Der Gouverneur, der Nuevo León auf die Landkarte brachte (buchstäblich mit einem Viadukt)
Stellen Sie sich Folgendes vor: Samuel Alejandro García Sepúlveda, unser Lieblingsgouverneur der Millennials, postet keine Memes auf Twitter (oder Ihre Strategie ist keine einfache PowerPoint-Präsentation mit langweiligen Grafiken; es ist ein Logistikprojekt namens Green Corridors, das eher nach einer erstklassigen umweltfreundlichen Fahrradroute klingt, in Wirklichkeit aber der Masterplan ist, um unseren Staat und seine regionalen Kumpanen zum beneidenswertesten Handelszentrum Nordamerikas zu machen. Im Grunde ist es so, als hätten Sie SimCity im Expertenmodus gespielt und beschlossen, alles mit Hochgeschwindigkeitszügen und Elektro-Lkw zu verbinden, denn die Zukunft ist da und es riecht nach … nun ja, nach weniger Umweltverschmutzung, nehmen wir an.
Durch das Nuevo León GovLab (das wie ein geniales Labor klingt, in dem bei einem Schluck Spezialkaffee bahnbrechende Ideen entstehen) zielt dieser Plan darauf ab, Handelskorridore mit fortschrittlicher Technologie, nachhaltigem Transport und umweltfreundlicher Logistik zu modernisieren. Denn seien wir ehrlich: Wenn Sie im Jahr 2025 nicht grün sind, sind Sie im Grunde ein Unternehmensdinosaurier. Und Samy möchte, wie ihm seine begeistertsten Anhänger sagen, nicht mit einem veralteten T-Rex verglichen werden.
Das Viadukt der Träume (und 17 Milliarden Dollar)
In einem runden Tisch, an dem das gesamte „Who is Who“ aus Politik und Wirtschaft zusammenkam – von Bundesbeamten bis hin zu Investoren, die die Zahlen mit der Lupe betrachten – ließ García Sepúlveda die Bombe platzen: ein 250 Kilometer langes Viadukt, das Monterrey mit Laredo, Texas, verbinden wird. Ja, Sie haben richtig gelesen: 250 km. Das ist wie eine Reise von Macroplaza zur Grenze auf einer epischen Reise, aber ohne die Unebenheiten vergangener Zeiten. Und das Beste von allem, in seinen Worten mit dem Anflug von Selbstvertrauen, die wir gewohnt sind: „Es hat bereits die Genehmigung des Weißen Hauses und der Landesregierung“. Mit anderen Worten: Sogar der Nachbar im Norden hat grünes Licht gegeben, was in diesen Zeiten fast einem geopolitischen Wunder gleichkommt.
Aber seien Sie nicht zu aufgeregt, ohne vorher die Zahl zu verstehen: Es handelt sich um ein 17-Milliarden-Dollar-Projekt, von denen 11 Milliarden auf die mexikanische Seite entfallen. Um es in Worten auszudrücken, die wir alle verstehen: Das ist so, als würde man die Produktion aller Staffeln von „Stranger Things“ vertausendfachen, aber statt Monstern aus einer anderen Dimension reden wir über Konnektivität, Arbeitsplätze und eine Flut wirtschaftlicher Vorteile, die selbst den mürrischsten Buchhalter glücklich machen würden.
Und falls irgendjemand denkt, dass dies reines Gerede ist: Der Präsident betonte, dass Nuevo León unter seiner Führung die astronomische Zahl von 101 Milliarden Dollar an Investitionen erreicht hat. Wie hat er es erreicht? Mit einer Infrastrukturstrategie, die so solide ist, dass sie 180 Milliarden Pesos für staatliche öffentliche Arbeiten sowie weitere 150 Milliarden Pesos von der Bundesregierung umfasst. Im Grunde ist es das Äquivalent zum Aufbau eines LEGO-Imperiums, aber mit Beton, Stahl und einer Menge Nullen auf Schecks.
Spielverändernde Straßen (und vermeiden Sie den Verkehr in Tamaulipas)
Aber nicht alles ist ein futuristisches Viadukt. Samy zeigte auch die neuen Straßen, denn wer mag keinen guten Asphalt ohne Risse? Konkret haben sie sieben neue Routen begonnen und vier sind bereits fertiggestellt. Das Juwel in der Krone ist Gloria-Colombia, das Monterrey mit Texas verbindet, ohne durch Tamaulipas zu fahren. Ja, so wie das Lesen dieser WhatsApp-Nachricht, die einem ein unangenehmes Gespräch erspart: Es ist der direkte Weg, den wir alle brauchten. Nach Angaben des Gouverneurs hat diese Autobahn die Zahl der Handelsfrachten verachtfacht und das kolumbianische Zollamt zur zweithöchsten Sammelstelle an der Grenze gemacht. Mit anderen Worten: Es ist nicht nur effizient, sondern füllt auch die Kassen, als wäre es ein Gadget-Laden in Buen Fin.
Die Ergebnisse dieses Baufiebers sind so offensichtlich, dass selbst die kalten Daten begeistern: Die ausländischen Direktinvestitionen im Staat sind zehnmal stärker gestiegen als in der vorherigen Regierung. Um Zweifel auszuschließen: Das bedeutet zwei bis drei neue Unternehmen pro Woche und die Schaffung von 400.000 neuen Arbeitsplätzen. Was bedeutet es? Dass Nuevo León nicht nur das „Fifi“ des Landes ist, sondern sich auch als landesweiter Spitzenreiter bei Wirtschaftsindikatoren positioniert und damit andere Staaten hinter sich lässt, die sich noch im Fax-Zeitalter befinden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das, was als Rede in einem dieser Foren begann, die wie eine Erdbeere klingen, letztendlich die Blaupause dafür war, wie man einen Staat mit der Vision 4.0 neu erfinden kann. Zwischen grünen Korridoren, transnationalen Viadukten und Schnellstraßen spielt Samy die Rolle des Elon Musk der Logistik, aber mit weniger Raketen und greifbareren Ergebnissen. Und auch wenn sein Stil für manche vielleicht zu gewagt erscheint, sprechen die Zahlen – und die Jobs – für sich. Wird es ausreichen, um die Dynamik aufrechtzuerhalten? Die Zeit wird es zeigen, aber im Moment ist Nuevo León in aller Munde, und das nicht nur wegen seines Roastbeefs.
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