Die Branche fordert Entschlossenheit von Godoys neuer Staatsanwaltschaft

Die Industrie fordert ein energisches Vorgehen gegen Straftaten, die die Volkswirtschaft bremsen und Unternehmen beeinträchtigen.

La Confindustria Mexicana le pasa el micrófono (y la responsabilidad) a Ernestina Godoy

Bueno, pues el relevo en la Fiscalía General de la República ya está aquí, y no llegó con un tráiler de regalos, sino con una lista de deseos de la Confederación de Cámaras Industriales, o sea, los jefes de la fiesta económica. A pocos días de que Ernestina Godoy aterrizara en la silla más caliente del ministerio público, la Concamin salió con su comunicado oficial, que es la versión corporativa de un “oye, ojalá y sí le eches ganas”. Básicamente, dijeron: “las instituciones sólidas están de moda, ¿las trajiste?”.

En un mundo ideal, esto sería como cuando cambias de profesor en la mitad del semestre y todos esperan que el nuevo sea más tranquilo. Pero en la vida real, y más en México, es como heredar una serie en streaming a la mitad, con todos los personajes enredados y el villano sin definir. La Confederación, con toda la elegancia de un tuit corporativo, resaltó la necesidad de tener instituciones que no se caigan a pedazos y que, ojalá, se coordinen para enfrentar los delitos que le ponen un freno de mano a la economía. Spoiler alert: no hablan de políticos, hablan de crimen de a de veras.

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El temario de los delitos que más duelen (al bolsillo)

¿Y cuáles son los temas de tarea para la nueva fiscal? La Concamin fue muy clara, como cuando pides comida a domicilio y detallas exactamente cómo quieres tu salsa. Para la industria, es fundamental que la FGR actúe con determinación contra los delitos que le sacan jugo a la actividad económica. O sea, el trío de terror que nos tiene a todos con el WhatsApp de la familia en alerta máxima: el robo al transporte de carga (el drama de los trailers), la extorsión (la clásica llamada “soy de la fiscalía y debes dinero”) y el contrabando (esa tiendita que vende perfumes tan baratos que huelen a duda). Estos no son problemas menores; son un golpe directo a millones de familias y empresas que ya están lidiando con la inflación y los memes del presidente.

La Confederación, en un movimiento que no vimos venir, reconoció y valoró la trayectoria pública y profesional de Ernestina Godoy. O sea, le dieron el “visto” en LinkedIn. Pero en serio, desde la industria consideran que la conducción de la Fiscalía necesita tres cosas que suenan a lujo en estos tiempos: estabilidad (que no cambien de titular cada seis meses), claridad jurídica (que las reglas del juego no parecan tiktoks de baile, que cambian cada semana) y continuidad operativa (que los proyectos no se trunquen como las relaciones de amor en la universidad).

La continuidad institucional, o el “sígueme, te sigo” que todos necesitamos

El organismo afirmó, con la esperanza de quien pide un deseo al cortar la rosca de reyes, que un proceso ordenado para definir a la persona que se quedará con el título de Fiscal General contribuirá a garantizar certeza y confianza. Esto, para la ciudadanía y el sector productivo, se traduce en: “queremos saber con quién quejarnos si las cosas salen mal”. Además, enfatizaron que la continuidad institucional es un elemento clave para atender los desafíos que enfrenta México en materia de seguridad y combate a la delincuencia económica. Básicamente, es como cuando estás armando un mueble de IKEA: si a la mitad cambias de instrucciones, terminas con una mesa coja y un ataque de nervios.

Tras la salida de Alejandro Gertz Manero de la FGR, que fue más comentada que el final de una telenovela, la confederación expresó su confianza en que el proceso para definir al titular avance con responsabilidad y visión de Estado. O sea, esperan que no sea un reality show. Aseguraron que la institución necesita el liderazgo necesario para cumplir con su función constitucional, que es algo así como ser el héroe que nadie pidió, pero que todos necesitan.

Y por si no quedaba claro, Concamin aseguró tener total disposición para colaborar y aportar en todo lo que fortalezca la labor de la Fiscalía. Esto, en español millennial, significa: “nosotros ponemos el café y los datos, ustedes pongan las soluciones y, por favor, que sean antes de la siguiente crisis”. Destacaron la importancia de la cooperación entre el sector productivo y las instituciones de justicia, una alianza que, si funciona, sería el plot twist más esperado del año.

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12 Lokomotiven kommen für den Güterverkehr beim Mayan Train an

Zwölf Lokomotiven nehmen ab Januar 2027 den Ladebetrieb auf dem Maya-Zug auf.

12 Lokomotiven erreichen den Maya-Zug

Präsidentin Claudia Sheinbaum gab in Puerto Morelos, Quintana Roo, die Ankunft der ersten 12 Lokomotiven für den Frachtdienst Mayan Train bekannt. Diese Einheiten werden derzeit zum Transport von Materialien für die Konsolidierung der Projektinfrastruktur eingesetzt.

Der Zug wird fünf Gebiete im Südosten strategisch verbinden: Campeche, Chiapas, Tabasco, Quintana Roo und Yucatán. Sheinbaum kündigte an, dass der kommerzielle Frachtbetrieb offiziell im Januar 2027 beginnen werde, was er als wirtschaftlichen Impuls für die Region bezeichnete.

Der Verteidigungsminister Ricardo Trevilla Trejo nahm an der Veranstaltung teil; die Tourismusministerin Josefina Rodríguez Zamora und die Kulturministerin Claudia Curiel de Icaza; sowie die Gouverneure der fünf Einheiten. Ebenfalls anwesend waren die Direktoren der Agentur für Züge und integrierten öffentlichen Verkehr, Andrés Lajous Loaeza; vom Nationalen Tourismusförderungsfonds, Sebastián Ramírez Mendoza; und von INAH, Joel Omar Vázquez Herrera, zusammen mit Vertretern der Grupo ICA und der Grupo INDI.

Der Präsident betonte, dass Sedena durch die Planung und den Betrieb von Projekten dieser Größenordnung zur logistischen Entwicklung beiträgt. Die Ankunft dieser Lokomotiven stellt einen bedeutenden Schritt zur Verbesserung der Konnektivität und zur Förderung der wirtschaftlichen und touristischen Entwicklung im Südosten dar.

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Sheinbaum-Flug nach New York wurde wegen schlechten Wetters abgesagt

Sheinbaums Flug nach New York wird wegen Wetter und Brandrauch annulliert.

Stornierung aufgrund der Wetterbedingungen

Der kommerzielle Delta-Flug 2973, mit dem Präsidentin Claudia Sheinbaum nach New York reisen sollte, wurde am Samstagnachmittag am Flughafen Cancun gestrichen. Ursprünglich für 15:40 Uhr geplant, kam es zu einer ersten Verzögerung bis 17:25 Uhr. vor der endgültigen Sperre.

Nach Angaben der Flughafenbehörden ist die Annullierung eine Reaktion auf die widrigen Wetterbedingungen und die schlechte Luftqualität in New York, die auf die jüngsten Waldbrände zurückzuführen sind.

Sheinbaum bestätigt die Teilnahme

Trotz des Rückschlags veröffentlichte Sheinbaum in seinen sozialen Netzwerken ein Video, in dem er seine Anwesenheit beim WM-Finale an diesem Sonntag im New York-New Jersey Stadium bestätigte. In der Botschaft betonte er den diplomatischen Charakter seiner Reise: Er werde auf Einladung von Präsident Donald Trump teilnehmen und mit dem kanadischen Premierminister Mark Carney zusammenfallen.

Der Präsident bekräftigte, dass das Treffen der drei Staatsoberhäupter die Koordination zwischen den Mitveranstaltern des Turniers widerspiegelt, in dem Spanien und Argentinien um die Meisterschaft konkurrieren werden.

Bisher hat die Präsidentschaft nicht mitgeteilt, ob Sheinbaum eine alternative kommerzielle Route oder ein Flugzeug der Streitkräfte nutzen wird. Die offizielle Delegation hält an der Rückkehr nach Mexiko-Stadt für Montag fest.

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Tamaulipas: das Zentrum des fiskalischen Huachicol, das die Staatskasse erschöpfte

Tamaulipas ist das Epizentrum des Treibstoffschmuggels von den USA nach Mexiko, mit Korruption im Zoll und Verbindungen zur organisierten Kriminalität.

Der Kraftstoffschmuggel aus den Vereinigten Staaten nach Mexiko, der während der sechsjährigen Amtszeit von Andrés Manuel López Obrador zunahm, hat ein klares Epizentrum: Tamaulipas. Beim Zoll wurden Seeleute und Soldaten korrumpiert und Millionen für die Durchlässigkeit von Millionen Litern verlangt. Sergio Carmona, Der König von Huachicol, und auch Roberto Blanco Cantú, Der Herr der Schiffe, ein Flüchtling vor der Justiz, stammten ursprünglich aus Tamaulipas. Von dort aus operieren die Metros, eine Fraktion des Golfkartells, die jetzt mit der CJNG verbunden ist. In dieser Einrichtung wurde Staatsanwalt Ernesto Vásquez Reyna nach einer Treibstoffbeschlagnahme getötet. Das Financial Crimes Enforcement Network meldete im letzten Jahr verdächtige Aktivitäten im Wert von 7 Milliarden US-Dollar.

Das kriminelle Netzwerk beim Zoll

Eine EL PAÍS-Datenbank, die vertrauliche Berichte und Außenhandelsstatistiken kombiniert, zeigt, dass von den 2,8 Milliarden Litern Schmierstoffen, die seit 2019 importiert wurden, fast 2.700 über die Zollbehörden von Tampico, Matamoros, Altamira, Nuevo Laredo und Ciudad Reynosa eingeführt wurden. Im März 2025 kam der Öltanker Challenge Procyon mit angeblichen Zusatzstoffen in Tampico an; Es transportierte tatsächlich Treibstoff. Bei der Durchsuchung wurden 10 Millionen Liter Diesel, 192 Container und 32 Fahrzeuge beschlagnahmt. In diesem Fall wurde eine Verschwörung aufgedeckt, die hochrangige Seeleute, Zollbeamte und Geschäftsleute vereinte und der es seit 2023 gelang, mindestens 564 Millionen Liter auf 69 Schiffen zu schmuggeln. Die Staatsanwaltschaft verweist auf Fernando und Manuel Roberto Farías Laguna, politische Neffen des ehemaligen Marineministers José Rafael Ojeda Durán, als Rädelsführer.

Kollaborateure und Leaks

Mefra Fletes, ein Unternehmen, das gehandelten Treibstoff vertreibt, hatte seit 2019 Roberto Blanco Cantú als Partner. Eine seiner Pfeifen brachte die Polizei vom Challenge Procyon zu einem Grundstück in Altamira, wo sie die Millionen Liter fanden. Blanco Cantú ist seit September 2025 auf der Flucht, als ein weiterer Haftbefehl gegen acht mit dieser Firma verbundene Personen erlassen wurde. Darüber hinaus werden drei hochrangige Soldaten auf der Flucht beschuldigt, zwischen Juni 2024 und Juli 2025 durch den Zoll von Matamoros den Schmuggel von 144 Millionen Litern zugelassen zu haben. Interne Dokumente aus Sedena, die in den Guacamaya Leaks durchgesickert sind, deuten darauf hin, dass die Regierung seit mehr als fünf Jahren über Informationen über diese Operationen verfügte.

US-Sanktionen und Huachicol im Gegenteil

Im August 2025 verhängte das US-amerikanische Office of Foreign Assets Control Sanktionen gegen zwei Mexikaner und neun Unternehmen wegen Treibstoffschmuggels. Er wies auf Tamaulipas sowie Nuevo León und Coahuila als Einstiegspunkte hin. Gleichzeitig wird in einem Prozess in den USA dem Tycoon James Jensen ein Huachicol im umgekehrten Sinne vorgeworfen: er habe von Pemex gestohlenes Rohöl aus Mexiko eingeführt. Der Hauptzeuge Luis Ariel Rivera enthüllte Verbindungen zum CJNG und Bestechung beim Zoll. Der Fall zeigt, dass es sich bei Huachicol um eine gemeinsame Krise zwischen Mexiko und den Vereinigten Staaten handelt, mit Verlusten in Höhe von mehreren Millionen Dollar für beide Länder.

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