Sie sichern vier bewaffnete Zivilisten in Culiacán

Das Korruptionsnetzwerk im mexikanischen Zoll betrifft nun auch das Verteidigungsministerium. Die Zeitung Reforma enthüllte, dass die Generalstaatsanwaltschaft drei Angehörige der Armee wegen ihrer angeblichen Beteiligung am Verkauf von 144 Millionen Litern Treibstoff beim Zoll in Matamoros, Tamaulipas, verhaften will.

Die Soldaten sind auf der Flucht. Sie sind Teil einer Liste von 13 Personen – darunter Soldaten, Matrosen und Geschäftsleute – mit Haftbefehlen. Sieben wurden bereits festgenommen.

Der Bezeichnete

Bei den Angeklagten mit militärischem Rang handelt es sich um Oberstleutnant Armando Barrera Trujillo und Blas Pedro Sarabia García, die zwischen 2024 und 2026 Zollchefs waren, sowie um Leutnant der Militärpolizei Jorge García García, ehemaliger stellvertretender Leiter der Zolloperationen. Barrera und Sarabia haben gegen die Sperrung ihrer Bankkonten einstweilige Verfügungen eingereicht.

Angeführt wurde die Verschwörung von Armando III. Riestra Fernández, dem Besitzer der Servicios Aduanales JR, der seit Januar 2026 im Altiplano-Gefängnis inhaftiert ist. Sein Unternehmen bearbeitete Genehmigungen für den Import von 144 Millionen Litern Treibstoff, der als Calciumchloridlösung versteckt war. Die Importeure waren Jumandi Group und Ferroservicios.

„Diese kriminelle Organisation unterhält ein Korruptionsnetzwerk, zu dem auch Mitarbeiter der Streitkräfte gehören, wie der frühere Zollchef von Matamoros, Armando Barrera Trujillo, Oberstleutnant von Sedena … und der derzeitige Chef, Blas Pedro Sarabia García“, zitiert Reforma im Haftbefehl.

Der Hintergrund des Falles

Ein Teil des Treibstoffs wurde geschmuggelt, nachdem das Challenge Procyon-Schiff beim Zoll in Tampico beschlagnahmt worden war. Das Schiff deklarierte Zusatzstoffe, transportierte jedoch Kohlenwasserstoffe. Diese Entdeckung deckte ein breiteres Netzwerk auf: Von Juni 2023 bis März 2025 wurden in mexikanischen Häfen mindestens 69 illegale Operationen mit 564 Millionen Litern illegalem Treibstoff koordiniert.

Die Kontrolle des Zolls ging Mitte 2020 in militärische Hände über. Der frühere Präsident Andrés Manuel López Obrador begründete die Maßnahme mit militärischer Ehrlichkeit und Effizienz. Aufeinanderfolgende Korruptionsskandale haben diese Prämisse in Frage gestellt.

Zwei Oberstleutnants des Sekretariats für Nationale Verteidigung (Sedena) sind auf der Flucht vor der Justiz, nachdem ihnen im Zollamt in Matamoros, Tamaulipas, Beteiligung am Treibstoffschmuggel vorgeworfen wurde. Beide legten Berufung gegen die von der Financial Intelligence Unit (UIF) des Finanzministeriums angeordnete Sperrung ihrer Bankkonten ein. Keines der Verfahren hat ein endgültiges Urteil: Einer wird in Mexiko-Stadt und der andere in Tamaulipas verhandelt.

Rechtliche Schritte und Kontosperrung

Laut einer Untersuchung von Reforma sind diese beiden Soldaten Teil eines Korruptionsnetzwerks, das zusammen mit zehn weiteren Beamten und Geschäftsleuten zwischen dem 1. Juni und dem 22. Juli 2025 144 Millionen Liter Kohlenwasserstoffe eingeführt hat. An der Spitze der Organisation soll Armando III Riestra Fernández stehen, Betreiber eines Zolldienstleistungsunternehmens, der bereits im Altiplano-Gefängnis inhaftiert ist.

Oberstleutnant Armando Barrera Trujillo, ehemaliger Zollchef von Matamoros, reichte im Februar seinen Schutz gegen die Anordnung ein, sechs Bankkonten in Banorte, Banjercito, BBVA und Banamex zu sichern. Obwohl ihm im März eine endgültige Sperre verweigert wurde, gelang es ihm, ein Banjercito-Konto freizugeben, jedoch nur seine Pensionsfonds. Zu seiner Strategie gehörten Beschwerden, Überprüfungen und Zuständigkeitskonflikte zwischen Gerichten.

Oberstleutnant Blas Pedro Sarabia García, der sein Amt am 15. Juli 2025 antrat, stellte seinen Schutz vor Tamaulipas dar. Er beschwerte sich über die Sperrung seiner Konten bei BBVA und Santander sowie über seine Aufnahme in Listen gesperrter Personen ohne Benachrichtigung. In seinem Fall gewährte ihm ein Richter die Aussetzung seines Gehalts als Angestellter der Nationalen Zollbehörde von Mexiko.

Die Kontrolle des Zolls ging Mitte 2020 in militärische Hände über. Die Marine verwaltet die Häfen und die Armee verwaltet die Landgrenzen. Der frühere Präsident Andrés Manuel López Obrador begründete die Maßnahme mit militärischer Ehrlichkeit und Effizienz. Dieser Fall ist der zweite Kraftstoffschmuggelskandal, an dem das mexikanische Militär beteiligt ist, nachdem das Netzwerk bei der Marine entdeckt wurde.

Alarm vor Ausbruch der Cyclosporiasis in den Vereinigten Staaten

Die mexikanische Regierung hat über das Gesundheitsministerium und das Nationale Epidemiologische Überwachungssystem aufgrund der Zunahme von Cyclosporiasis-Fällen in den Vereinigten Staaten eine Warnung herausgegeben. Es handelt sich um eine Darminfektion, die durch den Parasiten Cyclospora cayetanensis verursacht wird und durch den Verzehr kontaminierter Lebensmittel oder Wasser übertragen wird.

Seit Mai ist ein deutlicher Anstieg der Infektionen zu verzeichnen. Bisher wurden 1.645 Fälle in 34 Bundesstaaten des Nachbarlandes bestätigt. Der Ausbruch betrifft insbesondere Kentucky, Michigan, Ohio und West Virginia, wo es mehr als 400 Infektionen gibt.

Die Behörden gaben an, dass die für die Ansteckung verantwortlichen Lebensmittel noch nicht identifiziert wurden. Die Infektion kann asymptomatisch verlaufen oder Symptome wie Durchfall, Appetitlosigkeit, Bauchkrämpfe, Blähungen, Übelkeit und Müdigkeit verursachen. In manchen Fällen treten auch Erbrechen, Fieber und Atemwegsbeschwerden auf.

Die Symptome treten zwischen zwei Tagen und mehr als zwei Wochen nach der Exposition auf. Der Parasit kann ein bis zwei Wochen in der Umwelt verbleiben. Bisher wurden auf mexikanischem Territorium keine Fälle dieser Infektion gemeldet.

Die Behörden empfehlen, beim Umgang mit Lebensmitteln und beim Waschen von Obst und Gemüse äußerste Hygienemaßnahmen zu ergreifen, insbesondere bei Reisen in Gebiete mit aktiven Ausbrüchen.