Alud en China deja 21 fallecidos y decenas rescatados

Autoridades confirman 21 víctimas tras alud en provincia de Gansu.

Alud en el noroeste de China: 21 fallecidos

La cifra de fallecidos por un deslizamiento de tierra en Longnan, provincia de Gansu, ascendió a 21 personas, según informó la agencia oficial Xinhua. El incidente ocurrió el martes minutos antes de las 7 de la mañana, cuando un alud sepultó a 33 personas en el municipio de Nanhe.

Las operaciones de rescate concluyeron en la madrugada del miércoles. La televisora estatal CCTV reportó que todas las personas atrapadas fueron localizadas: 21 fallecidos, siete heridos leves y cinco ilesos.

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Sin causa determinada

Hasta el momento, las autoridades no han precisado el origen del deslizamiento. Imágenes difundidas por CCTV muestran excavadoras y equipos de rescate trabajando sobre montículos de tierra bajo un cielo despejado.

El suceso ocurrió en una región montañosa propensa a este tipo de fenómenos. Equipos de emergencia actuaron de forma inmediata para atender a los afectados.

El informante que delató a los Jensen por contrabando de combustible

Un informante con historial criminal vuelve a testificar contra el magnate petrolero James Jensen en caso de robo a Pemex.

Un viejo conocido vuelve a la corte

La Fiscalía de Estados Unidos basa gran parte de su acusación contra el magnate petrolero James Jensen y su familia en el testimonio de un informante confidencial que ya había colaborado con la justicia hace más de una década. Se trata de Luis Ariel Rivera Rodríguez, un mexicano naturalizado estadounidense de 53 años, propietario de la empresa Luxemborg Trading LLC.

Rivera, identificado como CI-1 en los documentos judiciales, se reunió en secreto con fiscales y agentes del FBI, DEA y Seguridad Nacional en Texas desde mediados de 2024. Relató cómo el Cartel Jalisco Nueva Generación (CJNG) participaba en el robo de petróleo a Pemex y su contrabando hacia Estados Unidos.

Negocio de 300 millones de dólares

De acuerdo con la acusación, entre 2018 y 2025 se traficaron alrededor de 4.000 cargamentos de crudo con un valor de 300 millones de dólares. El combustible se ingresaba a EE.UU. disfrazado como “destilado de petróleo” o “aceite lubricante usado”.

Rivera declaró que el CJNG controlaba las carreteras en México y cobraba extorsiones. Dijo que pagaba 2.000 dólares por tanque para poder operar. También mencionó que sobornaba a funcionarios federales, estatales y locales, y que intermediarios aduanales falsificaban documentos para exportar el crudo.

Un historial que se repite

Rivera no es nuevo en este tipo de casos. En 2008 fue detenido en un operativo contra el Cártel del Golfo, que entonces controlaba el robo de hidrocarburos en la Cuenca de Burgos. Pemex denunció pérdidas por 300 millones de dólares. Rivera colaboró con las autoridades y pasó algunos años en prisión hasta 2013.

En esa época, James Jensen ya figuraba como comprador del combustible robado, ligado a empresas como Big Star Gathering LTD. Sin embargo, Jensen evitó las acusaciones en ese entonces.

La trampa del restaurante

En abril de 2025, Rivera organizó una reunión con James y Maxwell Jensen en un restaurante de Dallas. Llevaba micrófonos ocultos. Habló de su relación con el CJNG, mencionó a líderes como El Mencho (quien falleció este año en un operativo del Ejército mexicano), El Tanque y Chuy 7, y recordó que el presidente Trump había clasificado al cartel como organización terrorista. Esa conversación sustenta la acusación de que los Jensen sabían que trataban con el crimen organizado.

La defensa de los Jensen sostiene que Rivera les tendió una trampa y que ellos desconocían el origen ilícito del combustible. Pero el hecho de que ambos estuvieran implicados en la misma trama criminal veinte años atrás complica su versión.

James Jensen, su esposa Kelly Anne y sus hijos Maxwell y Zachary fueron arrestados el 23 de abril de 2025. Enfrentan cargos de contrabando, blanqueo de activos y financiamiento a una organización terrorista. El caso se litiga en la Corte del Distrito Sur de Texas.

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Ataques a petroleros elevan la tensión en el estrecho de Ormuz

Tres buques fueron agredidos en el paso estratégico. No hay lesionados.

Incidentes en el estrecho de Ormuz

Tres petroleros fueron objeto de agresiones este martes en el estrecho de Ormuz, una de las rutas más relevantes para el comercio global de hidrocarburos, según informó el ejército británico. Los hechos elevan la tensión regional y ponen en riesgo el tránsito marítimo en ese paso que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán.

La Agencia Británica de Operaciones de Comercio Marítimo detalló que uno de los buques, que transportaba gas natural licuado frente a la costa de Omán, se incendió tras ser alcanzado por un proyectil. Otros dos barcos también sufrieron impactos, uno de ellos por un dron. Las autoridades reportaron únicamente daños materiales y confirmaron que no hubo personas lesionadas.

La televisión estatal iraní aseguró que el barco de gas fue agredido después de ignorar advertencias sobre la ruta de navegación, aunque Teherán no asumió oficialmente la autoría. Por su parte, Qatar condenó la agresión contra uno de sus petroleros y responsabilizó legalmente a Irán, al considerar que la acción viola el derecho internacional y la seguridad de la navegación.

Los ataques ocurren mientras Estados Unidos busca retomar las negociaciones con Irán para normalizar el tránsito por el estrecho, limitar el programa nuclear iraní y alcanzar un acuerdo que ponga fin al conflicto regional. Sin embargo, las conversaciones siguen suspendidas durante los actos fúnebres del líder supremo iraní, Alí Jamenei, fallecido al inicio de la guerra.

El estrecho de Ormuz concentra en condiciones normales cerca del 20% del petróleo y gas natural que se comercializa en el mundo. Los nuevos incidentes reavivan el temor de una escalada militar que pueda afectar los mercados internacionales y la estabilidad en Medio Oriente.

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Trump levanta sanciones a Turquía y reabre opción de F-35

Anuncio en cumbre de la OTAN allana el regreso de Ankara al programa de cazas.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció el levantamiento de las sanciones impuestas a Turquía por la compra del sistema ruso de defensa antimisiles S-400. La decisión, comunicada durante una reunión con el presidente turco Recep Tayyip Erdogan en Ankara, allana el camino para que ese país pueda reincorporarse al programa del avión de combate F-35, del que fue excluido en 2019.

Trump aseguró que su administración ya trabaja en retirar las restricciones y que la posible venta de los cazas a Turquía “es algo que ciertamente consideraremos”. Ambos mandatarios destacaron la buena relación bilateral y coincidieron en fortalecer la cooperación entre sus naciones.

Anuncio en la cumbre de la OTAN

El anuncio se dio en el marco de la cumbre de la OTAN, donde la alianza presentó nuevos proyectos de defensa por miles de millones de dólares. Entre ellos destacan la adquisición de aviones de vigilancia GlobalEye y nuevos drones Triton. El secretario general de la OTAN, Mark Rutte, afirmó que estas inversiones buscan reforzar las capacidades militares y responder a los desafíos de seguridad actuales.

Reacciones internacionales

La posible reincorporación de Turquía al programa F-35 generó reacciones. El primer ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, pidió a Washington no autorizar la venta de estas aeronaves a Ankara. Considera que podría alterar el equilibrio militar en Oriente Medio, en medio de las tensiones bilaterales por la guerra en Gaza.

Por su parte, el presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, aprovechó la cumbre para reiterar su solicitud de ingreso a la OTAN y destacó la experiencia militar adquirida por su país durante el conflicto con Rusia. La alianza también discutió el fortalecimiento de la defensa europea y el incremento en la producción de equipo militar para enfrentar los riesgos de seguridad en la región.

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