Mexiko schickt zwei Hilfsschiffe nach Venezuela

Das Haaland-Phänomen in peruanischen Standesämtern

Die Wirkung der WM 2026 lässt sich nicht nur an Toren messen. In Peru wurden mindestens 559 Babys registriert, deren Name vom norwegischen Stürmer Erling Haaland inspiriert war. Dies wurde vom Nationalen Register für Identifizierung und Personenstand (Reniec) gemeldet.

Davon erhielten 468 Infanteristen lediglich den Namen „Haaland“, während weitere 91 als „Erling Haaland“ registriert waren. Die Zahl könnte steigen, da die Geburtsurkunden noch offen sind.

Laut Reniec verstärkte sich das Phänomen nach Haalands Doppelpack im Achtelfinale gegen Brasilien. Dieses 2:1 ermöglichte Norwegens historische Qualifikation für das Viertelfinale des Turniers.

Doch Haaland ist nicht der einzige Fußballer, der peruanische Eltern inspiriert. Reniec erklärte, dass es im Land bereits 3.402 Menschen mit dem Namen Messi, 1.185 mit dem Namen Cristiano Ronaldo und 1.241 mit dem Namen Yamal gebe, in Anspielung auf den argentinischen Star, den Portugiesen und den spanischen Angreifer.

Den absoluten Rekord hält jedoch der Brasilianer Neymar: Fast 34.000 Peruaner tragen diesen Namen auf ihrem Ausweis.

Ein historischer Schritt am Lebensende

Die französische Nationalversammlung hat endgültig grünes Licht für einen Gesetzentwurf gegeben, der es Erwachsenen mit unheilbaren Krankheiten ermöglicht, Medikamente zu erhalten, um ihr Leben zu beenden. Nach einem langen parlamentarischen Prozess, der vor mehr als drei Jahren von Präsident Emmanuel Macron eingeleitet wurde, gab es 291 Ja-Stimmen und 241 Nein-Stimmen.

„Ich habe mich gegenüber dem französischen Volk verpflichtet, diesen Weg zu ebnen. Mit Ernsthaftigkeit, Demut und Respekt für unsere Demokratie wurde diese Verpflichtung erfüllt“, schrieb Macron in X.

Strenge Bedingungen

Das Gesetz konzentriert sich auf die Selbstverabreichung tödlicher Medikamente. Nur Patienten über 18 Jahre, Staatsbürger oder Einwohner mit rechtmäßigem Aufenthalt, mit einer schweren, unheilbaren Krankheit und in einem fortgeschrittenen oder unheilbaren Stadium können dies beantragen. Der Schmerz muss unerträglich und unkontrollierbar sein und die Bitte muss freiwillig sein.

Psychisches Leiden allein reicht nicht aus. Auch Personen mit schwerwiegenden psychiatrischen Störungen oder neurodegenerativen Erkrankungen wie Alzheimer sind nicht teilnahmeberechtigt. Der Prozess umfasst eine Antragsprüfung innerhalb von 15 Tagen und eine Bedenkzeit von mindestens zwei Tagen.

Der Patient kann selbst zu Hause in Begleitung seiner Angehörigen Zeit und Ort selbst wählen. Ein Arzt oder eine Krankenschwester wird Ihren Wunsch kurz vorher überprüfen und in der Nähe bleiben, falls Komplikationen auftreten. Die Krankenversicherung übernimmt alle Kosten.

Geteilte Reaktionen

Die Vereinigung für das Recht auf ein würdevolles Sterben begrüßte das Gesetz: Es erlaube „die Entscheidung, unerträgliches Leiden frei und in vollem Bewusstsein zu beenden“. Sein Präsident Jonathan Denis betonte, dass „ein Gesetz, das ein neues Recht schafft, niemanden dazu zwingt, dieses Recht auszuüben.“

Im Gegensatz dazu warnte die Anti-Euthanasie-Gruppe Alliance Vita, dass „die Darstellung des Todes als wünschenswerte Lösung niemals eine akzeptable Antwort auf das Leiden sein kann“ und forderte eine Stärkung der Palliativversorgung. Sie befürchten Druck auf ältere oder behinderte Menschen.

Verfassungsprüfung ausstehend

Der Senat lehnte das Projekt mit konservativer Mehrheit ab. Das letzte Wort hat jedoch die Nationalversammlung. Premierminister Sébastien Lecornu und der Präsident des Senats werden das Gesetz dem Verfassungsrat vorlegen, der innerhalb eines Monats entscheiden muss. Erst nach dieser Genehmigung wird es in Kraft treten.

Frankreich schließt sich damit den Ländern an, die die medizinische Sterbehilfe regeln. Im Vereinigten Königreich schreitet ein ähnliches Projekt mit neuen Änderungen voran, während in Deutschland der Bundestag 2023 zwei Vorschläge ablehnte.

Mexiko hat seine Unterstützung für das Neutralitätsprotokoll des Panamakanals formalisiert, einer interozeanischen Wasserstraße, die die panamaische Regierung vor globalen Spannungen schützen möchte. Präsidentin Claudia Sheinbaum gab die Entscheidung nach einem Treffen mit ihrem Amtskollegen José Raúl Mulino im Hauptquartier der panamaischen Exekutive bekannt.

Unterstützung für die Souveränität Panamas

Sheinbaum erklärte, dass er mit Mulino die Überzeugung teile, dass die aktuellen Herausforderungen in der Zusammenarbeit und der Stärkung der Souveränität und Institutionen jedes Landes bestehen. Das Neutralitätsprotokoll ist Teil der 1977 von Jimmy Carter und Omar Torrijos unterzeichneten Verträge. Dort wurde im Dezember 1999 nach mehr als 80 Jahren US-Kontrolle die Übergabe des Kanals an Panama vereinbart.

Mindestens 40 Länder sind dem Protokoll beigetreten. Damit wird festgelegt, dass der Kanal sowohl im Frieden als auch im Krieg sicher und offen für die friedliche Durchfahrt von Schiffen aller Nationen bleibt und dass er in keinem bewaffneten Konflikt das Ziel von Repressalien sein wird.

Umfassendere Zusammenarbeit

Neben der Unterstützung des Senders einigten sich Sheinbaum und Mulino darauf, die Zusammenarbeit in den Bereichen Handel, Agrarindustrie, Sicherheit, Tourismus, Investitionen und Infrastruktur zu stärken. Mulino dankte für die Unterstützung der panamaischen Souveränität und bezeichnete den Kanal als „neutrales Instrument des Welthandels“. Er forderte auch andere Länder in der Region auf, dem Protokoll beizutreten.

Im vergangenen April äußerte Mulino seine Besorgnis über die Zunahme der Festsetzungen panamaischer Schiffe in chinesischen Häfen und stellte fest, dass Panama mitten in den Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten und China steckte.

Strategische Bedeutung

Der 82 Kilometer lange Panamakanal verbindet den Atlantik mit dem Pazifik. Rund 14.000 Schiffe passieren ihn pro Jahr, was ihn zu einer wichtigen Infrastruktur für den internationalen Handel macht. Angesichts des Konflikts im Nahen Osten und der vorübergehenden Schließung der Straße von Hormus hat der Kanal als sichere Route für globale Seefracht an Bedeutung gewonnen.