O dia em que os caminhões decidiram fazer uma pausa… no meio da estrada
Parece que nesta segunda-feira, 24 de novembro, as organizações mexicanas de agricultores e transportadores decidiram que a melhor forma de demonstrar que o país se move graças a elas era, ironicamente, parar de movê-lo completamente. Com uma lógica que só eles entendem, organizaram um mega bloqueio nos principais acessos do país. Pois que melhor maneira de exigir agilidade e eficiência do que paralisando tudo no seu caminho? Uma estratégia tão contundente quanto contraditória.
As razões, sim, são clássicas: exigem preços justos para os produtos agrícolas (algo que parece maravilhoso até lembrarmos que os tomates estão em alta), maior segurança nas estradas (um clássico nacional) e ações eficazes contra a extorsão (porque pagar pela “proteção” tornou-se apenas mais um pedágio não oficial). Quase poderíamos simpatizar, se não fosse o facto de o seu método de protesto garantir que hoje ninguém poderá levar nada a lado nenhum, nem a um preço justo nem a um preço injusto.
Seu guia sarcástico para o caos nas estradas nacionais
Para sua alegria e desespero, aqui está o itinerário do desastre logístico, um tour gratuito pelo maior engarrafamento do dia. Tome nota e, se puder, evite essas áreas. Ou melhor ainda, junte-se ao bloqueio com uma cadeira dobrável e um bom livro.
HIDALGO: Onde o progresso estagna
No estado de Hidalgo a inovação foi total. Não se contentaram com um bloqueio, mas organizaram um festival de encerramento. A Rodovia México-Pachuca está comprometida perto de Zapotlán e perto da AIFA (pois por que queremos um novo aeroporto se não podemos chegar até ele?). O México-Laredo está fechado devido a obras de arte de protesto em Lagunilla, e o México-Tuxpan está sofrendo no entroncamento Pachuca-Tulancingo. Para finalizar, a famosa Rodovia Arco Norte está totalmente fechada. Uma estratégia brilhante para demonstrar que uma estrada de alta velocidade pode ser transformada no maior estacionamento do mundo.
SINALOA: bloqueios ao estilo do Noroeste
Em Sinaloa as coisas são sérias. Na rodovia federal México-Nogales foram instalados postos de controle nos estandes de Cuatro Caminos, Guasave e Pizal, em Navolato. Sua missão? Carregue sua paciência, não seu dinheiro. Além disso, na rodovia Culiacán-Mazatlán, também está ocupado o estande da Costa Rica em Culiacán. Perfeito para desfrutar da vista para o mar… se você puder sair da cidade.
TAMAULIPAS: A fronteira do caos
Nossos queridos Tamaulipas não poderiam ficar para trás. A rodovia Matamoros-Reynosa é complicada perto da entrada de Nuevo Progreso (nada poderia estar mais longe do progresso hoje). O Tampico-Mante tem problemas antes de chegar ao quartel El Mante (uma localização estrategicamente irónica), e as estradas Victoria-Matamoros e Tampico-Ciudad Victoria completam o quadro de isolamento do Estado. Porque na união há força, e no bloqueio há… aborrecimento?
OAXACA e VERACRUZ: Caos com sabor
Em Oaxaca, a Rodovia Panamericana, no quilômetro 214, entre Magdalena Tequisistlán e Tehuantepec, desfruta de um dia tranquilo… sem carros. Enquanto isso, em Veracruz, a rodovia Puebla-Veracruz nos trechos Córdoba-Puebla e Cd. Mendoza-Córdobaoferece aos motoristas uma oportunidade única de refletir sobre a vida enquanto se deslocam a zero quilômetros por hora.
GUANAJUATO: O coração industrial… infartado
E depois há Guanajuato, que aparece duas vezes na lista, talvez por engano ou talvez porque o caos mereça dupla menção. As estradas federais 57, 90 e 45 são afetadas, junto com o entroncamento de San Luis de la Paz e Dolores Hidalgo (e cara, hoje há dores). O 90 no trecho Pénjamo-Santa Ana Pacueco e o 45 federal Irapuato-Salamanca perto da Cidade Industrial completam este quadro que fará chorar qualquer gestor de logística. Para completar, a Ponte Internacional de Zaragoza e a Alfândega de Ciudad Juárez (ou seria Chihuahua?) também estão na festa. Um dia histórico para a improdutividade.
Enquanto isso, Segob, num exercício de fina análise política, identificou “interesses políticos” nestes bloqueios, afirmando que “não há razão para mobilizações, o diálogo é aberto”. Claro, porque nada incentiva o diálogo como impossibilitar que as pessoas se movam para alcançá-lo. Um golpe de mestre da diplomacia cidadã.
Então agora você sabe. Se você estava planejando uma viagem hoje, talvez seja melhor ficar em casa. Ou junte-se ao protesto. No geral, no ritmo que as coisas estão indo, parece que ainda vão durar um tempo. Compartilhe esta joia do caos nacional em suas redes sociais e ajude um amigo a evitar um dia de frustração na estrada. Quer mais análises sobre como os problemas de mobilidade afetam a economia? Explore nosso conteúdo relacionado e descubra a arte do protesto no século 21.
