Senado bloqueia pagamento a trabalhadores em fechamento total

A dinâmica política em Washington deixa os funcionários essenciais à beira da perda do seu salário, sem qualquer acordo à vista.

O Capitólio, um reality show onde ninguém ganha e os trabalhadores pagam o preço

Bem, amigos, Washington D.C. nos dá mais um capítulo de sua novela política eterna, e este vem com um nível de drama que até mesmo os Kardashians invejariam. Acontece que o Senado, numa demonstração de disfunção legislativa de nível épico, decidiu que era melhor rejeitar não um, mas DOIS projetos de lei para, veja bem, pagar trabalhadores federais. Sim, aquelas pessoas que, ironicamente, mantêm o país funcionando. A situação é tão tensa que você poderia cortar a atmosfera com uma faca… se eu também não estivesse em licença involuntária devido ao fechamento.

Quinta-feira foi o dia escolhido para este pulso partidário de alta tensão. Os Democratas, com toda a atitude, tentaram infiltrar-se na sua legislação com uma votação rápida para pagar TODOS os funcionários públicos e evitar uma purga laboral ao estilo de Thanos. Mas os republicanos, como o amigo que corrige você em um meme, se opuseram imediatamente. Depois foi a vez do projeto republicano, que propunha pagar apenas quem continuasse trabalhando, deixando na mão quem estivesse em moradia forçada. Os democratas mandaram para o baú da memória com um retumbante 54-45. E assim, no dia 23 deste bloqueio governamental, ambos os lados apontam o dedo um para o outro como se fossem crianças no parque infantil, mas com fatos caros e o destino do país em jogo.

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Duas receitas para o desastre e zero acordos

Por um lado, tínhamos a proposta do senador Ron Johnson (sim, outro Johnson), que parecia boa em teoria: pagar “excluídos” os trabalhadores que devem comparecer ao trabalho. O argumento deles era que isto acabaria para sempre com os funcionários públicos pagando o preço pela disfunção de Washington. Um gesto simpático, mas os democratas viram-no como um golpe de mestre para que a administração pudesse escolher à vontade quem recebe e quem não recebe, basicamente mais uma ferramenta para prolongar o caos.

Por outro lado, a legislação democrática era mais uma espécie de “todos são pagos”, uma espécie de Fundo de Poupança de Emergência, mas para o governo. O senador Gary Peters resumiu a questão com a elegância de um tópico viral no Twitter: “Parece que todos concordamos com os trabalhadores pagantes… mas eles estão pagando um preço”. Enquanto isso, o presidente Trump parece mais desligado dessa bagunça do que nós da última tendência do TikTok, preparando-se para uma viagem à Ásia enquanto o Capitólio pega fogo.

Quando a ficção supera a realidade: serviços essenciais em modo de sobrevivência

E enquanto os políticos jogam o jogo da culpa, a vida real, aquela que não entende os procedimentos parlamentares, continua o seu curso. Os serviços essenciais estão começando a sofrer de uma forma que causa verdadeiro pânico. O secretário de Transportes, Sean Duffy, basicamente disse aos controladores de tráfego aéreo: “Pessoal, venham trabalhar, mesmo que não possamos pagar”. Sua mensagem, digna de um chefe da distopia, veio com o alerta de que esses funcionários perderão o primeiro salário integral nesta terça-feira, obrigando alguns a procurar um segundo emprego para pagar a hipoteca. Duffy, com dolorosa sinceridade, admitiu: “não posso garantir que seu voo chegará no horário.” Tradução: prepare-se para o caos no aeroporto que fará com que perder uma mala seja o menor dos seus problemas.

Mas o drama não termina nos aeroportos. Os programas de assistência alimentar e de aquecimento estão à beira do colapso e o financiamento para os programas pré-escolares Head Start poderá em breve esgotar-se. É como se alguém tivesse pressionado o botão de pausa na vida de milhões de pessoas e os únicos que possuem o controle remoto se recusassem a retirá-lo. Em suma, uma estagnação prolongada sem sinais de abrandamento que faz com que todos se perguntem: quem diabos vai impedir este desastre?

Você está indignado com esta luta política às custas dos trabalhadores? Compartilhe essa história em suas redes sociais e nos ajude a tornar o caos viral. E se você quiser mais análises sobre como essas decisões afetam a economia real, não deixe de explorar nosso conteúdo relacionado.

O informante que expôs os Jensens por contrabando de combustível

Um informante com antecedentes criminais testemunha novamente contra o magnata do petróleo James Jensen no caso de roubo da Pemex.

Um velho conhecido retorna ao tribunal

A Procuradoria dos Estados Unidos baseia grande parte da sua acusação contra o magnata do petróleo James Jensen e a sua família no testemunho de um informador confidencial que já tinha colaborado com a justiça há mais de uma década. Trata-se de Luis Ariel Rivera Rodríguez, 53 anos, naturalizado mexicano-americano, proprietário da empresa Luxemborg Trading LLC.

Rivera, identificado como CI-1 em documentos judiciais, reuniu-se secretamente com promotores e agentes do FBI, DEA e Segurança Interna no Texas desde meados de 2024. Ele contou como o Cartel de Nova Geração de Jalisco (CJNG) participou do roubo de petróleo da Pemex e de seu contrabando para os Estados Unidos.

Negócio de 300 milhões de dólares

De acordo com a acusação, entre 2018 e 2025, foram traficadas cerca de 4.000 remessas de petróleo bruto no valor de 300 milhões de dólares. O combustível foi trazido para os EUA disfarçado de “destilado de petróleo” ou “óleo lubrificante usado”.

Rivera afirmou que o CJNG controlava as estradas do México e cobrava extorsões. Ele disse que pagou US$ 2.000 por tanque para operar. Mencionou também que subornou autoridades federais, estaduais e locais e que intermediários alfandegários falsificaram documentos para exportar petróleo bruto.

Uma história que se repete

Rivera não é novato nesse tipo de caso. Em 2008 foi preso numa operação contra o Cartel do Golfo, que então controlava o roubo de hidrocarbonetos na Bacia de Burgos. A Pemex relatou perdas de 300 milhões de dólares. Rivera colaborou com as autoridades e passou alguns anos na prisão até 2013.

Nessa altura, James Jensen já constava como comprador do combustível roubado, ligado a empresas como a Big Star Gathering LTD. No entanto, Jensen evitou as acusações na altura.

A armadilha do restaurante

Em abril de 2025, Rivera marcou um encontro com James e Maxwell Jensen em um restaurante em Dallas. Ele tinha microfones escondidos. Falou sobre a sua relação com o CJNG, mencionou líderes como El Mencho (que morreu este ano numa operação do Exército Mexicano), El Tanque e Chuy 7, e lembrou que o Presidente Trump classificou o cartel como uma organização terrorista. Essa conversa apoia a acusação de que os Jensens sabiam que estavam lidando com o crime organizado.

A defesa dos Jensens afirma que Rivera armou uma armadilha para eles e que eles desconheciam a origem ilícita do combustível. Mas o facto de ambos estarem envolvidos na mesma conspiração criminosa há vinte anos complica a sua versão.

James Jensen, sua esposa Kelly Anne e seus filhos Maxwell e Zachary foram presos em 23 de abril de 2025. Eles enfrentam acusações de contrabando, lavagem de dinheiro e financiamento de uma organização terrorista. O caso está sendo litigado no Tribunal Distrital do Sul do Texas.

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Avalanche na China deixa 21 mortos e dezenas resgatados

As autoridades confirmam 21 vítimas após uma avalanche na província de Gansu.

Avalanche no noroeste da China: 21 mortos

O número de mortos num deslizamento de terra em Longnan, província de Gansu, subiu para 21 pessoas, segundo a agência oficial Xinhua. O incidente ocorreu na terça-feira, minutos antes das 7h00, quando uma avalanche soterrou 33 pessoas no município de Nanhe.

As operações de resgate foram concluídas na manhã de quarta-feira. A televisão estatal CCTV informou que todas as pessoas presas foram localizadas: 21 mortos, sete feridos leves e cinco ilesos.

Sem causa determinada

Até agora, as autoridades não especificaram a origem do deslizamento. Imagens transmitidas pela CCTV mostram escavadeiras e equipes de resgate trabalhando em montes de terra sob céu limpo.

O evento ocorreu numa região montanhosa propensa a este tipo de fenómenos. As equipes de emergência agiram imediatamente para cuidar dos afetados.

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Ataques a petroleiros aumentam tensão no Estreito de Ormuz

Três navios foram atacados na passagem estratégica. Não há feridos.

Incidentes no Estreito de Ormuz

Três petroleiros foram atacados esta terça-feira no Estreito de Ormuz, uma das rotas mais importantes para o comércio global de hidrocarbonetos, segundo o Exército Britânico. Os acontecimentos aumentam a tensão regional e colocam em risco o tráfego marítimo naquela passagem que liga o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã.

A Agência Britânica de Operações Comerciais Marítimas detalhou que um dos navios, que transportava gás natural liquefeito ao largo da costa de Omã, pegou fogo após ser atingido por um projétil. Outros dois navios também foram atingidos, um deles por um drone. As autoridades relataram apenas danos materiais e confirmaram que não houve feridos.

A televisão estatal iraniana afirmou que o navio de gás foi atacado depois de ignorar os avisos sobre a rota marítima, embora Teerã não tenha reivindicado oficialmente a responsabilidade. Por seu lado, o Qatar condenou o ataque contra um dos seus petroleiros e responsabilizou legalmente o Irão, considerando que a acção viola o direito internacional e a segurança da navegação.

Os ataques ocorrem enquanto os Estados Unidos procuram retomar as negociações com o Irão para normalizar o trânsito através do estreito, limitar o programa nuclear do Irão e chegar a um acordo para pôr fim ao conflito regional. No entanto, as negociações continuam suspensas durante as cerimónias fúnebres do líder supremo iraniano, Ali Khamenei, que morreu no início da guerra.

O Estreito de Ormuz concentra em condições normais cerca de 20% do petróleo e do gás natural vendidos no mundo. Os novos incidentes reavivam os receios de uma escalada militar que poderá afectar os mercados internacionais e a estabilidade no Médio Oriente.

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