Russell retiene la pole en Spielberg pese a bandera amarilla
Spielberg, Austria. — La racha de poles de Mercedes en la Fórmula 1 parecía a punto de terminar. Pero George Russell tuvo otros planes.
Cuando Max Verstappen trompeó y se salió de la pista hacia la barrera en la penúltima curva, se activó una bandera amarilla. Los pilotos deben reducir la velocidad. Russell levantó el pie del acelerador antes de lo habitual y completó una vuelta que definió como “increíble”.
Los comisarios determinaron que el incidente no requería más investigación. Así, Russell se quedó con la pole por delante de los Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton para la carrera del domingo, catalogada como de “peligro por calor”.
El factor de la bandera amarilla simple
La clave fue que en la curva hubo bandera amarilla simple, no doble. Una simple obliga a reducir la velocidad de forma apreciable; una doble exige abandonar cualquier intento de tiempo competitivo.
“Ni siquiera vi el auto porque la zona de escape está muy lejos. Creo que una amarilla simple era lo correcto, porque una doble es peligro inmediato”, explicó Russell. “Hice todo bien para estar bajo control”.
Es la cuarta pole de Russell esta temporada, igualando a su compañero Kimi Antonelli, líder del campeonato.
La ventaja de Antonelli peligra
Minutos antes del incidente, Leclerc y Hamilton superaron el tiempo de Antonelli por menos de una décima. Verstappen, con su Red Bull mejorado, también era candidato. Leclerc arrancará segundo y Hamilton tercero. Antonelli fue cuarto, su peor clasificación del año.
Su ventaja en el campeonato —41 puntos sobre Hamilton, 50 sobre Russell— podría reducirse por segunda carrera consecutiva. En Barcelona, Antonelli sufrió una avería mientras Hamilton ganó y Russell fue segundo.
Toto Wolff, jefe de Mercedes, calificó la jugada de Russell como “súper astuta”. El tiempo previo de Verstappen lo dejó quinto, por delante de los McLaren de Norris y Piastri.
