Ucrânia lança nova ofensiva com drones sobre a Crimeia

Venezuela enfrenta emergência após duplo terremoto

Dois poderosos terremotos consecutivos abalaram o norte da Venezuela na noite de quarta-feira, deixando pelo menos 235 mortos e mais de 4.300 feridos, segundo o ministro da Saúde, Carlos Alvarado. O número pode aumentar à medida que as equipes de resgate procuram sobreviventes nos escombros.

O Serviço Geológico dos Estados Unidos (USGS) relatou um primeiro terremoto de magnitude 7,2 com epicentro a oeste de Morón, a 170 quilômetros de Caracas. Quase um minuto depois, um segundo terremoto de magnitude 7,5 atingiu uma profundidade rasa, amplificando a destruição. A combinação de movimentos superficiais intensificou os danos, explicou o geofísico Marcos Ferreira.

“É como se eu estivesse gritando e então alguém começasse a gritar também. Isso amplifica a vibração e aumenta o perigo potencial”, disse Ferreira.

A região costeira de La Guaira, ao norte de Caracas, sofreu os maiores danos. O principal aeroporto do país fechou devido a danos, dificultando a chegada da ajuda. Moradores como Dayana Delgado, mãe de três filhos, perguntaram sobre o maquinário pesado que o governo havia prometido. Os vizinhos cavaram com as próprias mãos.

“Eu gostaria de saber onde meu filho está, se ele está preso lá ou se está em um abrigo”, disse ela sobre seu filho de 8 anos, que ainda está desaparecido.

A presidente responsável, Delcy Rodríguez, declarou estado de emergência e anunciou um fundo de reconstrução de 200 milhões de dólares. Ele solicitou maquinário pesado de empresas privadas para esforços de resgate. Equipes da República Dominicana já estavam chegando e esperava-se mais ajuda internacional.

Os Estados Unidos, através do secretário de Estado Marco Rubio, ofereceram equipes de busca, recursos médicos e assistência logística. O Departamento do Tesouro renunciou temporariamente às sanções até 23 de Outubro para facilitar as transacções de ajuda. Os governos do México, Brasil, Espanha, Catar e outros também prometeram remessas.

Em Caracas, centenas de pessoas passaram a noite em espaços abertos com medo de tremores secundários. As aulas foram suspensas e alguns edifícios escolares foram convertidos em abrigos. A eletricidade e o serviço de celular falharam em diversas áreas. As famílias começaram a publicar listas de desaparecidos enquanto as equipes de resgate continuavam seu trabalho.

A Marinha Francesa interceptou o petroleiro de bandeira camaronesa Deliver na costa da Sicília na terça-feira. O navio faria parte da frota de navios não registados que Moscovo utiliza para contornar as restrições internacionais às suas exportações de petróleo bruto.

“A Marinha Francesa realizou uma inspeção com embarque no petroleiro Deliver enquanto ele transitava em violação ao direito marítimo internacional”, informou o presidente Emmanuel Macron em suas redes sociais.

Inspeções aumentando

Desde Setembro, a França realizou quatro inspecções a navios suspeitos de pertencerem a esta rede. O Reino Unido fez o mesmo em Junho com o petroleiro Smyrtos no Canal da Mancha. Paris e Londres lideram uma aplicação mais rigorosa das sanções europeias, às quais a Rússia conseguiu até agora escapar com relativa facilidade.

Esta sexta-feira, representantes dos 27 Estados-membros da UE irão analisar o vigésimo primeiro pacote de sanções. Entre as medidas propostas estão a manutenção do limite máximo do preço do petróleo bruto russo, o alargamento da lista de navios proibidos de entrar nos portos europeus e a restrição das importações de produtos pesqueiros russos.

Há menos consenso sobre a proibição da entrada de veteranos russos que lutaram na Ucrânia. A Itália e a França expressaram reservas quanto à dificuldade de identificá-los sem gerar uma proibição geral aos cidadãos russos.

Ao mesmo tempo, a Ucrânia intensificou as suas operações em território russo. Kiev afirmou ter atacado duas refinarias em Ufa, a 1.500 quilómetros da frente. “Estamos a implementar o nosso plano de sanções de longo alcance”, declarou Volodymyr Zelensky antes de autorizar uma operação de 40 dias liderada pelos serviços de segurança ucranianos.

O presidente ucraniano obteve também os primeiros 3 mil milhões de euros de um empréstimo europeu de 90 mil milhões. “É claro que é a Rússia quem prolonga a guerra e ignora todas as propostas diplomáticas”, disse Zelensky em conversa com Ursula von der Leyen.

A Organização Marítima Internacional (IMO), uma agência da ONU, interrompeu a evacuação dos navios encalhados no Estreito de Ormuz. A decisão foi tomada depois que os militares britânicos relataram que um navio foi atingido por um projétil na costa de Omã.

O secretário-geral da IMO, Arsenio Domínguez, explicou que o plano ficará suspenso até que sejam confirmadas as garantias de segurança. O navio atacado não fez parte do esforço de evacuação.

Avisos do Irã e novas rotas

Horas antes do ataque, o Irão ameaçou proibir a passagem pelo estreito sem autorização de Teerão. A nova Autoridade do Estreito do Golfo Pérsico, criada pelo governo iraniano, alertou em X que o trânsito fora das rotas designadas “não será coberto pela garantia de passagem segura”.

O centro de Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido indicou que o navio sofreu danos, mas sem vítimas ou impacto ambiental.

A abertura de uma passagem alternativa aliviaria a pressão sobre a economia global e reduziria a influência do Irão nas negociações de paz. O secretário de Estado dos EUA, Marco Rubio, garantiu durante visita ao Golfo Pérsico que Washington está comprometido com a nova rota.

“Se isso parar, teremos um problema”, disse Rubio.

O preço do petróleo caiu brevemente abaixo dos 73 dólares por barril, um sinal de que o mercado está a registar melhorias.

Negociações e tensões regionais

Os Estados Unidos e o Irã discutem os termos de um acordo de paz provisório, com prazo de 60 dias para definir detalhes como a passagem de navios e o futuro do urânio enriquecido iraniano.

Entretanto, a escalada dos combates no Líbano ameaça a trégua. O Ministério da Saúde libanês relatou cinco mortes em ataques israelenses nos últimos dois dias. O Hezbollah classificou as ações como violações do cessar-fogo, mas não respondeu.

O exército israelense confirmou a morte de um soldado reservista e outro ferido no sul do Líbano.

Trânsito marítimo em números

Apesar do incidente, mais navios atravessam o estreito, embora muito abaixo dos níveis anteriores à guerra. A empresa de navegação Maersk conseguiu remover seu navio porta-contêineres Maersk Baltimore e outro navio na quinta-feira.

De acordo com a Lloyd’s List Intelligence, 125 navios cruzaram a fronteira na semana passada, contra 33 na semana anterior. A S&P Global reportou 78 trânsitos na quarta-feira, o maior número desde o início do conflito, mas ainda longe da média diária de 130.

O Irã considera a nova rota “inaceitável e completamente perigosa”. O braço naval da Guarda Revolucionária alertou que “serão tomadas medidas contra os infratores”. Na quarta-feira, ameaçaram um petroleiro por rádio: “eles estão ao alcance dos meus mísseis”, segundo a empresa de segurança Ambrey.

Rubio reuniu-se com os ministros do Conselho de Cooperação do Golfo para garantir que os seus interesses serão protegidos. O ministro das Relações Exteriores do Bahrein, Abdullatif bin Rashid al-Zayani, disse que o acordo traz esperança, mas é “crítico que o Irã cumpra suas obrigações”.