Bolivien: Blockaden legen La Paz lahm und lassen die Lebensmittelpreise in die Höhe schnellen

Blockaden in Bolivien lassen La Paz ohne Fleisch und Hühnchen zurück. Regierung ermöglicht Notflüge.

La Paz, ohne Fleisch oder Hühnchen

Die Märkte von La Paz wachten mit leeren Regalen auf. Es gibt kein Rindfleisch, Hühnchen gibt es kaum und der Rest kostet doppelt so viel. Schuld daran sind die Blockaden und Märsche, die den Regierungssitz seit Tagen lahmlegen.

„Es gibt kein Fleisch und das Wenige, das es gibt, ist teuer, und von Hühnchen wollen wir gar nicht reden“, sagte Elena Quispe, 45, auf einem zentralen Markt gegenüber AP.

Die Regierung musste neun Flüge mit mehr als 90.000 Kilo Fleisch und Hühnchen improvisieren, um La Paz und El Alto zu versorgen. Doch während die Flugzeuge landen, stehen die Menschen weiterhin Schlange und zahlen schmerzhafte Preise.

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Krise, die sich häuft

Die Proteste begannen mit Bauern, die ein Gesetz ablehnten, das die Verpfändung von Land erlaubte. Dann schloss sich die Central Obrera de Bolivia (COB) der Forderung nach Gehaltserhöhungen an. Und nun fordert die Combo den Rücktritt von Präsident Rodrigo Paz.

Die Polizei meldet landesweit 60 Sperrstellen, allein 47 in La Paz. Auch Transportunternehmen protestieren: Sie behaupten, minderwertiges Benzin schädige ihre Fahrzeuge.

Zwischen Versprechen und Spaltungen

Paz hat ein Gesetz erlassen, das die Grundhypothek, den Hauptanspruch, annulliert. Doch die öffentlichen Lehrer spalteten sich: Einige verhandelten über eine Gehaltserhöhung und hoben Blockaden auf; andere halten Mahnwache vor dem Regierungspalast.

Die Roten Ponchos, Aymara-Bauern, bleiben standhaft auf den Straßen. Am Mittwoch marschierten sie massenhaft in El Alto und forderten den Rücktritt des Präsidenten.

Der Geist von Evo Morales

Der Regierungsminister Marco Antonio Oviedo hielt nichts zurück: „Wir erkennen, dass es nicht die Ureinwohner waren … sie sind professionelle kriminelle Blockierer, die mit Evo Morales verbunden sind.“

Und erst am Dienstag starteten Anhänger des linken Ex-Präsidenten einen Marsch von Caracollo, 190 km von La Paz entfernt. Morales hat einen zweiten Haftbefehl wegen mutmaßlichen Missbrauchs einer Minderjährigen während seiner Regierungszeit.

Die menschlichen Kosten

Die Nacht hinterließ eine bittere Nachricht: Eine 54-jährige Frau, ursprünglich aus Belize, starb an der Grenze zu Peru, weil die Blockaden sie daran hinderten, medizinische Hilfe zu erhalten. Die Regierung bestätigte dies in einer Erklärung: „Aggressive Gruppen verhinderten die rechtzeitige medizinische Hilfe.“

Paz besteht auf Dialog. Doch der Produktions- und Tourismussektor vermelden bereits Verluste in Millionenhöhe. Die Krise gibt keine Ruhe.

Der Informant, der die Jensens wegen Treibstoffschmuggels enttarnt hat

Ein Informant mit einer kriminellen Vorgeschichte sagt im Pemex-Raubfall erneut gegen den Ölmagnaten James Jensen aus.

Ein alter Bekannter kehrt vor Gericht zurück

Die US-Staatsanwaltschaft stützt ihre Anschuldigungen gegen den Ölmagnaten James Jensen und seine Familie größtenteils auf die Aussage eines vertraulichen Informanten, der bereits vor mehr als einem Jahrzehnt mit der Justiz zusammengearbeitet hatte. Dies ist Luis Ariel Rivera Rodríguez, ein 53-jähriger eingebürgerter Mexikanisch-Amerikaner, Inhaber der Firma Luxemborg Trading LLC.

Rivera, in Gerichtsdokumenten als CI-1 identifiziert, traf sich seit Mitte 2024 heimlich mit Staatsanwälten und Agenten des FBI, der DEA und der Heimatschutzbehörde in Texas. Er erzählte, wie das Jalisco New Generation Cartel (CJNG) am Öldiebstahl von Pemex und dessen Schmuggel in die Vereinigten Staaten beteiligt war.

300-Millionen-Dollar-Geschäft

Der Anklageschrift zufolge wurden zwischen 2018 und 2025 rund 4.000 Rohöllieferungen im Wert von 300 Millionen US-Dollar geschmuggelt. Der Treibstoff wurde getarnt als „Erdöldestillat“ oder „gebrauchtes Schmieröl“ in die USA eingeführt.

Rivera gab an, dass die CJNG die Straßen in Mexiko kontrollierte und Erpressungen einsammelte. Er sagte, er habe für den Betrieb 2.000 Dollar pro Tank bezahlt. Er erwähnte auch, dass er Bundes-, Landes- und Kommunalbeamte bestochen habe und dass Zollmittler Dokumente gefälscht hätten, um Rohöl zu exportieren.

Eine Geschichte, die sich wiederholt

Rivera ist in dieser Art von Fällen kein Neuling. Im Jahr 2008 wurde er im Rahmen einer Operation gegen das Golfkartell verhaftet, das damals den Diebstahl von Kohlenwasserstoffen im Burgos-Becken kontrollierte. Pemex meldete Verluste von 300 Millionen Dollar. Rivera arbeitete mit den Behörden zusammen und verbrachte bis 2013 einige Jahre im Gefängnis.

Zu diesem Zeitpunkt war James Jensen bereits als Käufer des gestohlenen Treibstoffs aufgeführt, verbunden mit Unternehmen wie Big Star Gathering LTD. Allerdings wich Jensen den Vorwürfen damals aus.

Die Restaurantfalle

Im April 2025 arrangierte Rivera ein Treffen mit James und Maxwell Jensen in einem Restaurant in Dallas. Er hatte Mikrofone versteckt. Er sprach über seine Beziehung zum CJNG, erwähnte Anführer wie El Mencho (der dieses Jahr bei einer Operation der mexikanischen Armee starb), El Tanque und Chuy 7 und erinnerte daran, dass Präsident Trump das Kartell als terroristische Organisation eingestuft hatte. Dieses Gespräch stützt den Vorwurf, dass die Jensens wussten, dass sie es mit organisierter Kriminalität zu tun hatten.

Die Verteidigung der Jensens behauptet, Rivera habe ihnen eine Falle gestellt und sie hätten nichts von der illegalen Herkunft des Treibstoffs gewusst. Aber die Tatsache, dass beide vor zwanzig Jahren in denselben kriminellen Plan verwickelt waren, erschwert ihre Version.

James Jensen, seine Frau Kelly Anne und ihre Kinder Maxwell und Zachary wurden am 23. April 2025 verhaftet. Ihnen werden Schmuggel, Geldwäsche und Finanzierung einer Terrororganisation vorgeworfen. Der Fall wird vor dem Southern District Court of Texas verhandelt.

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Lawine in China fordert 21 Tote und Dutzende Gerettete

Behörden bestätigen 21 Opfer nach einem Lawinenunglück in der Provinz Gansu.

Lawine im Nordwesten Chinas: 21 Tote

Nach Angaben der offiziellen Agentur Xinhua stieg die Zahl der Todesopfer durch einen Erdrutsch in Longnan in der Provinz Gansu auf 21 Menschen. Der Vorfall ereignete sich am Dienstag Minuten vor 7 Uhr, als eine Lawine 33 Menschen in der Gemeinde Nanhe verschüttete.

Die Rettungsaktionen wurden am frühen Mittwochmorgen abgeschlossen. Das staatliche Fernsehen CCTV berichtete, dass alle Eingeschlossenen geortet wurden: 21 Tote, sieben Leichtverletzte und fünf Unverletzte.

Ohne eindeutigen Grund

Bisher haben die Behörden den Ursprung des Objektträgers nicht angegeben. Von CCTV übertragene Bilder zeigen Bagger und Rettungsteams, die bei klarem Himmel an Erdhügeln arbeiten.

Das Ereignis ereignete sich in einer Bergregion, die für diese Art von Phänomenen anfällig ist. Notfallteams reagierten sofort, um die Betroffenen zu versorgen.

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Angriffe auf Öltanker erhöhen die Spannungen in der Straße von Hormus

Drei Schiffe wurden in der strategischen Passage angegriffen. Es gibt keine Verletzungen.

Vorfälle in der Straße von Hormus

Nach Angaben der britischen Armee wurden an diesem Dienstag in der Straße von Hormus, einer der wichtigsten Routen für den globalen Kohlenwasserstoffhandel, drei Öltanker angegriffen. Die Ereignisse erhöhen die regionalen Spannungen und gefährden den Seeverkehr in der Passage, die den Persischen Golf mit dem Golf von Oman verbindet.

Die britische Maritime Trade Operations Agency berichtete, dass eines der Schiffe, das Flüssigerdgas vor der Küste Omans transportierte, in Brand geriet, nachdem es von einem Projektil getroffen worden war. Auch zwei weitere Schiffe wurden getroffen, eines davon von einer Drohne. Die Behörden meldeten lediglich Sachschäden und bestätigten, dass es keine Verletzten gegeben habe.

Das iranische Staatsfernsehen behauptete, das Gasschiff sei angegriffen worden, nachdem Warnungen vor der Schifffahrtsroute ignoriert worden seien, obwohl Teheran die Verantwortung nicht offiziell übernahm. Katar verurteilte seinerseits den Angriff auf einen seiner Öltanker und machte Iran rechtlich zur Verantwortung, da die Aktion gegen internationales Recht und die Sicherheit der Schifffahrt verstößt.

Die Angriffe ereignen sich, während die Vereinigten Staaten versuchen, die Verhandlungen mit dem Iran wieder aufzunehmen, um den Transit durch die Meerenge zu normalisieren, das iranische Atomprogramm einzuschränken und eine Einigung zur Beendigung des regionalen Konflikts zu erzielen. Allerdings bleiben die Gespräche während der Trauerfeierlichkeiten für den zu Beginn des Krieges verstorbenen iranischen Obersten Führer Ali Khamenei ausgesetzt.

Die Straße von Hormus konzentriert unter normalen Bedingungen etwa 20 % des weltweit verkauften Öls und Erdgases. Die neuen Vorfälle lassen Ängste vor einer militärischen Eskalation aufkommen, die sich auf die internationalen Märkte und die Stabilität im Nahen Osten auswirken könnte.

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