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CANCÚN, Q. ROO.- Antes de iniciar la temporada 2023 de la Fórmula 1 varias escuderías hicieron cambios de pilotos y jefes para buscar mejores resultados. Las incorporaciones en Ferrari y Mercedes fueron las más llamativas a nivel directivo, sin embargo, los corredores de reserva parecen jugar un papel clave y sumarán a la competencia interna de los equipos.
Ferrari comenzará una nueva etapa con Frederic Vasseur, como nuevo jefe del equipo. Tras la salida de Mattia Binotto. La prioridad para el francés ha sido resolver los problemas que tuvieron en 2022 y les costaron varios puntos durante el campeonato.
Otros cambios importantes fueron los de Alfa Romeo y McLaren, los primeros contrataron al jefe del segundo, Andreas Seidl como su nuevo CEO. Mientras que la escudería promovió a Andrea Stella, de director ejecutivo de carrera a director principal.
Mientras que Jost Capito dejó a Williams luego de dos años como jefe, también se fue el director técnico que llegó con él, FX Demaison, su puesto fue ocupado por James Wolves, ex director de estrategia en Mercedes.
En cuanto a los pilotos, destacan los regresos de Daniel Ricciardo a Red Bull, como piloto de reserva y Nico Hulkenberg a la Fórmula 1, ahora con un monoplaza en Haas, por la salida de Mick Schumacher, el joven fue a Mercedes para correr en las pruebas. El veterano Fernando Alonso pasó de Alpine para llegar a Aston Martin, estos por su parte cubrieron la baja con Pierre Gasly.
A su vez, McLaren contrató a Oscar Piastri, quien debía ir a Alpine. Mientras que AlphaTauri cederá un monoplaza al Nyck de Vries, quien hizo pruebas con Mercedes. Por último, Williams dará oportunidad a un piloto de casa, Logan Sargeant ocupará el asiento que tenía Nicholas Latifi.
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