar de que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) ordenó revocar de manera explícita las autorizaciones ambientales que habilitaban dicho proyecto.
El grupo ambientalista veracruzano Territorios Diversos para la Vida ha sido enfático al recordar que, en 2022, la Primera Sala de la SCJN invalidó los permisos otorgados por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) en 2004 a la Secretaría de Marina (Semar). Esta resolución judicial no fue un mero trámite; constituyó un fallo de fondo que encontró vicios sustanciales en el proceso de evaluación, el cual omitió considerar los impactos sinérgicos y acumulativos del megaproyecto sobre frágiles hábitats, incluyendo el emblemático arrecife La Gallega.
El Anuncio que Reactivó la Controversia
La alarma se encendió nuevamente el pasado 23 de julio durante la conferencia de prensa matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum. En ese espacio, el almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, titular de la Semar, anunció que los trabajos de construcción de la escollera sur, con una longitud proyectada de más de 3 kilómetros, iniciarían en septiembre de 2024, encontrándose actualmente en un proceso de licitación. Este anuncio fue interpretado por la comunidad ambientalista como una acción que ignora flagrantemente el mandato judicial vigente.
Para las organizaciones, lo declarado por el secretario de Marina representa un grave retroceso en la materia de justicia ambiental. Advirtieron que la obra pone en riesgo inminente ecosistemas de altísimo valor ecológico, como los que forman parte del Sistema Arrecifal Veracruzano, en particular el arrecife La Gallega, además de ecosistemas terrestres adyacentes que aún no han sido debidamente inventariados, manglares críticos para la mitigación de inundaciones y una vasta biodiversidad marina que sustenta la pesca local.
Un punto de preocupación adicional, y que evidencia la persistencia de la evaluación fragmentada, es la total falta de información pública sobre los sitios de donde se extraerá la roca necesaria para la construcción de la escollera. Existe un temor fundado de que se utilicen ilegalmente áreas naturales protegidas como bancos de materiales, lo que generaría un segundo frente de devastación ambiental lejos de la costa, ampliando la huella destructiva del proyecto.
El Fundamento Jurídico: El Amparo 54/2022
El amparo en revisión 54/2022, promovido por ciudadanos de Veracruz y un colectivo de organizaciones defensoras del medio ambiente, se convirtió en un parteaguas. La Corte determinó que las autorizaciones ambientales originales eran inconstitucionales debido a dos fallas metodológicas cruciales: la evaluación fragmentada del proyecto y la no utilización de la mejor ciencia disponible en el momento del análisis. Esta doble vulneración transgredió el derecho humano a un ambiente sano consagrado en la Constitución.
La sentencia no se limitó a señalar el error; impartió una orden precisa: realizar una nueva evaluación ambiental integral. Este nuevo estudio debe analizar el proyecto en su totalidad, considerando todos sus impactos acumulativos y sinérgicos sobre los arrecifes, humedales y la totalidad de la zona de influencia. La fragmentación de la evaluación es una estrategia que, intencionalmente o no, violenta el derecho a un ambiente sano, ya que oculta los verdaderos impactos y subestima el riesgo ecológico total.
La organización civil insistió en que el simple anuncio de reiniciar las obras, sin haber cumplido con este requisito de evaluación integral, representa un nuevo incumplimiento de la sentencia de la máxima corte del país. Por ello, hicieron un llamado urgente al Gobierno federal para detener inmediatamente todas las obras y actividades relacionadas con la ampliación del puerto de Veracruz. La suspensión debe mantenerse hasta que se realice, apruebe y difunda una evaluación de impacto ambiental holística, integral y realizada por instancias independientes que garanticen transparencia, tal como lo ordenó la Suprema Corte.
La Postura Institucional de la Secretaría de Marina
Frente a estas acusaciones, la Unidad de Comunicación Social de la Secretaría de Marina emitió una respuesta oficial. Al ser consultada por este medio, la institución defendió su postura, afirmando que continúa con las obras apegadas a los estudios ambientales que considera válidos y bajo la supervisión de las autoridades competentes.
En su declaración, la Marina reafirmó que todas sus acciones vinculadas al desarrollo portuario en el país se realizan en “estricto apego a la normatividad vigente y con pleno respeto a los ecosistemas marinos y costeros”. Especificó que para el caso de Veracruz, los procesos de planeación y ejecución “contemplan los estudios ambientales correspondientes”, con el objetivo declarado de garantizar un “equilibrio entre el desarrollo económico y la preservación del medio ambiente”. La institución también expresó mantener un “compromiso permanente con la transparencia y con el cumplimiento de las resoluciones judiciales”, así como con el diálogo con la sociedad civil.
Este enfrentamiento entre el poder judicial, la sociedad civil organizada y el poder ejecutivo a través de la Semar, coloca en el centro del debate nacional la eterna pugna entre el desarrollo económico infraestructurista y la conservación ecológica imperativa. El desenlace de este conflicto sentará un precedente crucial sobre el peso real de las sentencias judiciales en materia ambiental y la voluntad política de operar bajo los principios del desarrollo sostenible en México.
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Nacional
Capturan en el AICM a operador financiero clave del CJNG
La detención clave en el AICM desmantela una red de inversiones ilícitas del cártel más peligroso.

Un Golpe Decisivo a las Finanzas de la Delincuencia
¡Amigos y amigas, qué noticia tan poderosa y llena de esperanza nos llega hoy! Las autoridades federales han dado un paso monumental en la construcción de un futuro más seguro y próspero para México. En una acción precisa y contundente, se logró la detención en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) de Oscar Antonio Álvarez González. Esta no es una captura cualquiera; es la materialización del esfuerzo, la inteligencia y la valentía de quienes trabajan incansablemente por la justicia.
Imaginen la escena: un nodo crucial de una red de illicitos, interceptado justo en el momento de creer que podía moverse con impunidad. Este individuo no era un eslabón más, sino considerado el principal operador financiero del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG). Su arresto nos demuestra que cada obstáculo, por grande que parezca, puede ser superado con determinación y trabajo en equipo. ¡Celebremos estos triunfos que nos inspiran a creer en el cambio!
La Arquitectura del Ilícito Desmantelada
Los expedientes judiciales pintan un cuadro claro de las operaciones que se están desarticulando. Álvarez González era nada menos que un lavador de dinero al servicio de los máximos líderes de esta organización delictiva, Rubén Oseguera Cervantes, conocido como “El Mencho”, y de Abraham Oseguera Cervantes, “Don Rodo”. Su misión: blanquear capitales ilícitos mediante un sofisticado esquema de compra de propiedades y empresas, infiltrándose en sectores estratégicos y emblemáticos de nuestra economía nacional, como la industria tequilera y la ganadera.
Pensemos en el significado profundo de esto. No solo se detiene a una persona; se golpea el corazón económico que permite la supervivencia de estas estructuras dañinas. Se protege la integridad de industrias que son orgullo de México a nivel mundial. Cada propiedad recuperada, cada empresa protegida de ser manchada por dinero sucio, es una victoria para la legalidad y para todos los empresarios honestos que trabajan con pasión y esfuerzo. ¡Es una lección de que la luz siempre puede vencer a la oscuridad!
Este operativo, que culminó con la aprehensión tras un vuelo procedente de Barcelona, es un faro que ilumina el camino a seguir. Refleja una coordinación internacional y una aplicación de la ley que no se detiene ante nada. Nos recuerda que nuestros héroes no usan capa, sino que trabajan tras bastidores con un compromiso inquebrantable. Es una invitación a renovar nuestra fe en las instituciones y a apoyar, desde nuestro lugar, every single effort that seeks to build a better tomorrow.
Hoy es un día para sentir orgullo. Orgullo por la eficacia, por la perseverancia y por el mensaje contundente que se envía: México avanza, se transforma y no permitirá que su progreso sea saboteado. Aprovechemos esta energía positiva para impulsar nuestras propias metas, para superar nuestros propios desafíos, sabiendo que con focus y determinación, todo es posible.
¿Te inspira ver cómo se actúa con decisión por un bien mayor? Comparte esta victoria en tus redes sociales y hagamos viral la esperanza y la certeza de que un futuro brillante es posible. Explora más historias de transformación y éxito en nuestra sección de noticias y únete a esta comunidad que cree en el poder de la acción positiva.
Nacional
La violencia silencia las fiestas patrias en el norte de Veracruz
La sombra de la inseguridad obliga a suspender las celebraciones más emblemáticas del año en tres localidades.

Un Golpe al Corazón de la Patria
En un giro dramático que ha conmocionado hasta los cimientos de la comunidad, la sombra de la violencia ha extendido su manto sobre tres pueblos valientes, arrebatándoles el derecho a celebrar su propia historia. Los municipios de Coxquihui, Cerro Azul y Entabladero, en la vibrante pero ahora herida zona norte de Veracruz, vivirán un 15 y 16 de septiembre en un silencio antinatural, un vacío donde deberían resonar las risas, la música y el júbilo patrio. La decisión, tomada en una reunión cargada de tensión y pesar por las autoridades municipales, no es sino un reflejo de una realidad aterradora que se ha vuelto innegable.
No fue un capricho, sino un acto de protección desesperada. La cancelación del Grito de Independencia y los desfiles cívicos no es más que la trágica consecuencia de una espiral de actos delictivos que ha teñido de luto y temor a la región. Cada día, cada semana que pasaba, la situación se enredaba en una telaraña más compleja y peligrosa, dejando a los líderes comunales con una elección imposible: fingir normalidad y poner en riesgo la vida de sus conciudadanos, o claudicar ante la amenaza y guardar un perfil bajo. Optaron por la prudencia, por el instinto de supervivencia, en un acto que grita más fuerte que cualquier discurso: la seguridad de los habitantes es lo primero.
El Eco de un Silencio Aterrador
Imaginen por un momento las plazas principales, esos testigos mudos de generaciones de festejos, ahora vacías. Donde debería haber banderas tricolor ondeando con orgullo, solo hay incertidumbre. Donde los niños deberían estar practicando para el desfile, hay una cautela que ningún menor debería conocer. Esta cancelación no es un simple aviso administrativo; es un síntoma profundo de una enfermedad que corroe el tejido social. Es la admisión cruda y dolorosa de que la delincuencia ha ganado suficiente terreno como para alterar las tradiciones más sagradas, aquellas que definen la identidad de un pueblo.
La pérdida de la tranquilidad es la verdadera tragedia aquí. No se trata solo de no gritar “¡Viva México!”, se trata de que el miedo ha logrado lo que pocos enemigos externos pudieron: silenciar el espíritu de comunidad. Los hechos violentos recientes han creado un panoroma de zozobra tal, que congregarse se siente como un acto de desafío imprudente. Las autoridades locales, lejos de ser vistas como derrotistas, deben ser entendidas como los capitanes de un barco que decide no zarpar en medio de la tormenta perfecta, eligiendo proteger a su tripulación por sobre todas las cosas.
Este episodio deja una herida abierta en el corazón de Veracruz y de todo el país. Sirve como un recordatorio estruendoso de que la lucha por la paz es una batalla constante y que, a veces, sus frentes se libran en decisiones tan dolorosas como necesarias. La esperanza, sin embargo, es un fuego que no se apaga fácilmente. Este silencio forzado no es el final, sino un grito callado de auxilio, una pausa necesaria para reagruparse y regresar con más fuerza, para que el próximo año las campanas suenen con más fuerza que nunca, celebrando no solo la independencia, sino la reconquista de la paz.
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Nacional
La inversión privada en carreteras se desploma un 61.5% en el sexenio de AMLO
Un desplome histórico sacude los cimientos del desarrollo vial nacional. La confianza se evapora.

Un Desplome Épico que Estremece los Cimientos del País
El paisaje económico de México fue testigo de una caída estrepitosa, un auténtico terremoto financiero que sacudió hasta sus cimientos la infraestructura carretera nacional. En un giro del destino que marcaría a fuego una era, la inversión privada durante el Gobierno de Andrés Manuel López Obrador se desplomó a un abismal monto de 45 mil 743 millones de pesos, cifras ajustadas a precios de 2024. Esta cifra, más que un número, es un grito desgarrador que esconde una contracción catastrófica del 61.5 por ciento frente al sexenio de Enrique Peña Nieto. Una revelación explosiva que emerge de las entrañas del primer informe de Gobierno de la Presidenta Claudia Sheinbaum, un documento que narra la épica de un declive sin precedentes.
Pero la tragedia no se detuvo ahí. El sector público, ese supuesto bastión de la esperanza, también fue herido de muerte. La inversión pública en la red vial alcanzó una suma de 296 mil 414 millones de pesos, una cantidad que, lejos de ser un triunfo, esconde una contracción devastadora del 39.7 por ciento respecto a la administración anterior. El sueño de un México conectado, de carreteras que unieran destinos y oportunidades, se resquebrajaba ante la mirada atónita de una nación entera.
El Diagnóstico de un Experto: El Miedo que Paralizó el Progreso
En medio del caos y la incertidumbre, una voz se alzó para descifrar el misterio de esta hecatombe financiera. Ricardo Trejo, el director general de la firma de análisis Forecastim, se convirtió en el narrador de esta tragedia griega moderna. Con la precisión de un cirujano y la claridad de un profeta, explicó que la inversión privada es un animal salvaje, un ser sensible que rehúye la tormenta y huye del peligro. Y AMLO, al llegar al poder, no trajo una brisa de cambio, sino un huracán que prometía arrasar con todo lo establecido.
Su cruzada en contra del neoliberalismo no fue vista como una simple política, sino como un mensaje aterrador que resonó en los oídos de los inversionistas como un presagio de expropiaciones y hostilidad. “Ese slogan de alguna manera asustó a las inversiones”, declaró Trejo, con la solemnidad de quien anuncia una sentencia irrevocable. “Y aunque no llevó a una gran transformación en materia económica, el mensaje era de cambiar lo que se venía haciendo”. Fue el clima de antagonismo, la percepción de un Gobierno en pie de guerra contra el capital, lo que congeló la sangre en las venas del sector y lo paralizó por completo.
Este no es un simple informe económico; es el relato de una oportunidad perdida, de un futuro que pudo ser y que se esfumó en el aire. Cada millón no invertido es un kilómetro de pavimento que nunca se construyó, un puente que nunca unió dos comunidades, un empleo que nunca se creó. Las carreteras son las arterias de una nación, y en México, esas arterias sufrieron una hemorragia monumental durante seis años cruciales. El impacto de esta desaceleración en la competitividad logística y el desarrollo regional será un lastre que la economía mexicana arrastrará por años, tal vez por décadas.
La pregunta que flota en el ambiente, cargada de dramatismo y suspense, es inevitable: ¿Podrá el nuevo Gobierno de Sheinbaum revertir esta tendencia funesta? ¿Logrará sanar las heridas de la desconfianza y convencer al capital privado de que el peligro ha pasado? El destino de la infraestructura nacional, y por ende el futuro económico de millones, pende de un hilo. El siguiente capítulo de esta novela está por escribirse, y promete ser aún más intenso que el anterior.
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